Obecnie jednostka pilnie pracuje nad usunięciem osuwiska o długości ponad 90 metrów w gminie Xuan Lanh w prowincji Dak Lak , które zostało spowodowane przez tajfun nr 13 wieczorem 6 listopada.
Setki pracowników pracuje na trzy zmiany, w czterech brygadach, pozostając na placu budowy i pracując nieprzerwanie 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu. Niezrażeni zdradliwym terenem, ekipy budowlane pracują dzień i noc z najwyższą determinacją, aby jak najszybciej przywrócić linię kolejową, zapewniając przywrócenie ruchu oraz transportu towarów i pasażerów przez ten obszar.

Aby zaradzić osuwisku, wykonawca niezwłocznie otworzył drogę serwisową łączącą drogę krajową nr 19C z obszarem osuwiska, co ułatwiło transport materiałów ciężarówkami. Jednocześnie podstawiono pociągi z kamieniem i materiałami technicznymi, aby dotrzeć na oba końce osuwiska, skracając czas dostaw i przyspieszając postęp prac. Równocześnie kontynuowano pomiary geodezyjne i topograficzne w celu odpowiedniego dostosowania rozwiązań, zapewniając zarówno solidność techniczną, jak i bezpieczeństwo pracowników budowy w złożonych warunkach geologicznych.
Według Vietnam Railways Corporation, plan budowy podzielony jest na dwa etapy. Obecnie jednostka budowlana zakończyła pierwszy etap zarządzania ruchem, wdrażając takie rozwiązania, jak: budowa tymczasowego mostu z dwoma przyczółkami, dwoma filarami i trzema stalowymi przęsłami dźwigarowymi, co umożliwi pociągom przejazd przez obszar osuwiska z ograniczoną prędkością około 5 km/h. Po ponownym otwarciu linii, etap drugi zostanie zrealizowany wraz z budową stałych konstrukcji i wzmocnieniem podłoża, aby zapewnić długoterminowe bezpieczeństwo.
W oczekiwaniu na naprawę sektor kolejowy zorganizował również transport w celu transferu pasażerów między stacjami dotkniętymi katastrofą. Do 9 listopada ponad 3500 pasażerów z 21 pociągów pasażerskich zostało przetransportowanych z powodu tajfunu nr 13.
Z powodu uderzenia tajfunu nr 13, który spowodował osuwiska na torach kolejowych od km 1136+800 do km 1136+925 na odcinku Van Canh – Phuoc Lanh linii kolejowej Północ-Południe przez prowincje Dak Lak i Gia Lai, rano 9 listopada sektor kolejowy zawiesił kursowanie 45 pociągów pasażerskich na trasach Hanoi – Ho Chi Minh i Da Nang – Ho Chi Minh. Sektor kolejowy zmniejszył również częstotliwość kursowania pociągów pasażerskich na odcinku Van Canh – Phuoc Lanh, który jest objęty remontem.
Zmiany w organizacji ruchu na drodze ekspresowej La Son – Hoa Lien.
Od dziś do 20 listopada na odcinku drogi ekspresowej La Son – Tuy Loan od La Son do Hoa Lien będzie obowiązywał tylko jeden pas ruchu w trzech punktach zagrożonych osuwiskami, w godzinach od 5:00 do 17:00. Władze będą dyżurować 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, aby szybko reagować na wszelkie incydenty.

Droga ekspresowa La Son – Tuy Loan o długości 77,5 km łączy miasta Hue i Da Nang . Z powodu przelotnych opadów deszczu, powodujących podmokłe nasypy, ryzyko osuwisk jest wysokie, a droga pozostaje niebezpieczna w nocy z powodu mgły. W tym czasie obowiązuje zakaz ruchu autobusów pasażerskich i ciężarówek o liczbie osi powyżej 6. Dodatkowe znaki i kierunki zostaną dodane na węzłach komunikacyjnych.
Od końca października ulewne deszcze spowodowały poważne osuwiska w wielu rejonach. Na powierzchnię drogi wysypywała się ziemia i kamienie, co powodowało poważne utrudnienia w ruchu na tej trasie.
Source: https://baolaocai.vn/du-kien-chieu-1011-thong-tuyen-duong-sat-bac-nam-post886446.html








Komentarz (0)