Eurostar „zamyka umowę” na 2 miliardy euro i planuje uruchomić pierwszy piętrowy pociąg przez kanał La Manche

VTV.vn - Eurostar właśnie ogłosił historyczny plan: uruchomienie pierwszego piętrowego pociągu dużych prędkości, który połączy Wielką Brytanię z Europą przez tunel pod kanałem La Manche.

Według „Guardiana”, Eurostar podpisał umowę o wartości 2 mld euro (1,7 mld funtów) z producentem Alstom na zamówienie co najmniej 30, a potencjalnie nawet 50 nowych pociągów. Oczekuje się, że pociągi te zaczną kursować od 2031 roku, a każdy z nich będzie mógł pomieścić ponad 1000 pasażerów.

Pociągi te, nazwane „Celestia”, będą pierwszymi piętrowymi pociągami dużych prędkości kursującymi po brytyjskiej ziemi. Będą miały o około 20% więcej miejsc siedzących niż największy istniejący pociąg Eurostar. Zapewniona zostanie dodatkowa przestrzeń na schody, dostęp dla wózków inwalidzkich i rowerów oraz szersze siedzenia. Górny pokład, wcześniej przeznaczony dla palących, stanie się teraz doskonałym miejscem dla pasażerów, którzy będą mogli podziwiać panoramę hrabstwa Kent, a cena biletów ma być taka sama jak na dolnym pokładzie.

Piętrowy pociąg dużych prędkości może pomieścić ponad 1000 pasażerów. Zdjęcie: Alstom.

Pomimo słynięcia z piętrowych autobusów, Wielka Brytania prawie nigdy nie korzystała z pociągu piętrowego. Historia odnotowuje tylko jedną próbę w latach 1949-1971. Jednak ten typ pociągu wkrótce zarzucono ze względu na powolne wsiadanie i wysiadanie, słabą wentylację i niskie sufity, co utrudniało podróż pasażerom o wzroście powyżej 170 cm.

Aby sprostać temu wyzwaniu technicznemu, Celestia została zaprojektowana z niższym pokładem, dzięki czemu cały pociąg jest zaledwie o 16 cm wyższy niż obecny model. Taka konstrukcja spełnia europejskie normy techniczne dla kolei dużych prędkości i tuneli. Jednak biorąc pod uwagę jej większy rozmiar niż reszty brytyjskiej sieci kolejowej, pociąg ten będzie prawdopodobnie kursował wyłącznie na trasach międzynarodowych.

Eurostar, należący do francuskiej krajowej spółki kolejowej SNCF, planuje obsługiwać całą swoją flotę w zajezdni Temple Mills w północno-wschodnim Londynie. Planuje zainwestować kolejne 80 milionów euro w rozbudowę obiektu, co ma stworzyć około 350 nowych miejsc pracy.

Gwendoline Cazenave, dyrektor generalna Eurostar, powiedziała: „To zamówienie stanowi krok naprzód w naszej strategii rozwoju, której celem jest przewiezienie 30 milionów pasażerów. Jesteśmy szczególnie dumni, że po raz pierwszy w Wielkiej Brytanii pojawią się piętrowe pociągi. Klienci doświadczą innej, komfortowej i wyjątkowej podróży pociągami Celestia”.

Nowe pociągi będą obsługiwać całą sieć Eurostar, w tym planowane nowe kierunki, takie jak Frankfurt i Genewa. Po zakończeniu przekazania, Eurostar wycofa starsze pociągi, zachowując jedynie 17 najnowszych e320, zwiększając liczebność floty o około 30%.

„Gdy spojrzymy na rzeczywisty popyt, jasne jest, że Wielka Brytania musi zwiększyć swoją międzynarodową przepustowość kolejową. To zrównoważona droga do przyszłości między Wielką Brytanią a Europą kontynentalną” – powiedziała pani Cazenave.

Source: https://vtv.vn/eurostar-chot-don-2-ty-euro-sap-van-hanh-tau-hai-tang-dau-tien-xuyen-eo-bien-manche-100251105161331336.htm