Zmniejszenie obciążenia portu rybackiego Dong Hai

Oddany do użytku w 1995 roku port rybacki Dong Hai (dzielnica Dong Hai) uległ degradacji i jest często przeciążony. Aby zmniejszyć obciążenie tego portu, Prowincjonalne Centrum Zarządzania Eksploatacją Rybołówstwa koncentruje się na zachęcaniu i mobilizowaniu właścicieli kutrów rybackich oraz właścicieli magazynów skupujących owoce morza do przeniesienia się do portu rybackiego Ninh Chu (gmina Ninh Hai), gdzie jednocześnie inwestowano w infrastrukturę.

Port rybacki Dong Hai jest przeciążony i zdegradowany.

Przeciążony port rybacki

Od momentu powstania port rybacki Dong Hai stał się największym portem dostaw owoców morza w południowej części prowincji. Każdego dnia, między godziną 15:00 a 18:00, panuje tu największy ruch. Przybijają tu liczne łodzie rybackie, a ludzie i pojazdy kupują, sprzedają i transportują owoce morza do spożycia. Codziennie do portu rybackiego Dong Hai wjeżdża i wysiada około 1000 osób i pojazdów, które kupują, sprzedają, transportują i dystrybuują owoce morza na małe targowiska w prowincji i niektórych prowincjach Wyżyny Centralnej. Obszar portu rybackiego Dong Hai jest stosunkowo wąski, a na jego terenie i w jego okolicach brakuje parkingu. W związku z tym port jest często przeciążony, co utrudnia jego funkcjonowanie.

Nie tylko na lądzie, obszar, na którym cumują i kotwiczą statki, jest również przeciążony, co utrudnia kutrom rybackim cumowanie i rozładunek towarów. Według pana Nguyena Pham Luu Hiena, dyrektora zarządu portu rybackiego Dong Hai, port ma docelową pojemność 326 kutrów rybackich wszelkiego rodzaju, ale obecnie, oprócz 450 kutrów rybackich (z których 200 ma długość 15 metrów lub więcej) z okręgu Dong Hai, regularnie cumujących w celu rozładunku owoców morza, w wodach portu regularnie kotwiczy również około 150 kutrów rybackich z okręgu Phan Rang i gminy Phuoc Dinh. Z powodu przeciążenia, w rzeczywistości, właściciele kutrów rybackich konkurują o miejsca cumowania i rozładunku owoców morza, szczególnie w szczycie sezonu połowowego.

Tłok w porcie rybackim Dong Hai każdego ranka.

W wyniku rozmów z wieloma właścicielami kutrów rybackich, oprócz niedociągnięć spowodowanych przeciążeniem strefy handlu owocami morza i strefy cumowania, infrastruktura logistyczna portu Dong Hai uległa również poważnej degradacji (odspojenie nabrzeża, dróg wewnętrznych, zastoje wody...) z powodu wieloletniej eksploatacji przekraczającej projektowaną przepustowość. Ponadto port rybacki Dong Hai jest narażony na zamulenie po corocznych opadach deszczu i powodziach, co prowadzi do sytuacji, w której tor żeglugowy i strefa cumowania stają się coraz płytsze i węższe, uniemożliwiając bezpieczeństwo kutrom rybackim wpływającym i wypływającym z portu, zwłaszcza tym o długości 15 m lub większej i dużej przepustowości.

Mobilizacja działań w celu przeniesienia się do portu rybackiego Ninh Chu

Według śledztwa reportera, w 2022 roku Prowincjonalny Komitet Ludowy zatwierdził projekt pogłębiania portu rybackiego Dong Hai (pogłębienie kanałów, miejsc cumowania łodzi i schronów przeciwsztormowych) ze środków uspołecznionych. Obecnie projekt ten jest w trakcie realizacji. W 2024 roku Premier zatwierdził Planowanie systemu portów rybackich i schronów przeciwsztormowych dla kutrów rybackich na lata 2021-2030, z wizją do 2050 roku, w którym port rybacki Dong Hai ma być portem rybackim typu II połączonym ze schronem przeciwsztormowym dla 500 kutrów rybackich. Aby służyć utrzymaniu i modernizacji portu rybackiego Dong Hai oraz dokończyć lokalną infrastrukturę rybacką, Prowincjonalny Komitet Ludowy zwrócił się do Ministerstwa Rolnictwa i Środowiska o rozważenie złożenia sprawozdania Premierowi w celu zwrócenia uwagi i alokacji kapitału na wdrożenie projektu modernizacji i rozbudowy portu rybackiego Dong Hai połączonego z obszarem schronu przeciwsztormowego w latach 2026-2030.

Pan Nguyen Kim Long, Dyrektor Prowincjonalnego Centrum Zarządzania Eksploatacją Rybołówstwa, powiedział: „Aby ułatwić realizację projektu pogłębiania portu rybackiego Dong Hai i zmniejszyć obciążenie portu, centrum współpracowało ostatnio z armatorami i właścicielami magazynów skupujących owoce morza, aby zachęcić i zmobilizować właścicieli kutrów rybackich o długości 15 m lub więcej oraz właścicieli magazynów do przeniesienia się z portu rybackiego Dong Hai do portu rybackiego Ninh Chu. Współpracując z zespołem inspekcyjnym Prowincjonalnego Komitetu Sterującego ds. nielegalnych, nieraportowanych i nieuregulowanych (NNN) połowów, zaproponowaliśmy niedawno, aby Komitety Ludowe Dong Hai, okręgów Ninh Chu, gminy Thuan Nam i odpowiednie agencje koordynowały działania w celu zachęcenia i zmobilizowania właścicieli kutrów rybackich o długości 15 m lub więcej w danych miejscowościach do przeniesienia się do portu rybackiego Ninh Chu w celu rozładunku eksploatowanych produktów i zakotwiczenia w celu zmniejszenia obciążenia portu rybackiego Dong Hai”.

Port rybacki Ninh Chu został bardzo rozbudowany.

Również według szefa Prowincjonalnego Centrum Zarządzania Eksploatacją Rybołówstwa, port rybacki Ninh Chu został zainwestowany w rozległy obszar, zaledwie około 3 mil morskich od portu rybackiego Dong Hai. Port ten ma nabrzeże o długości 210 m, z czego 120 m jest kryte; szerokość akwenów portowych wynosi 108,9 ha, powierzchnia portowa do 10,3 ha, głębokość kanału do 3,2 m, co pozwala na przyjmowanie łodzi rybackich o długości do 30 m. Port rybacki Ninh Chu jest portem rybackim typu II, połączonym z regionalnym kotwicowiskiem przeciwburzowym i jest wyznaczonym portem do potwierdzania pochodzenia owoców morza pochodzących z eksploatacji, co zapewnia dogodne warunki dla łodzi rybackich do ich rozładunku i działalności punktów skupu owoców morza, świadczących usługi logistyczne w zakresie połowów. „Centrum będzie prowadzić badania i proponować właściwym organom strategie zachęt i wsparcia, mające na celu stworzenie najkorzystniejszych warunków dla właścicieli łodzi rybackich i handlowców, aby mogli oni przenosić się z portu rybackiego Dong Hai do portu rybackiego Ninh Chu” – powiedział pan Nguyen Kim Long.

HAJ LANG

Źródło: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202510/giam-tai-cho-cang-ca-dong-hai-b170dca/