Miasto skutecznie wdrożyło plany mające na celu przyciągnięcie inwestycji i promowanie rozwoju społeczno -gospodarczego. Zdjęcie: Thanh Doan

Ukończ infrastrukturę.

Projekt (DA) Programu Rozwoju Miast Typu II - projekt składowy Thua Thien Hue (zwany Projektem Zielonego Miasta) został zatwierdzony przez Prowincjonalny Komitet Ludowy (obecnie Miejski Komitet Ludowy) w 2016 r., skorygowany w 2023 r. i obejmuje 10 pakietów przetargowych o wartości budowy przekraczającej 1000 mld VND. Obecnie wydatkowano prawie 791 mld VND, co stanowi około 76%. Po serii modernizacji, nowych konstrukcji i projektów upiększania przestrzeni miejskiej zarówno na południe, jak i na północ od Rzeki Perfumowej w centrum miasta i niektórych miejscowościach, projekt został ukończony. Zakończenie tego projektu nie tylko poprawia i rozszerza sieć transportową, stopniowo uzupełniając infrastrukturę i tworząc dynamikę dla rozwoju miast, ale także promuje rozwój przedsiębiorstw handlowych i usługowych oraz wykorzystuje potencjał miejscowości.

W praktyce wiele zrealizowanych projektów w ramach projektu Zielone Miasto przyczyniło się do modernizacji infrastruktury, zarządzania środowiskiem i poprawy jakości życia mieszkańców, pomagając minimalizować negatywny wpływ na środowisko i skutecznie reagować na zmiany klimatu. Pakiet 24, który obejmuje budowę systemów odwodnienia i chodników w czterech dzielnicach śródmiejskich; pogłębienie i nasypanie jeziora cytadeli; oraz upiększenie i budowę nasypów wzdłuż rzeki Dong Ba, ma wartość kontraktu przekraczającą 233 miliardy VND (rozpoczęcie w 2021 r.) i jest realizowany przez Construction and Trading Company 299. Łączna wartość wykonanych dotychczas prac wynosi około 208 miliardów VND, co stanowi ponad 89% wartości kontraktu. Obecnie wykonawca ukończył nawierzchnię dróg, chodniki, kanalizację deszczową, zagospodarowanie terenu i oświetlenie oraz oddał do użytku 11 z 16 dróg w ramach tego pakietu; pogłębił również i nasypał 5 z 6 jezior na terenie cytadeli. Ponadto ukończono projekt nasypu Dong Ba i pięciu innych dróg, które obecnie przechodzą kontrolę i są przekazywane do użytku.

Podobnie, po okresie wdrażania, Projekt Rozwoju Infrastruktury Turystycznej wspierający wzrost sprzyjający włączeniu społecznemu w subregionie Wielkiego Mekongu – Faza 2, projekt komponentowy Thua Thien Hue (obecnie miasto Hue), realizowany od 2022 roku w ramach 3 pakietów przetargowych z pożyczki z Azjatyckiego Banku Rozwoju, również został ukończony. Projekt obejmuje 3 pakiety przetargowe obejmujące modernizację infrastruktury transportowej, infrastruktury turystycznej oraz modernizację i budowę nowych przystani dla łodzi w mieście, w celu zwiększenia konkurencyjności drugorzędnych destynacji turystycznych poprzez poprawę infrastruktury i środowiska usług turystycznych.

Pan Le Thanh Bac, zastępca szefa zarządu projektu, ocenił, że ukończony projekt uzupełnił i spełnił potrzeby w zakresie modernizacji infrastruktury i systemów transportowych pomiędzy obszarami w obrębie miasta i miejscowościami turystycznymi w regionie, tworząc sprzyjające warunki do podróżowania, służąc ludziom, turystyce, a także wymianie towarów w regionie, przyczyniając się do rozwoju społeczno-gospodarczego tych miejscowości.

Inwestycje w krajowy i międzynarodowy system transportowy są przeprowadzane kompleksowo.

Tworzenie przestrzeni międzyregionalnych

W ostatnich latach miasto priorytetowo traktowało przyspieszenie realizacji projektów rozwoju infrastruktury gospodarczej i technicznej, zwłaszcza infrastruktury transportowej, zapewniającej łączność i efekty uboczne. Dzięki zaangażowaniu rządu centralnego oraz różnych ministerstw i agencji, miasto zorganizowało i skoordynowało realizację licznych projektów, planów i strategii, stopniowo uzupełniając wewnętrzny i zewnętrzny system transportowy, tworząc ciągłą sieć i otwierając wiele możliwości rozwoju społeczno-gospodarczego.

