Propozycja, aby prowincje południowo-wschodnie zatrzymały 100% dochodów z eksploatacji gruntów

Niektóre prowincje i miasta w regionie południowo-wschodnim zwróciły się z petycją do premiera o pozwolenie na zatrzymanie 100% dochodów z eksploatacji gruntów w celu zwiększenia inwestycji i rozwoju.

Propozycja ta została wysunięta przez samorządy lokalne na V Konferencji Rady Koordynacyjnej Regionu Południowo-Wschodniego, która odbyła się 2 grudnia w Ba Ria w prowincji Vung Tau.

PKB regionu południowo-wschodniego w 2024 r. będzie niższy od średniej krajowej.

Relacjonując konferencję, minister planowania i inwestycji Nguyen Chi Dung powiedział, że średnie tempo wzrostu PKB regionu południowo-wschodniego wykazuje tendencję spadkową, a PKB regionu w 2024 roku szacowany jest na 6,38%, czyli mniej niż średnia krajowa (6,8% -7%). Obecnie region południowo-wschodni zajmuje 4. miejsce wśród 6 regionów gospodarczych.

Szacuje się jednak, że całkowite dochody budżetu państwa w 2024 roku wyniosą ponad 733 000 mld VND, co stanowi wzrost o 3,6% w porównaniu z szacunkami premiera . Działalność eksportowa regionu odnotowała wzrost, a jej wartość szacowana jest na 115,7 mld USD, co stanowi 31% całkowitej wartości eksportu kraju.

Region południowo-wschodni nadal jest liderem w kraju pod względem liczby projektów i całkowitego zrealizowanego kapitału zagranicznych inwestycji bezpośrednich na dzień 31 października 2024 r., co odpowiada 21 174 projektom o wartości ponad 189 mld USD.

Minister Planowania i Inwestycji Nguyen Chi Dung przedstawia sprawozdanie na V Konferencji Rady Koordynacyjnej Regionu Południowo-Wschodniego

Chociaż region południowo-wschodni odnotował pewne pozytywne rezultaty, minister Nguyen Chi Dung wskazał na liczne wyzwania, z którymi mierzy się ten najbardziej dynamiczny gospodarczo region w kraju. Należą do nich: infrastruktura transportowa nie nadąża za wzrostem gospodarczym; połączenia komunikacyjne między miejscowościami nie są zsynchronizowane; nie nastąpił postęp w wydatkowaniu inwestycji publicznych, a problemy związane z wydatkowaniem inwestycji publicznych są powoli rozwiązywane.

Wąskim gardłem jest w szczególności infrastruktura transportowa łącząca porty; w regionie południowo-wschodnim nie powstał jeszcze zróżnicowany ekosystem usług logistycznych, który zaspokoiłby potrzeby w zakresie przepływu towarów w całym regionie. Dlatego też konieczne jest szybkie znalezienie odpowiednich rozwiązań, aby osiągnąć cele wyznaczone na cały okres.

Odnosząc się do przypisanych zadań, minister Nguyen Chi Dung powiedział, że obecnie wiele zadań nie zostało jeszcze zrealizowanych zgodnie z harmonogramem przez ministerstwa, oddziały i miejscowości, ponieważ projekty wymagają konsultacji z organizacjami i naukowcami.

Ponadto wiele treści proponuje mechanizmy polityki, które nie są jeszcze uwzględnione w obowiązujących przepisach prawnych i wymagają czasu na zbadanie i ocenę ich wpływu.

Zalecenie dla miejscowości, aby zatrzymywały 100% dochodów z eksploatacji gruntów

Podczas dyskusji kwestią, którą większość samorządów najczęściej rekomendowała, było przeznaczenie kapitału na inwestycje w regionalne projekty infrastrukturalne.

Pan Nguyen Loc Ha, wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Binh Duong, zaproponował, aby priorytetowo potraktować inwestycje w drogi i mosty nad rzeką Dong Nai, łączące lotnisko Bien Hoa przez Di An z obwodnicą nr 3 w Ho Chi Minh; drogę nad rzeką Sajgon łączącą miasto Thu Dau Mot w Binh Duong z miastem Thu Duc w Ho Chi Minh; skrzyżowanie Song Than...

