Propozycja modernizacji drogi ekspresowej przez Ninh Binh do 4 pasów

[reklama_1]

Władze prowincji Ninh Binh zaproponowały rozbudowę 14-kilometrowego odcinka Mai Son – drogi krajowej nr 45 z 4 pasów ruchu o ograniczonym dostępie do 4 kompletnych pasów z pasem awaryjnym.

29-kilometrowa autostrada północ-południe na wschodzie prowincji Ninh Binh jest realizowana w ramach dwóch projektów składowych. 15-kilometrowy odcinek Cao Bo – Mai Son jest oddany do użytku od lutego 2022 r., a 14-kilometrowy odcinek Mai Son – droga krajowa nr 45 – od kwietnia 2023 r. Te dwa odcinki mają 4 pasy ruchu o ograniczonej szerokości 17 m, bez ciągłych pasów awaryjnych, ale z awaryjnymi przystankami, a prędkość jazdy wynosi 80–90 km/h w zależności od odcinka.

Według Ludowego Komitetu prowincji Ninh Binh, od momentu oddania drogi do użytku, liczba pojazdów uczestniczących w ruchu była bardzo duża, przekraczając założenia projektowe i w najbliższej przyszłości będzie miała tendencję do przeciążenia. Ponieważ droga nie posiada pasa awaryjnego, awaria pojazdu powoduje korki, co zagraża bezpieczeństwu ruchu. W 2023 roku doszło do wielu wypadków spowodowanych przez pojazdy zaparkowane na drodze i mające problemy z jazdą.

Autostrada Mai Son – droga krajowa nr 45 ma 4 pasy ruchu ograniczone do jednego pasa, nie ma jeszcze pasa awaryjnego. Zdjęcie: Le Hoang — Mai Son – Droga krajowa nr 45 ma ograniczoną skalę 4 pasów i nie ma pasa awaryjnego. Zdjęcie: *Le Hoang*

Obecnie Ministerstwo Transportu zatwierdziło rozbudowę odcinka Cao Bo - Mai Son z 4 ograniczonych pasów ruchu do 6 pasów w pełni obsługiwanych i powierzyło Departamentowi Transportu Ninh Binh wybór projektu i wykonawcy. Rozpoczęcie budowy planowane jest na 2024 r., a jej zakończenie na 2026 r.

Aby wykorzystać odcinek Cao Bo – Mai Son w sposób synchroniczny, Ludowy Komitet Prowincji Ninh Binh zaproponował Ministerstwu Transportu rozbudowę i dokończenie odcinka Mai Son – Drogi Krajowej nr 45 o długości 14 km, od skrzyżowania Mai Son do prowincji Thanh Hoa , tworząc w pełni 4-pasmową sieć.

Ponadto prowincja Ninh Binh zaproponowała wprowadzenie planu organizacji ruchu dla pojazdów o ładowności powyżej 10 ton na trasie Mai Son – Droga Krajowa 45, aby odciążyć drogę krajową nr 1 prowadzącą przez miasto Tam Diep. Obecnie na drodze ekspresowej Mai Son – Droga Krajowa 45 obowiązuje zakaz ruchu ciężarówek o ładowności powyżej 10 ton.

Lokalizacja drogi ekspresowej Mai Son – drogi krajowej nr 45 łączącej prowincje Ninh Binh i Thanh Hoa. Grafika: Hoang Khanh — Lokalizacja drogi ekspresowej Mai Son – drogi krajowej nr 45 łączącej prowincje Ninh Binh i Thanh Hoa. Grafika: *Hoang Khanh*

Mai Son – Droga Krajowa nr 45 jest inwestycją zarządu Thang Long Project Management Board (Ministerstwo Transportu) o łącznej wartości ponad 12 110 miliardów VND. Ta 63-kilometrowa autostrada przebiega przez dwie prowincje: Ninh Binh i Thanh Hoa.

W lutym premier zlecił Ministerstwu Transportu przeprowadzenie analizy i modernizację dróg ekspresowych, w które zainwestowano, aby osiągnąć skalę kompletnych dróg ekspresowych, ze szczególnym uwzględnieniem jak najszybszej inwestycji w drogi ekspresowe dwupasmowe. Sprawozdanie w tej sprawie ma zostać przedstawione w marcu.

Pan Duy

Link źródłowy