Obecnie w Ho Chi Minh City trwa przetarg na szereg linii autobusowych w całym mieście. Miasto przeprowadza przetargi zgodnie z zaplanowanym harmonogramem, zgodnie z przejściem na ekologiczny transport.
20 maja Centrum Zarządzania Transportem Publicznym działające przy Departamencie Budownictwa miasta Ho Chi Minh ogłosiło zakończenie przetargu na 39 linii autobusowych.
W drugim kwartale 2025 roku kontynuowane będą przetargi na kolejne 18 linii autobusowych. Pozostałe linie będą nadal objęte przetargami zgodnie z planem.

Według Centrum, proces przetargowy odbywa się w sposób jawny i transparentny za pośrednictwem Krajowej Sieci Przetargów, z udziałem wielu oferentów. Przyczynia się to do poprawy konkurencyjności i jakości usług. Ponadto, dzięki przetargom, oszczędza się budżet państwa.
Centrum stwierdziło, że przetargi prowadzone były w sposób jawny i transparentny za pośrednictwem krajowego systemu przetargów online, z udziałem wielu oferentów. Przyczyniło się to do poprawy konkurencyjności i jakości usług, a także do oszczędności środków budżetowych dzięki przetargom.
W rzeczywistości jakość pojazdów i usług na trasach autobusowych w Ho Chi Minh City z czasem uległa poprawie. W latach 2023-2024 Ho Chi Minh City wprowadziło do eksploatacji 419 nowych autobusów, w tym 140 autobusów elektrycznych.
Proces przetargowy stworzył pozytywne środowisko dla przedsiębiorstw transportowych, zachęcając do innowacji, profesjonalizacji pracowników, poprawy możliwości zarządzania i podniesienia jakości usług.

Ponadto, dzięki modernizacji floty autobusowej w Ho Chi Minh, zadowolenie pasażerów również zostało wysoko ocenione. Wyniki ankiety pokazują, że zadowolenie pasażerów poprawiło się dzięki nowym pojazdom, lepszemu podejściu do obsługi i skróceniu czasu oczekiwania.
Przede wszystkim Ho Chi Minh City realizuje swoje cele w zakresie zielonej transformacji. Rosnący udział pojazdów elektrycznych przyczynia się do realizacji planu przejścia na pojazdy zasilane czystą energią.
Według Departamentu Budownictwa miasta Ho Chi Minh, miasto opracowuje obecnie plan kontroli emisji pojazdów, obejmujący strategie mające na celu zachęcanie, motywowanie i tworzenie planu przejścia na nowe rodzaje pojazdów, takich jak taksówki, pojazdy do przewozu osób, pojazdy kontraktowe, autobusy pasażerskie, ciężarówki, pojazdy prywatne, samochody osobowe i pojazdy zarządzane przez agencje publiczne i przedsiębiorstwa.
Ponadto propozycja obejmuje zasady zakupu i wymiany starych pojazdów na nowe pojazdy elektryczne i napędzane zieloną energią; rozwiązania mające na celu kontrolowanie emisji do 2030 r., z wizją do 2050 r., priorytetowe traktowanie pojazdów ekologicznych i ograniczenie liczby pojazdów napędzanych paliwami kopalnymi w obszarze centralnym i dystrykcie Can Gio.
Jeśli chodzi o autobusy elektryczne, do 2030 roku miasto będzie przechodzić z autobusów zasilanych paliwami kopalnymi na autobusy elektryczne, wykorzystujące zieloną energię, w dwóch etapach. W szczególności, publiczny transport pasażerski z wykorzystaniem autobusów elektrycznych, wykorzystujących zieloną energię, osiągnie 100% do 2030 roku.
Faza pierwsza 2024-2029: Na istniejących dotowanych liniach autobusowych autobusy elektryczne będą nadal zasilane energią elektryczną. Linie autobusowe obecnie korzystające z paliwa CNG będą nadal zasilane CNG i energią elektryczną. Trasy napędzane olejem napędowym będą nadal zasilane olejem napędowym, a od 2028 roku przejdą na napęd elektryczny.
W przypadku istniejących, niesubsydiowanych linii autobusowych, konwersja będzie przebiegać następująco: od 2025 roku autobusy zostaną zastąpione nowymi pojazdami elektrycznymi lub zasilanymi CNG; od 2029 roku wszystkie autobusy z silnikiem Diesla zostaną zastąpione autobusami elektrycznymi. Nowo otwarte linie autobusowe będą zasilane energią elektryczną lub paliwem CNG.
Faza druga, począwszy od 2030 r.: 100% pojazdów komunikacji miejskiej (autobusów) zostanie zamienionych na elektryczne, energooszczędne autobusy.
Source: https://ttbc-hcm.gov.vn/giao-thong-tp-hcm-lot-xac-bang-hang-loat-tuyen-xe-buyt-moi-1018731.html






Komentarz (0)