Propozycja zniesienia 30% warunków inwestycyjnych i biznesowych w zakresie szkoleń kierowców

TPO – Ministerstwo Budownictwa poszukuje komentarzy do projektu dekretu zmieniającego i uzupełniającego szereg artykułów dekretu 160/2024/ND-CP w sprawie szkolenia i egzaminowania kierowców. Ministerstwo proponuje zniesienie wielu przepisów dotyczących personelu, obiektów i środków szkolenia kierowców oraz ograniczenie o 30% warunków prowadzenia działalności w celu zmniejszenia barier proceduralnych.

Jak podaje Ministerstwo Budownictwa , w projekcie dodano zapis: „Elektroniczne zapisy i wyniki postępowań administracyjnych mają taką samą wartość prawną jak kopie papierowe”, zgodnie z duchem Uchwały 57-NQ/TW z dnia 22 grudnia 2024 r. Centralnego Komitetu Wykonawczego ds. Innowacji i Krajowej Transformacji Cyfrowej.

Warto zauważyć, że Ministerstwo Budownictwa zaproponowało zniesienie 30% warunków inwestycyjnych i biznesowych w zakresie szkoleń kierowców.

Wśród proponowanych do zniesienia przepisów znajdują się: wymóg, aby kierownik ośrodka szkolenia kierowców był dyrektorem naczelnym lub prawnym przedstawicielem; wymóg, aby kierownicy byli szkoleni i wspierani w zakresie umiejętności zarządzania kształceniem zawodowym; wymóg, aby ośrodki szkoleniowe miały minimalną powierzchnię użytkową 1000 metrów kwadratowych lub powierzchnię sal lekcyjnych nie mniejszą niż 48 metrów kwadratowych.

Ministerstwo Budownictwa zaproponowało zniesienie 30% warunków inwestycyjnych i biznesowych w zakresie szkoleń kierowców. Zdjęcie: Loc Lien.

Ministerstwo Budownictwa zaproponowało zniesienie przepisu wymagającego, aby ciężarówki używane do nauki jazdy kategorii B miały masę konstrukcyjną 2500–3500 kg i stanowiły nie więcej niż 30% całkowitej liczby pojazdów szkoleniowych tej samej klasy. Projekt zakłada zniesienie przepisu ograniczającego plac manewrowy do jednego placu do nauki jazdy przy obliczaniu przepustowości szkoleniowej.

Projekt znosi również wymóg, aby na poligonach znajdowały się poczekalnie i miejsca siedzące dla kursantów, a także wymogi stawiane nauczycielom, takie jak posiadanie prawa jazdy odpowiadającego poziomowi szkolenia lub wyższemu albo minimalnego stażu jazdy wynoszącego od 3 do 5 lat, w zależności od poziomu.

Zamiast tego projekt wprowadza nowe wymogi dotyczące transformacji cyfrowej, stanowiąc, że ośrodki szkolenia kierowców muszą posiadać elektroniczny system identyfikacji i uwierzytelniania, umożliwiający precyzyjną identyfikację kursantów w całym procesie szkolenia – od rejestracji po egzaminy. Jest to uważane za ważny krok w kierunku digitalizacji szkoleń kierowców, w kierunku przejrzystości, synchronizacji i efektywności.

Agencja zarządzania transportem i budownictwem zaproponowała również uproszczenie wielu procedur administracyjnych związanych z wydawaniem licencji na naukę jazdy, wydawaniem licencji na pojazdy do nauki jazdy i ponownym wydawaniem certyfikatów nauczycielskich, wprowadzając przy tym istotne nowe punkty.

Ministerstwo Budownictwa zaproponowało uproszczenie wielu procedur administracyjnych związanych z przyznawaniem licencji na naukę jazdy i licencji na pojazdy do nauki jazdy. Zdjęcie: Loc Lien.

W związku z tym Ministerstwo Budownictwa zaproponowało umożliwienie składania dokumentów online w większości procedur: skrócenie czasu przetwarzania dokumentów; uznanie wartości prawnej dokumentów elektronicznych za równoważne z dokumentami papierowymi w całym procesie administracyjnym. Oczekuje się, że zmiany te obniżą koszty przestrzegania przepisów, zapewniając maksymalną wygodę osobom i firmom uczestniczącym w szkoleniach kierowców.

Zgodnie z projektem, państwowy organ zarządzający egzaminami kierowców zostanie przeniesiony z Ministerstwa Transportu (obecnie Ministerstwa Budownictwa) do Ministerstwa Bezpieczeństwa Publicznego , natomiast Ministerstwo Budownictwa przejmie państwowy zarząd nad szkoleniem kierowców.

Ministerstwo Budownictwa spodziewa się, że projekt zmienionego rozporządzenia, wprowadzając szereg innowacyjnych treści – od ułatwienia prowadzenia działalności gospodarczej, przez uproszczenie procedur administracyjnych, określenie uprawnień zarządczych, po promowanie transformacji cyfrowej – przyczyni się do stworzenia przejrzystego i nowoczesnego systemu szkolenia i egzaminowania kierowców, zapewniając maksymalną wygodę obywatelom i jednocześnie zwiększając efektywność zarządzania państwem w tej dziedzinie.

Source: https://tienphong.vn/de-xuat-bai-bo-30-dieu-kien-dau-tu-kinh-doanh-trong-dao-tao-lai-xe-post1783794.tpo