Co stało się z okrętem podwodnym, który zaginął podczas wizyty w miejscu katastrofy Titanica?

Wrak Titanica spoczywał głęboko na dnie Oceanu Atlantyckiego od 1912 roku.

PRODUKCJE ATLANTIC/MAGELLAN

Jak podaje CNN 20 czerwca, eksperci są zaniepokojeni wieloma możliwościami, jakie mogą spotkać zaginionego okrętu podwodnego podczas wizyty wraku Titanica na Oceanie Atlantyckim.

Batyskaf Titan stracił kontakt z Polar Prince rankiem 18 czerwca i został zaprojektowany do nieprzerwanego nurkowania przez 96 godzin (4 dni). Nie jest jasne, czy batyskaf nadal znajduje się w zanurzeniu, czy wynurzył się, ale stracił kontakt. Obecnie w wyścigu poszukiwawczym bierze udział wiele statków i samolotów z USA i Kanady, wraz z nowoczesnym sprzętem.

Stany Zjednoczone i Kanada próbują odnaleźć miliardera, który zaginął podczas nurkowania w celu odwiedzenia wraku Titanica

Po prawie dwóch dniach bezowocnych poszukiwań eksperci wyrazili brak optymizmu i zwrócili uwagę na możliwe scenariusze zdarzeń, w których okręt podwodny mógłby się znaleźć w podobnych sytuacjach.

Jednym z głównych zagrożeń jest utrata zasilania okrętu podwodnego, co może prowadzić do utraty łączności, powiedział Eric Fusil, ekspert ds. okrętów podwodnych i profesor nadzwyczajny Uniwersytetu w Adelajdzie w Australii. Niektóre okręty podwodne posiadają drugie źródło zasilania na wypadek awarii głównego. Jednak, według Fusila, nie jest jasne, czy okręt podwodny Titan ma zapasowe źródło zasilania.

Łódź podwodna Titan może przebywać pod wodą nieprzerwanie przez 96 godzin.

Inną możliwością jest to, że zwarcie elektryczne może spowodować pożar na pokładzie, co nie tylko zaszkodziłoby samemu statkowi, ale także spowodowałoby uduszenie w małej, zamkniętej przestrzeni, stwarzając duże zagrożenie dla osób na pokładzie.

Ponadto, zdaniem pana Fusila, istnieje ryzyko, że statek przecieka, a ogromne ciśnienie na głębokości prawie 4000 metrów w pobliżu wraku Titanica może spowodować zatonięcie wielu statków.

Titan jest wyposażony w funkcje bezpieczeństwa, które monitorują ciśnienie i ostrzegają kierowcę w przypadku wystąpienia problemu.

Ostatnie ryzyko polega na tym, że okręt podwodny może utknąć. Według pana Fusila, przy silnych prądach podwodnych i wraku Titanica na dnie morza, istnieje ryzyko, że okręt podwodny może utknąć.

Tożsamość 5 pasażerów

Chociaż władze nie podały jeszcze publicznie tożsamości żadnego z pięciu pasażerów okrętu podwodnego, ich przyjaciele, krewni i przedstawiciele firm zaczęli zgłaszać się ze swoimi informacjami.

Według doniesień, wśród zaginionych pasażerów statku znajdował się brytyjski miliarder Hamish Harding (58 lat).

Miliarder Hamish Harding

ZRZUT EKRANU CNN

Pan Harding jest brytyjskim biznesmenem mieszkającym w Zjednoczonych Emiratach Arabskich (ZEA). Jest założycielem Action Group i prezesem Action Aviation, międzynarodowej firmy brokerskiej z siedzibą w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Miliarder brał udział w misji One More Orbit w 2019 roku, która ustanowiła rekord najszybszego lotu między biegunami.

Wcześniej okręt podwodny przypłynął na miejsce nurkowania.

Według informacji, które pan Harding opublikował wcześniej w mediach społecznościowych, miał mu towarzyszyć nurek Paul-Henri Nargeolet. CBC zacytowało kanadyjskiego nurka Larry'ego Daleya, który poinformował, że pan Nargeolet dołączył do wyprawy.

Według E/M Group, amerykańskiej firmy, w której pełni funkcję dyrektora ds. badań podwodnych, nurek Nargeolet poprowadził kilka wypraw do wraku Titanica i nadzorował wydobycie wielu przedmiotów z wraku.

Pozostali dwaj pasażerowie to pakistański biznesmen Shahzada Dawood i jego syn Sulaiman. Ich rodziny poinformowały, że byli na pokładzie. Pan Dawood jest członkiem zarządu Instytutu SETI, organizacji badawczej w Kalifornii, według strony internetowej instytutu. Jest również wiceprezesem Dawood Hercules Investment Group (Pakistan).

Link źródłowy: https://thanhnien.vn/dieu-gi-da-xay-ra-voi-tau-lan-mat-tich-khi-tham-quan-xac-titanic-18523062016215157.htm