Oczyszczanie gruntów pod projekty

Prace związane z odszkodowaniami i oczyszczaniem gruntów w Lai Chau napotykają na wiele praktycznych trudności i przeszkód. Nie chodzi tylko o wysokość odszkodowań czy procedury administracyjne, ale także o osiągnięcie konsensusu, zawiłości prawne i obawy o długoterminowe utrzymanie mieszkańców po przejęciu gruntów. Każdy nieprzekazany metr kwadratowy gruntu oznacza wstrzymanie części projektu. Dlatego oczyszczanie gruntów staje się kluczowym krokiem, bezpośrednio wpływającym na postęp, efektywność inwestycji i zdolność do pozyskiwania zasobów.

Projekt modernizacji i renowacji drogi wojewódzkiej nr 128, projekt transportowy Grupy B, Poziomu II, o łącznej wartości inwestycji 350 miliardów VND, jest zarządzany przez Zarząd ds. Zarządzania Projektami Inwestycyjno-Budowlanymi Prowincji. Został on wdrożony w ramach pakietów 6, 7 i 8 i osiągnął około 85% ukończenia. Celem jest ukończenie wszystkich pozycji i oddanie projektu do użytkowania przed 30 czerwca. Jednak postępy nadal są obarczone ryzykiem opóźnień, ponieważ oczyszczanie gruntów nie zostało jeszcze zakończone, zwłaszcza w pakiecie 6, który jest ukończony tylko w ponad 70%, a ponad 10 gospodarstw domowych nadal nie wyraziło zgody na plan rekompensat. Główne przeszkody dotyczą cen jednostkowych, wsparcia relokacji i ustaleń dotyczących przesiedleń. Brak oczyszczonego gruntu powoduje przerwy w budowie, wzrost kosztów i potencjalne przekroczenia budżetu, co bezpośrednio wpływa na cel ukończenia projektu zgodnie z harmonogramem.

Reporterzy na miejscu zdarzenia ujawnili, że postępy w realizacji wielu projektów zostały znacząco zahamowane z powodu przedwczesnego przekazania gruntów. Wiele projektów budowlanych zostało opóźnionych, a nawet tymczasowo wstrzymanych, na przykład budowa drogi i terenów miejskich łączących dawną siedzibę Komitetu Ludowego Dzielnicy Doan Ket z drogą nr 17 w dzielnicy Quyet Tien; projekt budowy zbiornika Giang Ma; droga miejska Tam Duong (dawniej); projekt połączenia komunikacyjnego między północnymi górzystymi prowincjami; oraz tunel drogowy na przełęczy Hoang Lien…

Pan Pham Trung Nghia, zastępca kierownika Departamentu Zarządzania Ruchem Drogowym (Prowincjonalny Zarząd Inwestycji i Projektów Budowlanych), stwierdził: Opóźnienie w oczyszczeniu terenu ma bezpośredni wpływ na rolę zarządczą inwestora. Jeśli grunt nie zostanie przekazany zgodnie z harmonogramem, cały plan budowy, alokacja kapitału i realizacja projektu zostają zakłócone. Wiele elementów wymaga korekty, co wydłuża harmonogram, generuje dodatkowe koszty i zwiększa presję na kierownictwo. Opóźnienie nie tylko wpływa na efektywność wykorzystania kapitału, ale również negatywnie wpływa na reputację inwestora w zakresie wywiązywania się ze zobowiązań wobec interesariuszy. Dlatego szybkie rozwiązywanie problemów z oczyszczeniem terenu jest uznawane za kluczowy czynnik zapewniający postęp, jakość i ogólną efektywność projektu.