Przełęcz Khanh Le została otwarta dla ruchu, jednak z pewnymi ograniczeniami.

Po ponad miesiącu tymczasowego zamknięcia przełęczy z powodu poważnego osuwiska w nocy 16 listopada, kluczowa droga krajowa nr 27C, łącząca Lam Dong z Khanh Hoa i innymi prowincjami centralnymi, jest stopniowo naprawiana. Chociaż ruch uliczny jest ograniczony od 24 grudnia, inżynierowie i robotnicy w wielu miejscach wciąż ścigają się z czasem, aby w pełni naprawić drogę i umożliwić jej pełne otwarcie przed Nowym Rokiem Księżycowym.

Obszar osuwiska został w dużej mierze oczyszczony i naprawiony.

Przegląd sceny

W nocy 16 listopada, po długotrwałych ulewnych deszczach, droga krajowa nr 27C – strategiczna trasa łącząca wybrzeże z wyspami, a jednocześnie główna trasa łącząca Lam Dong z prowincjami centralnymi – ucierpiała w wyniku poważnej klęski żywiołowej. ^Setki tysięcy metrów sześciennych ziemi i kamieni ze zbocza góry nagle osunęły się, zasypując nawierzchnię drogi, powodując poważne szkody w ludziach i mieniu oraz blokując ruch na tej trasie.

Prace remediacyjne również napotkały liczne trudności. Ulewne deszcze i stale nieprzewidywalne warunki pogodowe powodowały ciągłe pojawianie się nowych osuwisk wzdłuż drogi krajowej, co skutkowało osuwiskami w wielu punktach na tej samej trasie. Według raportu Khanh Hoa Road Management and Construction Joint Stock Company, na całej przełęczy odnotowano 42 duże osuwiska, 19 punktów całkowitego zablokowania, około 100 połamanych lub powalonych drzew oraz łączną objętość gleby i skał przekraczającą 104 500 ^m³ .

Osunięcia ziemi występowały dość często wzdłuż drogi krajowej, nie tylko w prowincji Khanh Hoa, ale także w prowincji Lam Dong. Jednak osuwiska w prowincji Lam Dong są mniej dotkliwe, dlatego w tych obszarach podjęto natychmiastowe działania, aby zapewnić płynność ruchu.

Robotnicy usuwają gruz z miejsca osuwiska na przełęczy Khanh Le.

„Trzy zmiany, cztery zespoły”, żeby rozwiązać problem.

Uznając pilną potrzebę odbudowy tej drogi, odpowiednie władze zmobilizowały wszelkie zasoby, aby usunąć gruz, wzmocnić obszary osuwisk i rozwiązać problem. Przedstawiciel Khanh Hoa Road Management and Construction Joint Stock Company oświadczył, że jednostka stale prowadzi prace związane z usuwaniem gruzu i wzmacnianiem skarp, mobilizując dużą liczbę pracowników i sprzętu oraz wdrażając model „3 zmiany, 4 zespoły”. Ponad 20 maszyn i urządzeń, wraz z setkami pracowników, stacjonuje 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu na miejscu, aby prowadzić prace remediacyjne w wielu miejscach wzdłuż drogi.

Dokładnie w km 44+400 – gdzie doszło do najpoważniejszego osuwiska – dowództwo 5. Regionu Wojskowego i dowództwo wojskowe prowincji Khanh Hoa wysłały wojska inżynieryjne i specjalistyczny sprzęt do usunięcia masywnych skał blokujących drogę. Wojska inżynieryjne przeprowadziły badania, odwierty w celu ustalenia położenia i zastosowały kontrolowane techniki strzałowe, aby rozbić ponad 600 metrów ^{sześciennych} głazów, unikając wibracji, które mogłyby wpłynąć na otaczającą strukturę geologiczną.

W przypadku bloków kamiennych o średniej wielkości robotnicy stosują kombinację metod ręcznych i mechanicznych, aby rozbić je na mniejsze kawałki, a następnie wywieźć je z miejsca pracy.

W przypadku obszarów, na których występują osuwiska o ujemnym nachyleniu, ekipa budowlana aktywnie wbija pale oporowe i układa tłuczeń kamienny w celu stabilizacji i zapobiegania osuwiskom, tworząc solidny fundament dla tymczasowego przepływu ruchu, zanim w kolejnej fazie przystąpi do układania trwałej nawierzchni betonowej.

Podejmujemy działania zmierzające do udostępnienia całej trasy dla ruchu.

Działania podejmowane w ostatnim okresie początkowo przyniosły pozytywne rezultaty. Do 24 grudnia przełęcz Khanh Le spełniła wstępne warunki, umożliwiając ograniczony przepływ ruchu, co pozwoliło pojazdom poruszać się w ciągu dnia.

Dzieląc się swoimi doświadczeniami, pan Dang Tuan, częsty podróżnik trasą Nha Trang – Da Lat, powiedział: „Droga jest teraz o wiele gładsza, choć wciąż zdarzają się wyboiste miejsca. Ludzie powinni podróżować w ciągu dnia, wybierając bezchmurną pogodę, aby zapewnić sobie widoczność. W przypadku złej pogody należy wybrać trasę przez przełęcz Ngoan Muc, zgodnie z zaleceniami władz”.

Obecnie, pomimo otwarcia pierwszego etapu ruchu, ekipa budowlana nadal koncentruje siły robocze i sprzęt na etapie realizacji. Nadal dokładnie usuwają resztki ziemi i kamieni po obu stronach drogi, aby poprawić widoczność i dokończyć budowę asfaltowej nawierzchni w miejscach, gdzie fundamenty zostały już zabezpieczone. Ekipa wzmacnia również zbocza nasypów, aby zapobiec dalszym osuwiskom. Ostatecznym celem jest przywrócenie przełęczy Khanh Le do normalnego, bezpiecznego i sprawnego stanu, aby sprostać zwiększonemu zapotrzebowaniu na transport w nadchodzącym Nowym Roku Księżycowym (Roku Konia).

Źródło: https://baolamdong.vn/deo-khanh-le-da-thong-xe-han-che-413739.html