Jeździj legalnie motocyklami elektrycznymi, chroń siebie i społeczność

Policjanci uczą uczniów zasad bezpieczeństwa w ruchu drogowym (zdjęcie poglądowe)

W ostatnich latach młodzi ludzie coraz częściej wybierają motocykle elektryczne. Jednak oprócz wygody, ryzyko wypadków drogowych związanych z tym rodzajem pojazdu jest również bardzo nieprzewidywalne.

Pan Nguyen Van Du (dzielnica Ninh Thanh, prowincja Tây Ninh ) powiedział: „Mój najstarszy syn jest w dziewiątej klasie. Poprosił rodziców, żeby kupili mu elektryczny motocykl do szkoły, ale rodzina się nie zgodziła. Zdałem sobie sprawę, że nie jest wystarczająco dorosły, żeby prowadzić taki pojazd i nie ma wystarczającej wiedzy i umiejętności, aby uczestniczyć w ruchu drogowym”.

Pani Tran Thi Hong (gmina Chau Thanh, prowincja Tay Ninh) powiedziała: „Wiele razy byłam świadkiem bardzo niebezpiecznej jazdy uczniów. Do wielu kolizji dochodzi, ponieważ kierowcy nie przestrzegają przepisów ruchu drogowego”.

Zgodnie z przepisami Ustawy o porządku i bezpieczeństwie ruchu drogowego z 2024 r.: „Prawa jazdy dzielą się na następujące klasy: Klasa A1 wydawana jest kierowcom jednośladów o pojemności skokowej do 125 ^cm³ lub mocy silnika elektrycznego do 11 kW; Klasa A wydawana jest kierowcom jednośladów o pojemności skokowej powyżej 125 ^cm³ lub mocy silnika elektrycznego powyżej 11 kW oraz rodzajom pojazdów określonym dla prawa jazdy klasy A1,…”.

Dlatego do jazdy motocyklem elektrycznym po drogach wymagane jest prawo jazdy, którego moc zależy od mocy silnika elektrycznego pojazdu. Motocykle elektryczne o mocy silnika do 11 kW wymagają prawa jazdy kategorii A1; przy mocy silnika powyżej 11 kW wymagane jest prawo jazdy kategorii A.

Podpułkownik Cao Thanh Vu, funkcjonariusz Wydziału Ruchu Drogowego Policji Prowincjonalnej, powiedział: „Kierujący motocyklem elektrycznym musi znać przepisy Ustawy o Porządku i Bezpieczeństwie Ruchu Drogowego. W szczególności musi nosić kask podczas jazdy, który musi spełniać normy jakości, aby zapobiec urazom głowy w razie wypadku. Kierowca musi również być wyposażony w lusterka wsteczne po obu stronach, aby ułatwić obserwację podczas zmiany kierunku jazdy, oraz przestrzegać innych przepisów bezpieczeństwa ruchu drogowego, takich jak zakaz przejeżdżania na czerwonym świetle czy jazdy pod prąd”.

Ponadto, poruszając się po drogach motocyklem elektrycznym, należy również przestrzegać przepisów dotyczących prędkości. Zgodnie z artykułem 8 Okólnika 31/2019/TT-BGTVT, w przypadku motocykli specjalistycznych, motocykli (w tym motocykli elektrycznych) i podobnych pojazdów, maksymalna prędkość w ruchu drogowym nie przekracza 40 km/h. W związku z tym, maksymalna dozwolona prędkość dla kierowców motocykli elektrycznych podczas jazdy po drogach wynosi 40 km/h.

W obliczu sytuacji, w której kierowcy motocykli elektrycznych nie przestrzegają przepisów ruchu drogowego, co potencjalnie stwarza zagrożenie dla bezpieczeństwa, Zespół ds. propagandy, dochodzeń, rozwiązywania wypadków i postępowania w przypadku naruszeń przepisów ruchu drogowego Wydziału Ruchu Drogowego Policji Policji Prowincjonalnej nawiązał współpracę z innymi jednostkami w celu zorganizowania działań propagandowych na temat przepisów bezpieczeństwa ruchu drogowego wśród mieszkańców, w szczególności uczniów z tego obszaru.

Funkcjonariusze podkreślili w szczególności, że podczas jazdy motocyklem, skuterem, rowerem elektrycznym i hulajnogą należy nosić standardowy kask; nie wolno się ścigać, jeździć lawinowo, gwałtownie zmieniać kierunku jazdy ani korzystać z telefonów komórkowych podczas jazdy.

W najbliższym czasie Policja Ruchu Drogowego będzie nadal zwiększać liczbę patroli, kontrolować i surowo traktować przypadki naruszania przepisów ruchu drogowego przez kierowców motocykli elektrycznych, przyczyniając się w ten sposób do zapewnienia porządku i bezpieczeństwa w ruchu drogowym w prowincji.

Phuong Thao

Source: https://baotayninh.vn/di-xe-may-dien-dung-luat-bao-ve-ban-than-va-cong-dong-a192691.html