Wytrzymałe „linie ratunkowe” w regionie przygranicznym

- W ostatnim czasie stan drogi wojewódzkiej nr 246 (DT.246) (odcinek od Binh Xa do dawnej Bac Xa), położonej w gminie Kien Moc, uległ znacznemu pogorszeniu. Długotrwała degradacja nawierzchni drogi nie tylko zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego, ale także wpływa negatywnie na lokalny rozwój gospodarczy.

Na drodze wojewódzkiej DT.246 występują utrudnienia w ruchu.

Droga wojewódzka nr 246 stanowi „linię życia” przygranicznej gminy Kien Moc, przebiegając przez 10 z 35 wsi gminy i mając łączną długość 43 km. Około 700 gospodarstw domowych liczących ponad 4000 mieszkańców korzysta z tej drogi w celach transportowych i handlowych z innymi miejscowościami w prowincji.

Pan Hoang Van Hoi, Przewodniczący Ludowego Komitetu gminy Kien Moc, powiedział: Droga została zbudowana i oddana do użytku dawno temu. Wraz z tym wzrosła objętość i masa pojazdów poruszających się tą trasą, więc wiele odcinków jest teraz uszkodzonych i zdegradowanych. Najpoważniejszy jest odcinek od km 0 do km 11, zaczynający się w km 142+430/QL.31 i kończący się we wsi Ban Lu, gmina Kien Moc. W 2025 roku projekt renowacji i naprawy DT.246 (stary odcinek Binh Xa – Bac Xa) został wdrożony przez odpowiednie władze i otrzymał priorytet, wykorzystując lokalne środki budżetowe. Z powodu trudności finansowych, Prowincjonalny Komitet Ludowy zaproponował wykorzystanie środków AFD (bezzwrotnych dotacji i preferencyjnych pożyczek z Francuskiej Agencji Rozwoju), jednak po przeprowadzeniu badań geodezyjnych projekt został usunięty z listy wspieranych ze względu na niezgodność z dostępnymi środkami.

Stan drogi prowincjonalnej nr 246 jest zły, co utrudnia podróżowanie.

Obecnie nawierzchnia drogi i odcinek od km 0 do km 11 są uszkodzone w około 90%. Znaczna część nawierzchni asfaltowej jest spękana, łuszcząca się, co powoduje powstawanie dziur i nierówności, utrudniając płynność ruchu.

Wiadomo, że w latach 1998–2002 autostrada krajowa nr 246 była modernizowana i inwestowana, stając się drogą wiejską klasy A, z nawierzchnią o szerokości 3,5 m wykonaną z tłucznia kamiennego, asfaltu i betonu cementowego na odcinkach przecinających przepusty. Przez lata władze dbały o konserwację i naprawy, jednak naprawy lokalne przeprowadzono jedynie na niektórych uszkodzonych odcinkach.

Według obserwacji reporterów nawierzchnia drogi od km 0 do km 11 jest obecnie uszkodzona, występuje zapadnięcie się gruntu i łuszczenie się asfaltu; na wielu odcinkach nasypu doszło do osuwisk; system odwodnienia podłużnego i przepusty są nieskuteczne, co powoduje lokalne powodzie i erozję drogi po ulewnych deszczach… Sytuacja ta utrudnia handel i transport towarów oraz ma bezpośredni wpływ na życie i podróżowanie okolicznych mieszkańców.

Obecnie w rejonie, przez który przebiega droga wojewódzka nr 246, znajduje się sześć szkół. Poważny stan wielu odcinków drogi znacząco utrudnia dojazd nauczycielom i uczniom. Pani Hoang Thi Mung, dyrektorka szkoły podstawowej Kien Moc Ethnic Boarding Primary School I (wieś Ban Hang), powiedziała: „W szkole pracuje 24 pracowników, w tym nauczyciele i inny personel, z których 80% musi codziennie dojeżdżać drogą wojewódzką nr 246. Ponadto wielu uczniów korzysta z tej drogi również w drodze do szkoły. Mamy szczerą nadzieję, że rząd zwróci uwagę na inwestycje w remont drogi, aby zapewnić wygodne i bezpieczne podróżowanie”.

Inwestowanie w remont i modernizację drogi jest pilną i konieczną potrzebą zapewnienia płynnego przepływu ruchu. Pan Nguyen Dinh Trung, Kierownik Departamentu Infrastruktury i Zarządzania Budową w Departamencie Budownictwa, powiedział: „Departament co roku doradza i wdraża naprawy i remonty drogi DT.246. Jednak ze względu na ograniczone fundusze niektóre odcinki drogi są nadal w złym stanie i nie zostały naprawione w odpowiednim czasie. Obecnie departament zalecił departamentowi prowincji wdrożenie remontu i modernizacji odcinka od km 8 do km 13 (planowane na sierpień 2026 r.), z budżetem około 10 miliardów VND, który ma zostać ukończony w 2026 r. W przypadku pozostałych zdegradowanych odcinków, które są obecnie wpisane na listę publicznych projektów inwestycyjnych na lata 2026–2030, odpowiednie jednostki przeprowadzają badania i opracowują plany wstępnej budowy. Przyczyni się to do zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz ułatwienia podróży i handlu mieszkańcom regionu przygranicznego”.

Inwestycja w szybką renowację i modernizację drogi wojewódzkiej nr 246 nie tylko spełnia aspiracje mieszkańców, ale jest również kluczowym warunkiem zapewnienia płynnego przepływu ruchu, wspierania handlu, konsumpcji produktów rolnych i rozwoju społeczno- gospodarczego w regionie przygranicznym. Mieszkańcy z niecierpliwością oczekują przestronnej i bezpiecznej drogi, która ułatwi podróżowanie i edukację.

Source: https://baolangson.vn/gap-ghenh-tuyen-duong-huyet-mach-vung-bien-5092286.html