Nowy krok w projekcie autostrady północ-południe na zachodzie z kapitałem 76 985 mld VND

Zdjęcie ilustracyjne.

Ministerstwo Budownictwa właśnie wysłało oficjalny komunikat do Komitetów Ludowych prowincji Gia Lai, Dak Lak i Lam Dong w sprawie planu inwestycyjnego dla projektu budowy autostrady północ-południe na zachodzie, odcinek Pleiku – Buon Ma Thuot – Gia Nghia.

W tym komunikacie Ministerstwo Budownictwa poinformowało o otrzymaniu od Duc Long Gia Lai Group propozycji inwestycyjnej dotyczącej projektu budowy autostrady północ-południe na zachodzie, na odcinku Pleiku-Buon Ma Thuot-Gia Nghia.

Aby mieć podstawę do rozpatrzenia i rozpatrzenia wniosku inwestycyjnego dotyczącego budowy autostrady północ-południe na zachodzie, odcinek Pleiku – Buon Ma Thuot – Gia Nghia, zgodnie z wnioskiem spółki akcyjnej Duc Long Gia Lai Group, Ministerstwo Budownictwa zwróciło się do Komitetów Ludowych prowincji Gia Lai, Dak Lak i Lam Dong z prośbą o zbadanie i zaopiniowanie treści wniosku inwestycyjnego.

Główne treści, które Ministerstwo Budownictwa chce skonsultować, obejmują: potencjał i doświadczenie danej miejscowości w przypadku, gdyby została ona wyznaczona jako organ właściwy do realizacji inwestycji w ramach projektu; konieczność inwestycji, cele projektu w zakresie zaspokajania potrzeb rozwoju społeczno-gospodarczego, zabezpieczenia interesów narodowych, obronności, bezpieczeństwa oraz zapewnienia porządku i bezpieczeństwa ruchu w miejscowości w celu zaproponowania inwestycji na trasie przed 2030 r.

Ponadto od samorządów wymaga się również oceny i analizy zalet projektu, w którym inwestuje się w ramach PPP, w porównaniu z innymi metodami inwestycyjnymi; wstępna całkowita wartość inwestycji w ramach projektu musi gwarantować zgodność z przepisami.

Na początku października 2025 r. Grupa Duc Long Gia Lai przesłała premierowi oraz szeregowi właściwych ministerstw i urzędów dokument zawierający propozycję planu inwestycyjnego dla projektu budowy autostrady północ-południe na zachodzie, odcinek Pleiku – Buon Ma Thuot – Gia Nghia.

W związku z tym przedsiębiorstwo zwróciło się do szefa rządu z prośbą o wyznaczenie Duc Long Gia Lai Group jako inwestora w celu przygotowania propozycji projektu i przesłania jej właściwym organom zgodnie z artykułem 26 Dekretu Rządowego nr 243/2025/ND-CP z dnia 11 września 2025 r., w którym szczegółowo opisano szereg artykułów Ustawy o inwestycjach w ramach metody PPP.

Grupa Duc Long Gia Lai zaproponowała również, aby premier wyznaczył jedną z trzech prowincji: Gia Lai, Dak Lak lub Lam Dong jako właściwą agencję państwową do nadzorowania wdrażania, a jednocześnie wyznaczył Ministerstwo Finansów do doradzania w sprawie zapewnienia publicznego kapitału inwestycyjnego w celu wdrożenia Projektu w okresie 2026–2030.

Długość projektu wynosi około 257 km, z czego odcinek przebiegający przez prowincję Gia Lai wynosi około 56,7 km, przez prowincję Dak Lak wynosi około 125,5 km, a przez prowincję Lam Dong wynosi około 74,8 km.

Grupa Duc Long Gia Lai zaproponowała inwestycję w fazę 1, obejmującą kompletną autostradę czteropasmową, szerokość podbudowy 24,75 m i prędkość projektową 100 km/h. Całkowita szacowana wartość inwestycji wynosi około 76 985 mld VND i jest realizowana w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP), czyli umowy między właściwą agencją państwową a prywatnymi inwestorami na realizację, zarządzanie i eksploatację.

Grupa Duc Long Gia Lai, prowadząc badania i analizując czynniki ekonomiczne i techniczne, uważa, że gospodarka regionu Central Highlands wciąż zmaga się z wieloma trudnościami, a możliwości odzyskania kapitału są niskie. Dlatego też proponuje wdrożenie planu: inwestorzy mobilizują 30%, a budżet państwa wspiera 70%.

Source: https://baodautu.vn/dong-thai-moi-tai-du-an-cao-toc-bac---nam-phia-tay-von-76985-ty-dong-d419498.html