Globalna sprzedaż pojazdów elektrycznych wzrośnie o 31% do 2023 r.

Według firmy badawczej Rho Motion globalna sprzedaż pojazdów elektrycznych i hybrydowych w ubiegłym roku wyniosła 13,6 miliona sztuk, co stanowi wzrost o 31% w porównaniu z rokiem 2022.

Z tej liczby 9,5 miliona sprzedanych pojazdów elektrycznych stanowiło pojazdy hybrydowe, a 4,1 miliona pojazdów elektrycznych. Rho Motion poinformowało, że sam grudzień 2023 roku ustanowił rekord największej sprzedaży pojazdów elektrycznych w historii, z wynikiem 1,5 miliona sztuk.

Jednak tempo wzrostu globalnej sprzedaży pojazdów elektrycznych w ciągu ostatniego roku spowolniło w porównaniu z 60% wzrostem w 2022 roku. Charles Lester, dyrektor ds. danych w Rho Motion, twierdzi, że to uzasadnione. „Nie można oczekiwać, że będzie się podwajać co roku” – mówi.

Oczekuje się, że do 2023 roku sprzedaż pojazdów elektrycznych wzrośnie o 50% w USA i Kanadzie, a w Europie i Chinach odpowiednio o 27% i 15%. Liderem sprzedaży w tym segmencie jest Tesla z wynikiem 1,8 miliona sztuk, co stanowi wzrost o prawie 38% w porównaniu z rokiem 2022.

Klienci oglądają samochody elektryczne w salonie BYD w Szanghaju. Zdjęcie: Reuters

Drugie miejsce zajęła firma BYD z wynikiem 1,62 miliona sprzedanych pojazdów w pełni elektrycznych. Chiński gigant samochodów elektrycznych sprzedał również 1,4 miliona pojazdów hybrydowych. Niedawno wybrał Węgry jako lokalizację swojej pierwszej fabryki samochodów elektrycznych w Europie.

Przewiduje się, że globalny rynek pojazdów elektrycznych w 2024 roku stanie w obliczu pewnych wyzwań. Po latach dynamicznego wzrostu niektórzy producenci obawiają się, że sprzedaż pojazdów elektrycznych w Europie i na świecie może spaść, ponieważ konsumenci będą zwlekać z decyzją, czekając na lepsze, mniejsze i tańsze modele, które pojawią się w ciągu najbliższych dwóch do trzech lat.

Ponadto Charles Lester przewiduje, że sprzedaż samochodów elektrycznych w Europie może ucierpieć z powodu nagłej decyzji Niemiec o obniżeniu dopłat do samochodów elektrycznych. Komisja Europejska wszczęła dochodzenie w sprawie tego, czy chińskie firmy korzystają z dopłat, aby sprzedawać swoje samochody po cenach rynkowych.

W Stanach Zjednoczonych producenci, tacy jak Ford i GM, ograniczyli lub odłożyli plany budowy fabryk pojazdów elektrycznych. Ponadto niektóre modele, takie jak Mustang Mach-E Forda i Model E Tesli, nie kwalifikują się już do ulgi podatkowej w wysokości 7500 dolarów na mocy ustawy o redukcji inflacji (Inflation Reduction Act). Te zmiany mogą również wpłynąć na podaż i popyt na tym rynku.

Rynek wietnamski stopniowo podąża za globalnym trendem elektryfikacji. W ten weekend, 13-14 stycznia, w parku Yen So w Hanoi , gazeta VnExpress zorganizowała Wietnamską Wystawę Pojazdów Elektrycznych, na której zaprezentowano modele samochodów elektrycznych i hybrydowych blisko tuzina marek, a także producentów akcesoriów motoryzacyjnych. Ponadto, wystawa jest również festiwalem rodzinnym z atrakcjami kempingowymi, grami, jedzeniem i rozrywką.

>> Zarejestruj się tutaj

Phien An ( według Reutersa )

Link źródłowy: https://vnexpress.net/doanh-so-xe-dien-toan-cau-tang-31-nam-2023-4699838.html