Przyspieszenie postępu, zapewnienie eksploatacji ponad 3000 km dróg ekspresowych w tym roku

W ogłoszeniu wydanym na 20. posiedzeniu w dniu 10 września 2025 r. Prezes Rady Ministrów – Przewodniczący Komitetu Sterującego powierzył 30 zadań ministerstwom, oddziałom i miejscowościom.

W ostatnim czasie ministerstwa i oddziały aktywnie wdrożyły i terminowo ukończyły 8 zadań, w tym kilka ważnych zadań, takich jak: Ministerstwo Budownictwa przeprowadziło proaktywną kontrolę placu budowy, zaleciło wicepremierom i szefom zespołów inspekcyjnych nakazanie jednostkom skupienia się na usuwaniu utrudnień i przyspieszeniu postępu budowy projektów z listy 3000 km dróg ekspresowych, których ukończenie planowane jest na rok 2025.

Ministerstwo Rolnictwa i Środowiska przedstawiło rządowi uchwałę w sprawie konkretnych mechanizmów i polityk mających na celu usunięcie trudności związanych z wdrażaniem ustawy o geologii i minerałach; Ministerstwo Finansów poinformowało o wdrażaniu uchwały nr 106/2023/QH15 Zgromadzenia Narodowego w sprawie pilotażu szeregu konkretnych polityk dotyczących inwestycji w budowę dróg; zakończyło opracowywanie dekretu kierującego ustawą nr 90/2025/QH15 Zgromadzenia Narodowego w sprawie przetargów na wybór inwestorów...

Poza tym nadal są pewne powolne zadania, które nie spełniają wymogów, np. w prowincjach Tuyen Quang, Lang Son, Quang Tri, Quang Ngai, Khanh Hoa, Lam Dong, Dong Nai i An Giang nie ukończono prac oczyszczających teren zgodnie z poleceniami premiera.

Do końca 2025 roku pozostały już tylko prawie 2 miesiące, w przypadku niektórych projektów jest jeszcze dużo pracy, dlatego też odpowiednie ministerstwa, oddziały, miejscowości, jednostki i osoby powinny skupić się na realizacji następujących zadań:

Zrealizować cel oddania do użytku ponad 3000 km dróg ekspresowych i około 1700 km dróg nadmorskich do 2025 r.

Premier zwrócił się do ministerstw, oddziałów, samorządów i członków Komitetu Sterującego z prośbą o dalsze doskonalenie się i większą determinację w wypełnianiu tego szczególnie ważnego zadania politycznego, a także o to, aby nie kierowali się subiektywizmem.

Wymagaj od każdego ministerstwa, oddziału, miejscowości, każdej kadry, urzędnika, robotnika, inwestora, wykonawcy i jednostki konsultingowej aktywnego innowacyjnego myślenia, sposobów myślenia i sposobów działania, pokonywania trudności, zwłaszcza niekorzystnych warunków pogodowych; mobilizacji wszystkich zasobów, sprzętu i maszyn, stosowania nowoczesnych rozwiązań technicznych, a jednocześnie przeglądu i ukończenia procedur zgodnie z przepisami w celu pomyślnego zorganizowania ceremonii inauguracji projektów 19 grudnia 2025 r. zgodnie z dyrektywą Premiera zawartą w oficjalnym komunikacie nr 158/CD-TTg z dnia 4 września 2025 r.; ukończenia prac i elementów w celu zapewnienia synchronicznej, jakościowej i bezpiecznej eksploatacji w celu zaspokojenia potrzeb podróżnych ludzi w Nowym Roku 2026 i Roku Konia.

Premier powierzył Ministrowi Budownictwa bezpośrednie kierowanie inspekcją, przeglądem i usuwaniem trudności i przeszkód związanych z kluczowymi projektami transportowymi, zwłaszcza w przypadku niektórych projektów o dużej objętości, takich jak Dong Dang-Tra Linh i Huu Nghi-Chi Lang, zapewniając techniczne otwarcie ruchu w 2025 r., co przyczyni się do ukończenia celu 3000 km dróg ekspresowych.

Zwrócić się do inwestora (Deo Ca Group) z prośbą o przegląd i dostosowanie planu oraz środków organizacji budowy w celu zagwarantowania, że wszystkie projekty zostaną objęte planem technicznym i zostaną dopuszczone do ruchu; należy koordynować działania z lokalnymi przedsiębiorstwami, siłami zbrojnymi stacjonującymi na tym obszarze oraz wspierającymi przedsiębiorstwami wojskowymi w celu przyspieszenia postępów realizacji projektu.

