Propozycja inwestycji w 136 km drogi ekspresowej Quang Ngai – Kon Tum, kapitał łączny 44 000 miliardów VND

Zdjęcie ilustracyjne.

Ludowy Komitet prowincji Quang Ngai właśnie wysłał oficjalny meldunek do premiera, w którym proponuje formę i plan realizacji projektu inwestycyjnego drogi ekspresowej Quang Ngai – Kon Tum , wraz z odcinkami dróg ekspresowych Kon Tum – Ngoc Hoi i Ngoc Hoi – Bo Y.

W związku z tym Ludowy Komitet prowincji Quang Ngai zaproponował Premierowi zezwolenie na zmianę formy inwestycji z inwestycji publicznej na inwestycję w ramach metody PPP, typu kontraktu „Budowa-Przekazanie” (BT), w celu realizacji budowy drogi ekspresowej Quang Ngai – Kon Tum (CT.42), odcinek Quang Ngai – Mang Den.

Projekt inwestycyjny budowy drogi ekspresowej Quang Ngai-Kon Tum (odcinek Quang Ngai-Mang Den) zarządzany przez Ludowy Komitet prowincji Quang Ngai; szacowana długość wynosi około 82 km; skala: 4 pasy; całkowita wartość inwestycji wynosi około 25 100 miliardów VND; postęp inwestycji zaplanowano na lata 2025-2029.

Ludowy Komitet Prowincji Quang Ngai zaproponował również, aby szef rządu jednomyślnie wyznaczył prowincję Quang Ngai na inwestora, kontynuując jednocześnie realizację procedur mających na celu wdrożenie budowy odcinka drogi ekspresowej Quang Ngai – Kon Tum (CT.42) Mang Den – Dak Ha (punkt końcowy trasy).

Projekt drogi ekspresowej Quang Ngai – Kon Tum (odcinek Mang Den – Dak Ha) ma szacunkową długość około 54 km; 4 pasy; łączna wartość inwestycji wynosząca około 18 900 miliardów dongów.

Projekt ma zaawansowanie inwestycyjne w okresie 2026 - 2030 i korzysta ze środków budżetu centralnego zgodnie z metodą inwestycji publicznych.

Ponadto Ludowy Komitet prowincji Quang Ngai zaproponował umożliwienie prowincji zbadania i zainwestowania w projekt drogi ekspresowej Kon Tum-Ngoc Hoi-Bo Y, obejmujący: odcinek Dak Ha-Ngoc Hoi o długości ok. 39,4 km, należący do drogi ekspresowej Północ-Południe, Zachód (CT.02); odcinek Ngoc Hoi-Bo Y o długości ok. 18 km, należący do drogi ekspresowej Da Nang-Thanh My-Ngoc Hoi-Bo Y (CT.21).

Projekt obejmuje 4–6 pasów ruchu; postęp inwestycji przypada na lata 2030–2035; wstępna całkowita wartość inwestycji wynosi około 25 000 miliardów VND.

Prowincja Quang Ngai ma łączną powierzchnię 14 832,55 km² (5. miejsce w kraju), populację 2 161 755 osób i 96 jednostek administracyjnych na poziomie gminy. Prowincja znajduje się w szczególnie ważnym miejscu strategicznym. Na zachodzie znajduje się węzeł Indochiński, gdzie spotykają się Wietnam, Laos i Kambodża, a Międzynarodowy Port Graniczny Bo Y odgrywa ważną rolę w handlu w obszarze Trójkąta Rozwoju.

W ostatnich latach, dzięki uwadze i wsparciu rządu centralnego oraz wysiłkom lokalnej społeczności, gospodarka prowincji rozwijała się stabilnie, wykorzystując zasoby naturalne, ziemię, rolnictwo i turystykę; współpraca regionalna uległa rozszerzeniu i zwiększyła się jej efektywność.

Jednak największym wąskim gardłem dla rozwoju społeczno-gospodarczego oraz obronności i bezpieczeństwa narodowego prowincji jest system infrastruktury transportowej łączący regiony wschodni i zachodni. Obecnie połączenie między tymi dwoma regionami odbywa się wyłącznie poprzez drogę krajową nr 24, która jest mała, kręta, stroma i zdegradowana, co powoduje liczne utrudnienia w transporcie towarów i nie spełnia wymogów rozwoju w nadchodzącym czasie.

„Dlatego niezwykle ważne jest szybkie rozpoczęcie inwestycji w budowę drogi ekspresowej łączącej regiony wschodni i zachodni, gwarantujące jej ukończenie przed rokiem 2030. Ma to pomóc w rozwiązaniu wielu bieżących i długoterminowych problemów” – podkreślił lider Ludowego Komitetu Prowincji Quang Ngai.

Source: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-136-km-cao-toc-quang-ngai---kon-tum-tong-von-44000-ty-dong-d439409.html