Przyspieszenie realizacji kluczowych projektów transportowych

Już od początku roku przedstawiciele sektora transportu gorąco apelowali do zarządów projektów, konsultantów nadzorujących i wykonawców robót budowlanych o skupienie się na mobilizacji maszyn, sprzętu, materiałów i zasobów ludzkich w celu przyspieszenia postępu prac budowlanych w ramach projektów transportowych w prowincji.

Most Xuan Quang w ramach podprojektu 1 – wiadukt nad rzeką Ma został ukończony i oddany do użytku zgodnie z planem, co stworzyło dogodne warunki do podróżowania.

Podprojekt 1 - wiadukt nad rzeką Ma i droga na obu końcach mostu od km 5+250 do km 7+250, część projektu drogowego łączącego autostradę krajową nr 1 z autostradą krajową nr 45 z gminy Hoang Xuan (Hoang Hoa) do km 5+250 - km 14+603 gminy Thieu Long (Thieu Hoa) ma długość 14,6 km, a całkowita inwestycja wynosi 655 mld VND. Projekt rozpoczął się w lutym 2024 r. dzięki determinacji w kierowaniu, kierowaniu i działaniu Prowincjonalnego Komitetu Partii, Prowincjonalnego Komitetu Ludowego i sektora transportu, a na początku lutego 2025 r. projekt został zasadniczo ukończony. Obecnie wykonawcy koncentrują się na zasobach ludzkich i środkach, aby ukończyć pozostałe elementy oraz zainstalować systemy bezpieczeństwa ruchu drogowego i oświetlenia na całej trasie, aby zapewnić otwarcie ruchu zgodnie z planem. Według Zarządu Inwestycji Budowlanych Thanh Hoa , w trakcie realizacji projektu, budowa musiała zostać wstrzymana z powodu wpływu burz nr 3 i 4 w 2024 roku, które spowodowały wzrost poziomu wody w rzece Ma. Poziom wody przekroczył dopuszczalny poziom na placu budowy, a ciągłe ulewne deszcze (łączny czas wstrzymania budowy wyniósł 40 dni) uniemożliwiły wykonawcy ukończenie projektu zgodnie z ustalonymi, skorygowanymi kamieniami milowymi postępu budowy, aby umożliwić ruch techniczny na moście Xuan Quang. Pomimo wielu trudności, zarząd projektu i wykonawcy działali proaktywnie, koncentrując wszystkie zasoby na realizacji projektu i zapewnieniu ruchu zgodnie z planem.

Wykonawca przyspiesza realizację elementów projektu łączących autostradę krajową nr 1 z autostradą krajową nr 45 na odcinku od gminy Hoang Xuan (Hoang Hoa) do gminy Thieu Long (Thieu Hoa).

Zgodnie z planem na rok 2025 sektor transportu skoncentruje zasoby na dokończeniu kluczowych projektów transportowych, takich jak: projekt drogi nadmorskiej, odcinek Nga Son - Hoang Hoa; droga z parku przemysłowego Bim Son do drogi nadmorskiej, odcinek Nga Son - Hoang Hoa; droga z autostrady krajowej 47 do drogi Ho Chi Minh; droga ze skrzyżowania Voi (miasto Thanh Hoa) do miasta Sam Son... Jednocześnie wzywaj wykonawców, aby skupili się na mobilizacji maszyn, sprzętu, surowców i zasobów ludzkich w celu przyspieszenia postępu budowy projektów przejściowych, takich jak: droga ze skrzyżowania Dong Xuan do miasta Thanh Hoa, odcinek przez gminy Dong Thanh i Dong Tien; droga łącząca miasto Thanh Hoa z lotniskiem Tho Xuan, odcinek od mostu No Hen do drogi wojewódzkiej 514; droga łącząca autostradę krajową 217 z autostradą krajową 45 i autostradą krajową 47; Projekt mostu Cua Du... Ponadto sektor transportu skupia się na przyspieszeniu postępów prac i procedur, aby wkrótce zatwierdzić raporty ze wstępnych studiów wykonalności projektów: Wschodnie odgałęzienie obwodnicy nr 3 z dystryktu Hoang Hoa do dystryktu Quang Xuong; międzyregionalne drogi łączące drogę Ho Chi Minh w prowincji Thanh Hoa z autostradą krajową nr 6 i drogą ekspresową CT.03 w prowincji Hoa Binh ; drogi łączące miasto Thanh Hoa z dystryktem Ngoc Lac i dystryktami zachodnimi...

Według zastępcy dyrektora Departamentu Transportu, Nguyena Duc Trunga, jednostka aktywnie i ściśle współpracuje z jednostkami budowlanymi w procesie realizacji dużych i kluczowych projektów drogowych w prowincji, aby przyspieszyć postęp prac i rozliczenie projektów. Jednocześnie apeluje się do wykonawców budowlanych o zapewnienie warunków „3 zmian, 4 brygad”, „pokonując słońce i deszcz”, aby przyspieszyć postęp prac i zagwarantować jakość, postęp i estetykę robót, a zwłaszcza bezpieczeństwo. Cotygodniowe i comiesięczne spotkania z jednostkami budowlanymi mają na celu szybkie rozwiązywanie trudności i problemów w każdym projekcie. W przypadku, gdy wykonawca nie jest proaktywny i nie prowadzi aktywnie budowy, co spowalnia postęp prac, inwestor, na podstawie postanowień podpisanej umowy, proaktywnie opracowuje plan postępowania zgodnie ze swoimi uprawnieniami lub raportami i proponuje Przewodniczącemu Prowincjonalnego Komitetu Ludowego treści wykraczające poza jego uprawnienia. Ponadto Departament Transportu regularnie koordynuje i wspiera samorządy i inwestorów w zakresie rekompensat za oczyszczenie terenu oraz dostarczania materiałów (gleby, piasku na nasypy), aby przyspieszyć postęp prac budowlanych.

Artykuł i zdjęcia: Le Hoi

Source: https://baothanhhoa.vn/day-nhanh-tien-do-thuc-hien-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-238943.htm