Proponowany plan połączenia komunikacyjnego między lotniskami Tan Son Nhat i Long Thanh

Kancelaria Rządowa właśnie wydała dokument nr 417/TB-VPCP ogłaszający wnioski Premiera Pham Minh Chinha z 6. posiedzenia Rady Koordynacyjnej Regionu Południowo-Wschodniego oraz 4. posiedzenia Komitetu Sterującego ds. wdrażania rezolucji nr 98/2023/QH15 Zgromadzenia Narodowego w sprawie pilotażu szeregu konkretnych mechanizmów i polityk na rzecz rozwoju miasta Ho Chi Minh.

Báo Sài Gòn Giải phóng•12/08/2025

Premier poprosił o szybkie przedstawienie planu połączenia komunikacyjnego między lotniskami Tan Son Nhat i Long Thanh.

W związku z tym Premier stwierdził, że w celu zapewnienia społeczno -gospodarczego rozwoju regionu południowo-wschodniego, po przekształceniu jednostek administracyjnych prowincji, z szerszą przestrzenią rozwojową i pełną potencjału, regionowi południowo-wschodniemu potrzebna jest inteligentna, skuteczna, synchroniczna i zrównoważona strategia rozwoju regionalnego.

Premier powierzył Ministerstwu Finansów przewodnictwo i koordynację działań z miejscowościami w regionie południowo-wschodnim, aby skupić się na przeglądzie i rozwiązywaniu problemów instytucjonalnych w regionie w celu wzmocnienia decentralizacji, delegowania uprawnień i zmniejszenia kosztów przestrzegania przepisów; przeglądzie i aktualizacji planowania regionalnego zgodnie z przekształceniem jednostek administracyjnych na poziomie prowincji oraz ukierunkowaniu nowego podziału stref społeczno-gospodarczych na naukową, skuteczną, konstruktywną integrację, opartą na praktyce, a nie na mechanicznym dodawaniu.

Jednocześnie należy zidentyfikować treści wymagające aktualizacji i dostosowania w Uchwale Biura Politycznego w sprawie rozwoju społeczno-gospodarczego, zapewnienia obronności i bezpieczeństwa narodowego w regionie południowo-wschodnim, oraz przedstawić raport właściwym organom zgodnie z przepisami. Władze lokalne w regionie pilnie dokonują przeglądu i dostosowują planowanie regionalne, aby dostosować je do potencjału i korzyści nowej przestrzeni inwestycyjnej po jej uzgodnieniu.

W odniesieniu do projektu Ho Chi Minh City Ring Road 4 premier zwrócił się do władz lokalnych w regionie z prośbą o niezwłoczne zakończenie procedur inwestycyjnych w celu wdrożenia projektu, ze szczególnym uwzględnieniem odblokowania zasobów instytucjonalnych w celu zastosowania konkretnych mechanizmów i polityk dotyczących eksploatacji złóż mineralnych, przetargów, bez konieczności oceny źródeł i możliwości równoważenia kapitału.

W ramach projektu Międzynarodowego Portu Tranzytowego Can Gio Ludowy Komitet Miasta Ho Chi Minh skupia się na wczesnym wyborze inwestorów, którzy zrealizują projekt zgodnie z przepisami.

W związku z projektem międzynarodowego lotniska Long Thanh Ministerstwo Budownictwa zwróciło się do inwestora z apelem o zdecydowane podjęcie działań, zmobilizowanie maksymalnych zasobów ludzkich i sprzętowych oraz gruntowne rozwiązanie trudności, aby zapewnić ogólny postęp całego projektu i jego inaugurację 19 grudnia 2025 r.

W odniesieniu do Międzynarodowego Centrum Finansowego w Wietnamie, Ludowy Komitet Ho Chi Minh City i Ludowy Komitet Da Nang City proaktywnie współpracują z odpowiednimi ministerstwami i oddziałami w celu pilnego wdrożenia rezolucji Zgromadzenia Narodowego w tej sprawie. Ministerstwo Finansów oraz odpowiednie ministerstwa i agencje, zgodnie z przydzielonymi im funkcjami i zadaniami, opracowują dekrety rządowe regulujące wdrażanie rezolucji Zgromadzenia Narodowego i przedkładają je rządowi we wrześniu 2025 r.

W związku z projektem autostrady Ho Chi Minh City-Moc Bai Premier zwrócił się do Ludowego Komitetu Ho Chi Minh City i prowincji Tay Ninh z prośbą o natychmiastowe rozpatrzenie problemów i zapewnienie postępów w realizacji projektu.

Ludowy Komitet Miasta Ho Chi Minh będzie przewodniczył i koordynował działania z Ludowym Komitetem Prowincji Dong Nai, Ministerstwem Budownictwa oraz właściwymi ministerstwami i agencjami w celu pilnego zbadania i zaproponowania Premierowi w trzecim kwartale 2025 r. polityk i planów dotyczących połączeń komunikacyjnych (kolej, metro) między lotniskami Tan Son Nhat i Long Thanh.

W odniesieniu do wdrażania rezolucji nr 98/2023/QH15 Zgromadzenia Narodowego w sprawie pilotażu szeregu konkretnych mechanizmów i polityk na rzecz rozwoju Ho Chi Minh City, Premier zwrócił się do władz Ho Chi Minh City oraz ministerstw i oddziałów o kontynuowanie wdrażania tej rezolucji zgodnie z mottem „mechanizm został zatwierdzony, świadomość dojrzała, musimy być bardziej zdeterminowani, podejmować większe wysiłki, działać bardziej proaktywnie i kreatywnie, podejmować bardziej drastyczne, znaczące i skuteczne działania”; należy ściślej i odważniej koordynować działania w celu usuwania trudności i przeszkód, promując nowe mechanizmy tworzenia rozwoju.

Ponadto ministerstwa, agencje i Ho Chi Minh City zorganizują ocenę i wstępny przegląd wdrażania rezolucji nr 98/2023/QH15 w trzecim kwartale 2025 r. oraz proaktywnie przeanalizują i zaproponują zmiany i uzupełnienia konkretnych mechanizmów i polityk, aby zmaksymalizować nowe korzyści płynące z dwóch miejscowości Binh Duong i Ba Ria - Vung Tau po połączeniu, zwiększyć atrakcyjność, stworzyć warunki przyciągania inwestycji i zapewnić konkurencyjność w regionie i na świecie.

Premier zwrócił się do Ho Chi Minh City z prośbą o opracowanie scenariusza wzrostu na ostatnie 6 miesięcy roku oraz cały rok 2025, dążąc do osiągnięcia celu wzrostu PKB na poziomie 8,5% do 2025 r. (10,3% w ciągu ostatnich 6 miesięcy); ma to przyczynić się do osiągnięcia celu wzrostu PKB kraju na poziomie 8,3–8,5% do 2025 r.

Komentarz (0)