Ministerstwo Obrony Narodowej promuje cechy „żołnierzy wujka Ho” w duchu solidarności i wzajemnej pomocy, nakazując okręgom wojskowym wspieranie motocykli, sprzętu i zasobów ludzkich (na prośbę inwestorów), aby przyspieszyć postęp prac budowlanych w ramach projektów dróg ekspresowych, których ukończenie zaplanowano na 2025 r., zapewniając realizację celu oddania do użytku ponad 3000 km dróg ekspresowych.

Ludowe komitety prowincji i miast Tuyen Quang, Dong Nai, Ho Chi Minh City i Dong Thap stanowczo zaapelowały do inwestorów i wykonawców o przyspieszenie prac budowlanych w celu dokończenia projektów Tuyen Quang-Ha Giang, Ho Chi Minh City Ring Road 3, Bien Hoa-Vung Tau i Cao Lanh-An Huu zgodnie ze zobowiązaniami.

Ministerstwo Budownictwa nieustannie monitoruje, syntetyzuje i apeluje do władz lokalnych o skupienie się na wdrażaniu systemu dróg nadmorskich. Ponadto ministerstwo niezwłocznie składa premierowi sprawozdania w sprawach wykraczających poza jego kompetencje, dbając o to, aby do końca 2025 r. cały kraj miał około 1700 km dróg nadmorskich.

Ministerstwa, oddziały i miejscowości pilnie zgłaszają do rządu (za pośrednictwem Ministerstwa Budownictwa) projekty, których zainaugurowanie i rozpoczęcie nastąpi 19 grudnia 2025 r., przy czym każda organizacja dąży do tego, aby co najmniej 2 projekty/prace kwalifikowały się do rozpoczęcia lub rozpoczęcia.

Międzynarodowy port lotniczy Long Thanh, faza 1 i projekt modernizacji portu lotniczego Noi Bai zostaną zainaugurowane 19 grudnia 2025 r.

Obecnie całkowity stopień realizacji Projektu wynosi około 61%, a pozostały czas do 2025 roku to zaledwie około 2 miesiące, co oznacza, że pozostała wielkość projektu jest bardzo duża. Ze względu na rolę i szczególne znaczenie Projektu, konieczne jest, aby ministerstwa, oddziały i agencje rządowe, a zwłaszcza ACV, pilnie dysponowały odpowiednimi rozwiązaniami w celu przyspieszenia postępów budowy (dążąc do osiągnięcia minimalnej miesięcznej wydajności na poziomie 20%), ściśle kontrolowały jakość i bezpieczeństwo pracy oraz organizowały budowę w sposób racjonalny i naukowy, zwłaszcza w ramach Projektu Komponentu 3 (terminal pasażerski) i Projektu Komponentu 4 (roboty serwisowe). Przygotuj się do rozpoczęcia budowy fazy 2 projektu i zgłoś sprawę właściwym organom.

Właściwe ministerstwa i agencje odpowiadają przed Partią, Rządem, Premierem i Narodem za postęp realizacji Projektu. Ważne jest, aby zapewnić synchronizację (od prac centralnych, takich jak terminal pasażerski, wieża kontroli lotów, prace serwisowe i drogi łączące...).

Zakończenie pierwszej fazy projektu międzynarodowego lotniska Long Thanh i modernizacji lotniska Noi Bai musi nastąpić 19 grudnia 2025 r.

Premier zlecił wicepremierowi Tran Hong Ha przeprowadzenie bezpośredniej inspekcji i wezwanie odpowiednich ministerstw i agencji do niezwłocznego rozwiązania trudności w celu przyspieszenia postępów projektu.

Przyspiesz procedury przygotowania inwestycji dla projektów

Prowincje Nghe An, Quang Ngai i Cao Bang pilnie kończą raport dotyczący wstępnego studium wykonalności, który ma zostać przedstawiony właściwym organom w celu opracowania polityki inwestycyjnej dla projektów przejścia granicznego Vinh-Thanh Thuy, Quang Ngai-Kon Tum i drogi ekspresowej Bac Kan-Cao Bang, których ukończenie planowane jest na 2025 r.

Miasto Hanoi oraz prowincje Bac Ninh i Gia Lai przyspieszają prace nad przygotowaniem i zatwierdzeniem raportu ze studium wykonalności dla projektu drogi łączącej lotnisko Gia Binh i projektu Quy Nhon-Pleiku, którego ukończenie planowane jest na 2025 r.

