Gia Lai: Wiele kluczowych projektów związanych z ruchem drogowym utknęło w martwym punkcie z powodu konieczności oczyszczenia terenu.

DNVN – Dziewięć kluczowych projektów związanych z ruchem drogowym, w które zainwestowała Rada ds. Zarządzania Projektami Ruchu Drogowego i Robót Budowlanych Prowincji Gia Lai, utknęło w martwym punkcie w kwestii odszkodowań i oczyszczenia terenu, co należy rozwiązać, aby przyspieszyć postęp prac.

Ludowy Komitet prowincji Gia Lai właśnie wydał dokument, w którym zwraca się do właściwych departamentów, oddziałów i miejscowości o skoncentrowanie się na wdrażaniu kluczowych projektów dotyczących ruchu drogowego, w które zainwestowała Rada Zarządzania Projektem (PMU) ds. ruchu drogowego i robót budowlanych w prowincji Gia Lai.

Przywódcy Ludowego Komitetu Prowincji Gia Lai dokonali przeglądu postępów realizacji projektu.

Zgodnie ze sprawozdaniem Zarządu ds. Ruchu Drogowego i Robót Budowlanych Prowincji Gia Lai, obecnie 9 kluczowych projektów infrastruktury drogowej, w które zainwestował zarząd, utknęło w pracach związanych z odszkodowaniami i oczyszczeniem terenu (GPMB).

Aby zapewnić postęp projektu, Komitet Ludowy Prowincji Gia Lai zwrócił się do oddziałów funkcjonalnych prowincji i powiązanych miejscowości z prośbą o skoncentrowanie się na koordynacji w celu usuwania trudności i przeszkód oraz dokładnego wdrożenia każdej części pracy w ramach każdego konkretnego projektu.

W przypadku odcinka drogi nadbrzeżnej Cat Tien-Diem Van, Komitet Ludowy Prowincji Gia Lai zlecił Zarządowi Projektu koordynację działań z Komitetem Ludowym Gminy Tuy Phuoc Dong w celu mobilizacji, propagowania i rozwiązywania skarg gospodarstw domowych dotkniętych skutkami remontu. Jednocześnie Departament Rolnictwa i Środowiska otrzymał polecenie pilnego zwołania posiedzenia rady ds. wyceny i sfinalizowania planu rekompensat przed 10 października.

W związku z projektem drogi nadmorskiej (DT.639) od autostrady krajowej nr 1D do nowej autostrady krajowej nr 19, Centrum Rozwoju Funduszu Ziemskiego Prowincji Gia Lai zostało poproszone o całkowite rozwiązanie problemów związanych z gospodarstwem domowym pana Vo Van Hunga i przekazanie terenu pod budowę zespołowi budowlanemu przed 15 października. Zarząd Projektu musi skupić się na poleceniu wykonawcy mobilizacji zasobów ludzkich, sprzętu i realizacji budowy w celu zapewnienia jakości i postępu prac.

Władze lokalne są również zobowiązane do skupienia się na sfinalizowaniu wykupu gruntów, wypłacie odszkodowań oraz zatwierdzeniu planów oczyszczenia terenu dla projektów dróg D5 i N5, łączących tereny należące do instytucji związkowych, rozbudowie skrzyżowania dróg nadmorskich Cat Tien – Diem Van i pasa startowego nr 2, a także na pracach synchronicznych na lotnisku Phu Cat. Komitety Ludowe odpowiednich gmin i okręgów muszą ściśle współpracować z Zarządem Projektu w celu potwierdzenia pochodzenia gruntów, sporządzenia dokumentacji dotyczącej odszkodowań i uniknięcia długotrwałych zaległości.

Warto odnotować, że dwa duże projekty, w tym trasa łącząca autostradę północ-południe z parkiem przemysłowym Phu My i portem Phu My oraz trasa łącząca autostradę krajową nr 1 – drogę nadbrzeżną (DT.639) z portem De Gi, muszą doprowadzić do zakończenia wszystkich prac związanych z karczowaniem gruntów rolnych do 2025 r. i rozpoczęcia budowy głównej trasy 19 grudnia.

Jednocześnie budowa obszarów przesiedleńczych obsługujących te dwa projekty musi rozpocząć się w październiku 2025 r., aby zapewnić środki na ziemię dla osób dotkniętych projektami.

W przypadku projektu budowy mostu An Lao na trasie DT.629, Ludowy Komitet Prowincji Gia Lai zlecił Zarządowi Projektu koordynację działań z władzami gmin An Hoa i An Lao w celu zakończenia prac związanych z odszkodowaniami i oczyszczeniem terenu oraz rozpoczęcia budowy w październiku 2025 r.

Wiele kluczowych projektów drogowych w prowincji Gia Lai wciąż boryka się z problemami związanymi z odszkodowaniami i oczyszczeniem terenu. Zdjęcie: Internet.

Projekt rozbudowy i renowacji skrzyżowania Dong Da - Hoa Lu (dzielnica Quy Nhon) jest nadal realizowany zgodnie z wcześniejszym ogłoszeniem Ludowego Komitetu Prowincji Gia Lai.

Oczyszczenie terenu to kluczowy etap, który decyduje o postępie i skuteczności projektów. Usunięcie wąskich gardeł na terenie budowy nie tylko przyspiesza realizację kluczowych projektów infrastrukturalnych, ale także tworzy ważny fundament dla rozbudowy przestrzeni miejskiej, integracji regionów i promowania rozwoju społeczno -gospodarczego prowincji Gia Lai w nadchodzącym okresie.

Minh Thao

Source: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nghiep/gia-lai-nhieu-du-an-giao-thong-trong-diem-vuong-giai-phong-mat-bang/20251008023436740