Ruch uliczny w Ho Chi Minh City „przekształcił się” dzięki serii nowych tras autobusowych

Szereg linii autobusowych w Ho Chi Minh City zostanie objętych przetargiem i wymienionych, a do 2030 r. 100% autobusów będzie korzystało z energii elektrycznej, a energia odnawialna będzie wykorzystywana na zielonych zasadach.

Obecnie Ho Chi Minh City ubiega się o szereg linii autobusowych w mieście. Przetarg na te trasy jest realizowany przez miasto zgodnie z planem działania, zgodnie z przejściem na pojazdy ekologiczne.

20 maja Centrum Zarządzania Transportem Publicznym, Departament Budownictwa miasta Ho Chi Minh, poinformowało, że do tej pory Centrum zakończyło proces przetargowy na 39 linii autobusowych.

W drugim kwartale 2025 roku kontynuowane będą przetargi na 18 kolejnych linii autobusowych. Pozostałe linie będą objęte przetargami zgodnie z planem.

Ho Chi Minh City złoży ofertę i wymieni szereg linii autobusowych, w tym linię 88. Zdjęcie: DAO TRANG

Według Centrum, proces przetargowy odbywa się publicznie i transparentnie za pośrednictwem Krajowej Sieci Przetargów, z udziałem wielu wykonawców. Przyczynia się to do poprawy konkurencyjności i jakości usług. Ponadto, organizacja przetargów przyczynia się do oszczędności w budżecie państwa.

Centrum stwierdziło, że przetargi przeprowadzono w sposób jawny i przejrzysty za pośrednictwem krajowego systemu przetargów, z udziałem wielu wykonawców. Przyczyniło się to do poprawy konkurencyjności i jakości usług. Ponadto organizacja przetargów przyniosła oszczędności w budżecie państwa.

W rzeczywistości jakość pojazdów i usług na trasach autobusowych w Ho Chi Minh City poprawiła się z biegiem czasu. W latach 2023-2024 w Ho Chi Minh City zostanie oddanych do użytku 419 nowych autobusów, w tym 140 autobusów elektrycznych.

Proces przetargowy przyczynił się do wzrostu innowacyjności przedsiębiorstw transportowych, profesjonalizacji zasobów ludzkich, poprawy zdolności zarządzania i jakości usług.

Niedawno linie autobusowe w Ho Chi Minh City zostały odnowione , stopniowo wdrażając cel zielonej transformacji. Zdjęcie: DAO TRANG

Ponadto, dzięki modernizacji floty autobusowej w Ho Chi Minh City, zadowolenie pasażerów jest bardzo wysokie. Wyniki ankiety pokazują, że zadowolenie pasażerów poprawiło się dzięki nowym pojazdom, lepszemu podejściu do obsługi i skróceniu czasu oczekiwania.

Przede wszystkim Ho Chi Minh City realizuje cel zielonej transformacji. W szczególności rosnący udział pojazdów elektrycznych przyczynia się do realizacji celu przejścia na pojazdy wykorzystujące czystą energię, zgodnie z planem działania.

Według Departamentu Budownictwa miasta Ho Chi Minh, miasto opracowuje obecnie projekt mający na celu kontrolę emisji pojazdów, w tym opracowuje politykę zachęt, zachęty i plan przekształcenia wielu typów pojazdów, takich jak taksówki, pojazdy technologiczne, pojazdy kontraktowe, samochody osobowe, ciężarówki, pojazdy osobowe, samochody osobowe, pojazdy zarządzane przez agencje publiczne i przedsiębiorstwa.

Ponadto zaproponowano politykę zakupu i wymiany starych pojazdów na nowe, wykorzystujące energię elektryczną i zieloną energię; rozwiązania mające na celu kontrolę emisji do 2030 r., z wizją do 2050 r., dające priorytet pojazdom ekologicznym i ograniczające pojazdy napędzane paliwami kopalnymi w centralnej części dystryktu Can Gio.

Jeśli chodzi o autobusy elektryczne, do 2030 roku miasto będzie przechodzić z autobusów zasilanych paliwami kopalnymi na autobusy elektryczne zasilane zieloną energią, podążając dwoma ścieżkami. Do 2030 roku publiczny transport pasażerski autobusami elektrycznymi zasilanymi zieloną energią osiągnie 100%.

Faza pierwsza 2024-2029: W przypadku istniejących dotowanych linii autobusowych, linie autobusów elektrycznych będą nadal zasilane energią elektryczną. Trasy autobusowe zasilane paliwem CNG będą nadal zasilane paliwem CNG i energią elektryczną. Trasy zasilane olejem napędowym będą nadal zasilane olejem napędowym, a od 2028 roku przejdą na zasilanie elektryczne.

W przypadku istniejących, niesubsydiowanych linii autobusowych, konwersja będzie przebiegać następująco: od 2025 roku autobusy zastępcze i nowe inwestycje będą zasilane energią elektryczną i paliwem CNG; od 2029 roku wszystkie autobusy zasilane olejem napędowym zostaną przebudowane na autobusy elektryczne. Na nowo otwieranych liniach autobusowych, energia elektryczna i paliwo CNG będą zasilane energią elektryczną i paliwem CNG.

Etap drugi od 2030 r.: 100% publicznego transportu pasażerskiego zostanie zastąpione autobusami elektrycznymi, czyli zieloną energią.

Source: https://ttbc-hcm.gov.vn/giao-thong-tp-hcm-lot-xac-bang-hang-loat-tuyen-xe-buyt-moi-1018731.html