Aby zapewnić kapitał na inwestycje infrastrukturalne, wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Binh Duong zaproponował, aby premier oraz ministerstwa centralne i ich oddziały zezwoliły prowincjom i miastom w regionie na zatrzymywanie 100% dochodów z eksploatacji ziemi, a także na zatrzymywanie 100% dochodów budżetowych przekraczających centralny cel zwiększenia inwestycji w rozwój.

Jeśli chodzi o źródła kapitału dla inwestycji w linie metra, prowincja Binh Duong zaproponowała zezwolenie na emisję obligacji samorządowych, obligacji budowlanych lub innych form mobilizacji kapitału, które nie podlegają limitowi długu publicznego… w celu inwestowania w sieć metra w prowincji. Oprocentowanie obligacji jest ustalane przez samą gminę i gwarantowane na podstawie jej zdolności do spłaty długów.

Podobnie jak Binh Duong, prowincja Dong Nai inwestuje w wiele kluczowych projektów infrastrukturalnych, ale nie przeznaczyła na nie wystarczającego kapitału. Przewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji, Vo Tan Duc, powiedział, że Dong Nai inwestuje obecnie w wiele kluczowych projektów infrastrukturalnych, ale zasoby są ograniczone, a równowaga budżetowa nadal napotyka na trudności.

W związku z tym Dong Nai zaproponował rządowi rozważenie wsparcia kapitałowego w celu wdrożenia szeregu projektów, w tym: projektu odwodnienia poza lotniskiem Long Thanh (faza 1); projektu obwodnicy nr 4 – Ho Chi Minh City.

Przewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Dong Nai zaproponował również, aby premier polecił odpowiednim agencjom pilne ukończenie raportu przedwykonawczego i rychłą rozbudowę autostrady Ho Chi Minh City-Long Thanh-Dau Giay, aby zapewnić połączenie z lotniskiem Long Thanh, którego uruchomienie planowane jest na 2026 r.

Jednocześnie wkrótce zostanie ukończona i oddana do użytku cała droga ekspresowa Ben Luc – Long Thanh, która połączy prowincje delty Mekongu z lotniskiem Long Thanh.

Na zakończenie konferencji premier Pham Minh Chinh zwrócił się do ministerstw, oddziałów i władz lokalnych z prośbą o rozwiązanie trudności i promowanie kluczowych projektów w regionie.

W szczególności w projekt Ring Road 4 (HCMC) inwestuje Komitet Ludowy HCMC, który podjął decyzję o podziale projektów składowych na miejscowości oraz o wprowadzeniu odpowiednich polityk i mechanizmów wdrażania i realizacji procedur w pierwszym kwartale 2025 r.

Premier Pham Minh Chinh wygłosił przemówienie końcowe na V Konferencji Rady Koordynacyjnej Regionu Południowo-Wschodniego.

Premier zażądał, aby treści uzgodnione na konferencji zostały wdrożone w sposób zdecydowany i skoncentrowany, realizując każde zadanie w duchu „odważ się myśleć, odważ się działać, odważ się dokonywać przełomów dla dobra wspólnego”; „co zostało powiedziane, musi być zrobione, co zostało zobowiązane, musi być zrobione; co zostało zrobione, musi być zrobione skutecznie”.

„W 2025 roku musimy przyspieszyć, przełamać bariery i skupić się na skutecznej realizacji zadań kadencji, a także wielu ważnych zadań, takich jak zorganizowanie aparatu, aby działał efektywnie, oraz organizacja zjazdów partyjnych na wszystkich szczeblach, aż do Krajowego Zjazdu Partii. Dlatego ministerstwa, oddziały i samorządy muszą znaleźć rozwiązania, aby przyspieszyć przełomy, dokonać przeglądu celów etapowych i promować ducha śmiałości w myśleniu i działaniu. Jeśli coś robimy, musimy mieć konkretne rezultaty, tylko dyskutować o tym, co robimy, a nie powtarzać to w kółko” – podsumował premier.

Source: https://baodautu.vn/de-xuat-cho-cac-tinh-dong-nam-bo-giu-lai-100-nguon-thu-tu-khai-thac-quy-dat-d231526.html