Ministerstwo Budownictwa przyspiesza zatwierdzenie raportu studium wykonalności i rozpoczyna realizację projektu rozbudowy drogi ekspresowej Ho Chi Minh City-Trung Luong-My Thuan 19 grudnia 2025 r.

Władze Ho Chi Minh City i prowincji Lam Dong przyspieszają wybór inwestorów, wykonawców i procedury, aby móc rozpocząć budowę projektów Ho Chi Minh City-Moc Bai i Tan Phu-Bao Loc 19 grudnia 2025 r.

Zapewnienie postępu w projektach będących w trakcie realizacji

Ministerstwo Budownictwa, władze lokalne oraz agencje zarządzające projektami w trakcie realizacji nadal nakazują inwestorom i wykonawcom uzupełnienie zasobów ludzkich i sprzętu, zwiększenie ekip budowlanych oraz organizację budowy w systemie 3-zmianowym i 4-brygadowym, aby zapewnić postęp prac zgodnie z ustalonym planem.

Ministerstwo Budownictwa, Ministerstwo Obrony Narodowej, prowincje Ninh Binh, Hung Yen, Dong Nai, Lam Dong, Phu Tho i Son La wzywają inwestorów, wykonawców i wykonawców do zdecydowanej realizacji projektów Dau Giay-Tan Phu, Ho Chi Minh City-Long Thanh, Ca Mau-Cai Nuoc, Cai Nuoc-Dat Mui, trasy komunikacyjnej na wyspę Hon Khoai, portu podwójnego zastosowania Hon Khoai, Ninh Binh-Hai Phong, Gia Nghia-Chon Thanh i Hoa Binh-Moc Chau od samego początku, zgodnie z ustalonym harmonogramem i bez żadnych opóźnień.

Należy pilnie uzgodnić plan wykorzystania materiałów budowlanych na potrzeby projektu Ninh Binh-Hai Phong w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego.

Ponadto premier zlecił Ministerstwu Rolnictwa i Środowiska polecenie Departamentowi Zdrowia Zwierząt i Departamentowi Ochrony Roślin ścisłego kontrolowania postępu prac budowlanych nad siedzibą agencji kwarantanny zwierząt i roślin na terenie międzynarodowego lotniska Long Thanh.

Ludowy Komitet prowincji Hung Yen podjął pilną współpracę z lokalnymi władzami (Ninh Binh, Hai Phong, Bac Ninh, Tuyen Quang, Phu Tho) w celu uzgodnienia planu wykorzystania materiałów budowlanych na potrzeby projektu Ninh Binh-Hai Phong w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego; sprawozdanie złożono wicepremierowi Tran Hong Ha.

Premier powierzył Ministerstwu Budownictwa przewodnictwo i współpracę z Ludowym Komitetem prowincji Dong Nai i ACV w celu uzyskania zgody na inwestycję w 1,9-kilometrowy odcinek łączący z międzynarodowym lotniskiem Long Thanh, zgodnie z propozycją Ludowego Komitetu prowincji Dong Nai.

Ministerstwa, oddziały i miejscowości nadal dokonują przeglądu planowania i rejestrują potrzebę średnioterminowych planów kapitału inwestycyjnego publicznego na lata 2026–2030 zgodnie z wytycznymi Ministerstwa Finansów; nadają priorytet projektom dróg ekspresowych na liście, których do 2030 r. należy ukończyć 5000 km; zdecydowanie nie przeznaczają kapitału na inne projekty, gdy nie ma wystarczających zasobów na wdrożenie powyższych projektów dróg ekspresowych.

Ministerstwo Obrony Narodowej pilnie uzupełnia dokumenty i prowadzi badania dotyczące realizacji lotniska na wyspie Tho Chu w prowincji Kien Giang; niezwłocznie przekaże właściwym organom plan inwestycyjny zgodnie z przepisami w listopadzie 2025 r.

Ministerstwo Budownictwa współpracuje z lokalnymi władzami i odpowiednimi agencjami w celu przeglądu listy dróg ekspresowych przygotowywanych do inwestycji i będących w budowie w całym kraju, w szczególności dróg ekspresowych w regionie delty Mekongu, w celu uzupełnienia listy projektów objętych pracami Komitetu Sterującego (jeśli zajdzie taka potrzeba) w celu terminowego monitorowania i nadzoru./.

Według VNA

Source: https://baothanhhoa.vn/day-nhanh-tien-do-dam-bao-khai-thac-tren-3-000km-duong-bo-cao-toc-trong-nam-nay-269177.htm