![]() |
Według Ministerstwa Przemysłu i Handlu większość samochodów i motocykli obecnie korzysta z benzyny E10. Zdjęcie: Gazeta Rządowa . |
Ministerstwo Przemysłu i Handlu właśnie wydało podręcznik dotyczący stosowania biopaliw. Zawiera on informacje na temat planu wdrażania benzyny E10, jej kompatybilności z różnymi typami silników, środków ostrożności podczas stosowania oraz zalecenia dla społeczeństwa.
Zgodnie z tym dokumentem większość popularnych na rynku producentów motocykli, takich jak Honda, Toyota, Ford, Yamaha i wielu innych, zaleciło dopuszczenie stosowania paliwa zawierającego etanol (biopaliwa) na odpowiednich poziomach.
Ministerstwo Przemysłu i Handlu zwraca jednak uwagę, że niektóre pojazdy powinny zachować ostrożność przy przechodzeniu na benzynę E10. Do tej grupy zaliczają się pojazdy wyprodukowane przed 2000 rokiem, pojazdy ze starszymi gaźnikami, pojazdy użytkowane od wielu lat bez przeglądu układu paliwowego, a także pojazdy odrestaurowane lub kolekcjonerskie.
W przypadku tych pojazdów użytkownicy powinni przed użyciem sprawdzić i konserwować układ paliwowy, w tym zbiornik paliwa, pompę paliwa, filtr paliwa, przewody paliwowe, gaźnik i wtryskiwacze paliwa. Zużyte części należy w razie potrzeby wymienić.
W podręczniku omówiono również często zadawane pytania dotyczące biopaliw. Odnosząc się do zjawiska spadku mocy silnika, Ministerstwo Przemysłu i Handlu stwierdziło, że taka sytuacja może wystąpić, ale różnica w mocy wyjściowej jest bardzo niewielka. Benzyna E10 ma niższą wartość opałową o około 3,4% w porównaniu z konwencjonalną benzyną mineralną, ale proces spalania jest pełniejszy, co przyczynia się do zmniejszenia emisji węglowodorów (HC) i tlenku węgla (CO) o około 20-30%.
Odnosząc się do obaw dotyczących zużycia paliwa, organ regulacyjny przyznaje, że w niektórych przypadkach może wystąpić wyższy poziom zużycia. Jednak wzrost ten jest nieznaczny w normalnych warunkach eksploatacji.
Kolejnym problemem jest zdolność benzyny E10 do absorpcji wilgoci. Zjawisko to może wystąpić, gdy woda dostanie się do zbiornika paliwa, korek wlewu nie jest szczelnie zamknięty lub pojazd jest zanurzony w wodzie. Według Ministerstwa Przemysłu i Handlu, separacja występuje tylko wtedy, gdy ilość zgromadzonej wody przekroczy dopuszczalny próg rozpuszczania.
Aby zminimalizować ryzyko, zaleca się, aby nie pozostawiać pojazdów nieużywanych przez dłuższy czas, regularnie je uruchamiać, unikać zanurzania w wodzie oraz przechowywać je w suchych i dobrze wentylowanych miejscach. Jeśli pojazd nie jest używany przez dłuższy czas, właściciele powinni regularnie wymieniać paliwo, sprawdzać szczelność i wymieniać filtr paliwa przed ponownym uruchomieniem.
Ministerstwo Przemysłu i Handlu odradza również samodzielne mieszanie biopaliw. Zmiana rodzaju paliwa, takiego jak E5, E10 lub RON95, musi być zgodna z instrukcjami producenta pojazdu. Jednocześnie konsumenci powinni wybierać renomowanych sprzedawców i zachować ostrożność wobec niezweryfikowanych informacji w mediach społecznościowych.
Źródło: https://znews.vn/dong-xe-nao-can-luu-y-khi-dung-xang-e10-post1655829.html









Komentarz (0)