Propozycja inwestycji w zachodni odcinek drogi ekspresowej Północ-Południe przebiegającej przez prowincję Kon Tum .
Zgodnie z planem sieci drogowej na lata 2021–2030, z perspektywą do 2050 r., inwestycja w Zachodnią Autostradę Północ-Południe (odcinek Ngoc Hoi – Kon Tum – Pleiku o długości ok. 90 km) ma zostać zrealizowana przed 2030 r.
 |
| Obraz ilustracyjny. |
Ludowy Komitet prowincji Kon Tum niedawno przesłał premierowi dokument dotyczący inwestycji na zachodnim odcinku drogi ekspresowej Północ-Południe (CT.02) przebiegającej przez prowincję Kon Tum.
W związku z tym Ludowy Komitet prowincji Kon Tum zwrócił się do Premiera z prośbą o rozpatrzenie i przydzielenie środków na inwestycję w projekt drogi ekspresowej Ngoc Hoi – Kon Tum – Pleiku w okresie 2021–2030 zgodnie z zatwierdzonymi planami.
Według pana Le Ngoc Tuana, przewodniczącego Ludowego Komitetu prowincji Kon Tum, Kon Tum ma strategiczne położenie na skrzyżowaniu szlaków Indochińskich, w samym sercu trójkąta rozwoju Wietnamu, Laosu i Kambodży. Prowincja Kon Tum zajmuje kluczowe miejsce geopolityczne i gospodarcze wzdłuż korytarza Wschód-Zachód, pełniąc funkcję bramy dla Laosu, Kambodży, Tajlandii i Mjanmy, umożliwiając im dostęp do portów morskich na Wybrzeżu Centralnym i w południowo-wschodnich regionach Wietnamu.
Zgodnie z planami zatwierdzonymi przez Premiera, obejmującymi: Plan sieci drogowej na lata 2021–2030 z perspektywą do 2050 r.; Plan regionalny dla Central Highlands na lata 2021–2030 z perspektywą do 2050 r.; oraz Plan prowincjonalny Kon Tum na lata 2021–2030 z perspektywą do 2050 r., inwestycja w zachodnią trasę ekspresową Północ–Południe (odcinek Ngoc Hoi – Kon Tum – Pleiku o długości ok. 90 km i 6 pasach ruchu) ma zostać zrealizowana przed 2030 r.
Według przewodniczącego Ludowego Komitetu prowincji Kon Tum, Zachodnia Autostrada Północ-Południe (odcinek Ngoc Hoi – Kon Tum – Pleiku) zapewnia łączność między prowincjami w regionie, łącząc Wyżyny Centralne z regionami Wybrzeża Centralnego i Południowego Wschodu, ułatwiając połączenia z międzynarodowymi przejściami granicznymi do Laosu i Kambodży oraz wzmacniając łączność międzynarodową w ramach Współpracy Subregionalnej Mekongu i Trójkąta Rozwoju Wietnamu, Laosu i Kambodży.
Projekt ten promuje również handel międzynarodowy, import i eksport towarów i usług, łącząc korytarz gospodarczy Wschód-Zachód w regionie; promuje rozwój eksportu towarów i produktów rolnych w szczególności w prowincji Kon Tum i w regionie Central Highlands w ogólności; zaspokaja rosnący popyt i wykorzystuje zalety silnych rodzajów turystyki, takich jak turystyka kulturowa grup etnicznych, agroturystyka górska i inne rodzaje turystyki wypoczynkowej, eksploracyjnej i ekologicznej opartej na społecznościach w prowincjach Central Highlands.
Wcześniej Ludowy Komitet Prowincji Gia Lai wysłał również list do Ministerstwa Transportu, w którym zaproponował inwestycję w zachodni odcinek autostrady Północ-Południe przebiegającej przez prowincję.
W szczególności Ludowy Komitet Prowincji Gia Lai zwrócił się do Ministerstwa Transportu z prośbą o zwrócenie uwagi i rozważenie kompleksowej realizacji projektu zachodniej autostrady północ-południe, ze szczególnym uwzględnieniem inwestycji na odcinkach przebiegających przez prowincję Gia Lai, w tym: odcinku drogi ekspresowej Ngoc Hoi (Kon Tum) - Pleiku (Gia Lai) o długości 90 km i 6 pasach ruchu; oraz odcinku drogi ekspresowej Pleiku (Gia Lai) - Buon Ma Thuot (Dak Lak) o długości 160 km i 6 pasach ruchu.
„Inwestycja w wyżej wymienione drogi ekspresowe przed rokiem 2030 stworzy szybką oś transportową łączącą zachodnie i wschodnie regiony Wyżyn Centralnych, a także zapewniającą połączenie z obszarem portu Quy Nhon, ponieważ zachodnia droga ekspresowa północ-południe łączy się z drogą ekspresową Quy Nhon-Pleiku” – powiedział lider Ludowego Komitetu Prowincji Gia Lai.
Komentarz (0)