Dostosowanie polityki inwestycyjnej drogi ekspresowej Tuyen Quang – Ha Giang do 4 pasów

Wicepremier Tran Hong Ha przemawia na spotkaniu. (Zdjęcie: Van Diep/VNA)

Dostosuj projekt synchronicznie, zminimalizuj rozbiórkę

Wicepremier Tran Hong Ha oświadczył, że premier wydał spójne instrukcje dotyczące inwestowania w kompletne czteropasmowe drogi ekspresowe, aby zagwarantować bezpieczeństwo techniczne, efektywność ekonomiczną , a także efektywność inwestycji.

Ponadto Zgromadzenie Narodowe podjęło decyzję o przeznaczeniu dodatkowego kapitału na projekt drogi ekspresowej Tuyen Quang – Ha Giang (faza 1) ze zwiększonych wpływów do budżetu centralnego w 2023 r.

W związku z tym należy pilnie dostosować politykę inwestycyjną, skalę i projekt drogi ekspresowej Tuyen Quang – Ha Giang (etap 1), aby zapewnić jej skuteczność.

Wicepremier zlecił Kancelarii Rządowej, Ministerstwu Planowania i Inwestycji koordynację działań z prowincjami Tuyen Quang, Ha Giang oraz szeregiem stosownych ministerstw i oddziałów w celu doradzania Premierowi w sprawie wydania dokumentu dyrektywy, nadającego dwóm prowincjom Tuyen Quang i Ha Giang uprawnienia do podjęcia decyzji w sprawie dostosowania polityki inwestycyjnej i projektu technicznego tego projektu drogi ekspresowej w celu rozszerzenia całej trasy do 4 pasów, w tym dokończenia budowy odcinka od skrzyżowania z drogą krajową nr 37 do skrzyżowania z drogą krajową nr 3B (długość 22 km) o skali 4 pasów.

Jednocześnie prace związane z infrastrukturą techniczną (drogi osiedlowe, przejścia podziemne, prace podziemne...) na odcinku dwupasmowym muszą zostać dostosowane synchronicznie, minimalizując konieczność wyburzeń i generując dużą objętość robót budowlanych w przypadku rozbudowy do 4 pasów w fazie 2.

„Dostosowanie polityki inwestycyjnej i projektu technicznego projektu drogi ekspresowej Tuyen Quang – Ha Giang (etap 1) będzie wstępną podstawą do zrównoważenia i alokacji środków centralnych i lokalnych na projekt w etapie 2” – powiedział wicepremier.

Spotkaniu przewodniczył wicepremier Tran Hong Ha. (Zdjęcie: Van Diep/VNA)

Aby zapewnić postęp prac nad ukończeniem projektu autostrady, wicepremier zwrócił się do prowincji Tuyen Quang i Ha Giang z prośbą o stworzenie mapy postępu, podjęcie wysiłków, osiągnięcie konsensusu i wykazanie się dużą determinacją; mobilizację całego systemu politycznego do uczestnictwa, połączenia sił, współpracy z wykonawcami i dążenia do osiągnięcia wyznaczonych celów.

Wicepremier zlecił Ministerstwu Planowania i Inwestycji przegląd i analizę propozycji prowincji Ha Giang oraz złożenie sprawozdania Zgromadzeniu Narodowemu w sprawie umożliwienia zastosowania specjalnych mechanizmów i polityk przy wdrażaniu projektu drogi ekspresowej Tuyen Quang-Ha Giang (faza 1) przez prowincję Ha Giang, podobnie jak prowincja Tuyen Quang podejmuje działania na odcinku przebiegającym przez prowincję Tuyen Quang.

Brak zmarnowanych kosztów inwestycyjnych

Zgodnie z poprzednim raportem dotyczącym zatwierdzonej polityki inwestycyjnej, projekt drogi ekspresowej Tuyen Quang - Ha Giang (faza 1) przez prowincję Tuyen Quang ma długość 77 km, z czego 69,7 km zostanie wybudowane na nowo, a skala inwestycji obejmie 2 pasy, prędkość projektową 80 km/h, oczyszczenie terenu pod 4 pasy, a całkowita wartość inwestycji wyniesie 6800 mld VND.

Do tej pory w prowincji Tuyen Quang oczyszczono 82% terenu, budując łącznie 4 pasy ruchu; prace budowlane osiągnęły ponad 12% całkowitej objętości budowy całej trasy, co gwarantuje ukończenie projektu do końca 2025 r.

Jednakże w celu zwiększenia efektywności inwestycji i połączenia z ważnymi trasami służącymi lokalnemu i regionalnemu rozwojowi gospodarczemu, prowincja Tuyen Quang zaproponowała dostosowanie polityki inwestycyjnej projektu drogi ekspresowej Tuyen Quang – Ha Giang (faza 1) dla odcinka przebiegającego przez prowincję Tuyen Quang.

Na odcinku od skrzyżowania z drogą krajową nr 37 do skrzyżowania z drogą krajową nr 3B (o długości 22 km) nawierzchnia i nawierzchnia zostaną poszerzone do 4 pasów, a prędkość projektowa wyniesie 100 km/h. Pozostały odcinek będzie nadal realizowany zgodnie z zatwierdzoną dokumentacją projektową.

Przewodniczący Ludowego Komitetu prowincji Tuyen Quang Nguyen Van Son powiedział, że plan ten pomoże prowincji natychmiast zwiększyć efektywność inwestycyjną projektu poprzez połączenie z drogami krajowymi 37 i 3B o dużym natężeniu ruchu; jednocześnie pozwoli na osiągnięcie postępu w otwieraniu całej drogi ekspresowej Tuyen Quang - Ha Giang do końca 2025 r. zgodnie z dyrektywą Premiera.

W trakcie spotkania przedstawiciele Ministerstwa Transportu, Ministerstwa Planowania i Inwestycji, Ministerstwa Budownictwa i Ministerstwa Finansów przeanalizowali podstawy prawne, poziom decyzji o dostosowaniu polityki inwestycyjnej, zdolność do zrównoważenia źródeł kapitału, efektywność ekonomiczną, projekt techniczny itp. dla proponowanego planu dla prowincji Tuyen Quang, aby zapewnić zgodność z przepisami prawnymi, brak marnotrawstwa kosztów inwestycyjnych i realizację zgodnie z wytycznymi Premiera.

Source: https://baotuyenquang.com.vn/dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-len-4-lan-xe-198981.html