Na początku 2024 roku, w decyzji nr 108/QD-TTg (zwanej dalej „Planowaniem Ogólnym 108”), premier zatwierdził Projekt Planowania Ogólnego dla Thua Thien Hue (obecnie miasta Hue) do 2045 roku, z perspektywą do 2065 roku. Stanowi on ważną podstawę i warunek wstępny dla miasta, aby mogło ono skupić się na inwestowaniu w dodatkową infrastrukturę i zmianie swojego krajobrazu miejskiego. Planowanie Ogólne 108 ułatwia również powstawanie i rozwój miast satelickich, nowych obszarów miejskich lub osiedli mieszkaniowych, tworząc fundamenty pod rozbudowę obszaru miejskiego Hue.

Według Departamentu Budownictwa, w 2025 roku miasto skutecznie wdrożyło kluczowe programy rozwoju miejskiego. Wśród nich znalazły się inwestycje w modernizację i remont autostrady krajowej nr 49F, na odcinku od autostrady Ho Chi Minh do przejścia granicznego w Hong Van. W maju 2025 roku rozpoczęto projekt rozbudowy drogi ekspresowej La Son – Hoa Lien do czterech pasów ruchu. Ponadto, inwestycje w zewnętrzne systemy transportowe zarządzane przez miasto, łączące obszar centralny z miastami satelickimi, również postępują pomyślnie, spełniając wyznaczone wymagania.

Warto zauważyć, że projekt drogi nadbrzeżnej i wiaduktu Thuan An zakończył się w kwietniu 2025 r., a odcinek wiaduktu został oddany do użytku technicznego we wrześniu 2025 r. Projekt drogi Nguyen Hoang i wiaduktu nad rzeką Huong został oddany do użytku technicznego w marcu 2025 r. i zakończył oczyszczanie terenu pod drogę Nguyen Hoang. Droga ratunkowa Phong Dien – Dien Loc zostanie ukończona i oddana do użytku we wrześniu 2025 r.; projekt modernizacji drogi prowincjonalnej nr 15 zostanie ukończony w czwartym kwartale 2025 r. Ponadto miasto będzie nadal przyspieszać prace oczyszczające teren i realizować projekt rozbudowy drogi To Huu do lotniska Phu Bai do końca 2025 r.; projekt Obwodnicy nr 3…

Departament Budownictwa ocenił, że w 2025 roku sektor miejski osiągnął znakomite rezultaty, a zarządzanie planowaniem, budową i gospodarką miejską było nadal wzmacniane. Miasto skoncentrowało się na skutecznej realizacji planów zatwierdzonych przez Premiera. Nacisk położono na wdrożenie Miejskiego Planu Rozwoju Miast na rok 2025. Obecnie kluczowe międzyregionalne projekty inwestycji publicznych, przynoszące znaczące efekty uboczne, postępują pomyślnie, efektywnie wydatkują środki i kończą się przed terminem, zwłaszcza projekty infrastruktury transportowej, które dodatkowo wzmocniły wysiłki miasta na rzecz osiągnięcia dwucyfrowych celów wzrostu…

W nadchodzącym okresie miasto będzie nadal promować przygotowywanie, ocenę i finalizowanie planowania, skupiając się na ukończeniu specjalistycznego planowania infrastruktury technicznej miasta w ramach rządu centralnego; ogólnym planowaniu budowy strefy high-tech; planowaniu przyciągania inwestycji i rozwoju działalności społeczno-ekonomicznej; oraz przypisaniu odpowiednim agencjom i jednostkom odpowiedzialności za przeglądanie wcześniej zatwierdzonych planów urbanistycznych i budowlanych jako podstawy do rozpatrywania i korygowania zatwierdzonych planów, zapewniając ich spójność z orientacją Ogólnego Planowania 108 i zaspokajając potrzeby rozwojowe w kolejnej fazie.

Ha Nguyen

Źródło: https://huengaynay.vn/kinh-te/dien-mao-moi-dong-luc-moi-161209.html