Usuwanie przeszkód na drodze dojazdowej do autostrady krajowej nr 2D w Tuyen Quang

Firma Hiep Phu Company Limited zmobilizowała maszyny i pracowników do wdrożenia pakietu 08 na obszarze, na którym przekazano plac budowy.

Trasa odgrywa bardzo ważną rolę w przyciąganiu inwestycji, tworząc dźwignię dla lokalnego rozwoju społeczno -gospodarczego. Jednostki funkcjonalne muszą jak najszybciej opracować plan usunięcia przeszkód, aby teren był czysty i sprawnie realizował projekt.

Trzy lata budowy, a teren nadal nie został oczyszczony

Projekt trasy łącznikowej ma łączną długość prawie 8,8 km, a łączna inwestycja wyniosła 487 miliardów VND, podzielona na 2 pakiety, których realizacja rozpocznie się w 2022 roku, a zakończenie planowane jest na 2025 rok. Powierzchnia gruntów odzyskanych pod projekt wynosi 37,63 hektara, z czego 378 gospodarstw domowych. Obecnie wykarczowano 36,5 hektara, z czego 360 gospodarstw domowych. Wypłacono odszkodowanie w wysokości prawie 91 miliardów VND, co stanowi 98,6%. Prowincja przeznaczyła obszar przesiedleńczy o powierzchni 1,46 hektara, a także zakończyła proces alokacji gruntów dla 24 gospodarstw domowych z 28 działek.

Po ponad 3 latach budowy, prace związane z oczyszczaniem terenu projektu wciąż napotykają na problemy, które należy wkrótce rozwiązać. Obecnie 5 gospodarstw domowych nie otrzymało odszkodowania; 7 gospodarstw otrzymało pieniądze, ale nie przekazało jeszcze terenu; 11 gospodarstw domowych nie otrzymało jeszcze decyzji o odzyskaniu gruntów; 12 gospodarstw domowych objętych przesiedleniem nie otrzymało jeszcze przydziału gruntów ani certyfikatów użytkowania gruntów. Problemy te uniemożliwiają przekazanie projektu na „czysty” teren, co utrudnia synchroniczną realizację wszystkich elementów.

W okręgu My Lam całkowita powierzchnia gruntów odzyskanych pod budowę projektu wynosi 20,42 hektara, z czego 206 gospodarstw domowych odzyskało 19,9 hektara, co stanowi 97%. Okręg obejmuje 14 gospodarstw domowych i osób fizycznych, którym przydzielono 14 działek przesiedleńczych, 12 gospodarstw domowych otrzymało odszkodowania i grunty przesiedleńcze. Jednak gospodarstwa domowe, które otrzymały grunty, nie przeniosły się na teren przesiedleńczy, ponieważ nie ukończyły procedur związanych z przyznawaniem certyfikatów użytkowania gruntów, co uniemożliwia im budowę nowych domów.

W okręgu nadal są 2 gospodarstwa domowe, które nie otrzymały pieniędzy ani ziemi przesiedleńczej (pan Nguyen Van Tu, Nguyen Van Hoan, oboje mieszkają w osiedlu Kim Phu 24). Rodzina pana Tu zbudowała dom na leśnym gruncie produkcyjnym, więc nie kwalifikuje się do odszkodowania na mocy ustawy o gruntach z 2024 roku. Chociaż przydzielono im działkę przesiedleńczą, rodzina nie ma funduszy na budowę nowego domu, ponieważ nie otrzymali odszkodowania za swoją nieruchomość, więc nie otrzymali ziemi i nie przekazali jej. Rodzina pana Hoana nie otrzymała odszkodowania i wystąpiła o pozwolenie na budowę domu na innej działce należącej do rodziny oraz o pisemne zobowiązanie do rozbiórki starego domu w ciągu 5–6 miesięcy od ukończenia budowy nowego domu. Po spełnieniu tych warunków rodzina przekaże działkę.

Rodzina pana Nguyen Van Tu zbudowała dom na terenie leśnym, a inne budynki na terenach leśnych wykorzystywanych do produkcji rolnej, dlatego nie kwalifikuje się do odszkodowania.

Wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego okręgu My Lam, Ngo Viet Anh, powiedział, że okręg ściśle współpracuje z odpowiednimi agencjami w celu propagowania, mobilizacji i szybkiego zakończenia procedur przydziału gruntów pod przesiedlenie oraz przyznawania zaświadczeń o prawie do użytkowania gruntów gospodarstwom domowym. W przypadku gospodarstw domowych, które otrzymały odszkodowania, ale nie przeprowadziły się z powodu problemów proceduralnych, okręg udzieli wsparcia w skompletowaniu dokumentów, przeprowadzeniu pomiarów w celu przyznania zaświadczeń i przekazania gruntów. W przypadku naruszeń prawa do użytkowania gruntów, które zostały zgłoszone i zmobilizowane, ale celowo nie otrzymały odszkodowania i nie przekazały terenu, okręg będzie konsekwentnie planował zorganizowanie ochrony budowlanej lub egzekwowanie zwrotu gruntów zgodnie z przepisami.

W obliczu trudności związanych z oczyszczaniem terenu, Zarząd powołał grupy robocze, wysyłając pracowników bezpośrednio do każdego gospodarstwa domowego w celu omówienia rozwiązań i szybkiego ich rozwiązania, zwłaszcza w przypadku „wąskich gardeł” utrudniających budowę. Grupy te regularnie współpracują z władzami gmin i okręgów, aby analizować i oceniać sytuację, doradzać i proponować odpowiednie rozwiązania, zarówno zgodne z przepisami, jak i zapewniające postęp prac.
Zastępca Dyrektora Zarządu Inwestycji Budowlanych w Prowincji Ruchu Drogowego Bui Cong Phuong

Zastępca Dyrektora Prowincjonalnego Zarządu Inwestycji Budowlanych w Ruchu Drogowym, Bui Cong Phuong, powiedział, że w odpowiedzi na trudności związane z oczyszczaniem terenu, Zarząd powołał grupy robocze, wysyłając pracowników bezpośrednio do każdego gospodarstwa domowego w celu omówienia rozwiązań i szybkiego ich rozwiązania, szczególnie w przypadku „wąskich gardeł” utrudniających budowę. Grupy te regularnie współpracują z władzami gmin i okręgów, aby analizować i oceniać sytuację, doradzać i proponować odpowiednie rozwiązania, zarówno zgodne z przepisami, jak i zapewniające postęp prac.

Przyspiesz budowę, zrekompensuj postęp

Pan Le Thanh Cong, dowódca pakietu nr 08, Hiep Phu Limited Liability Company, poinformował, że jednostka jest odpowiedzialna za budowę odcinka od km 0 do km 1+900. Od marca 2024 roku jednostka otrzymała część terenu, ale z powodu „lepkiego ryżu” nie była w stanie zmobilizować maszyn i zasobów ludzkich do jednoczesnej budowy. Obecnie wartość inwestycji osiągnęła jedynie około 50% wartości kontraktu. Trasa o długości 1,9 km jednostki jest nadal zablokowana na odcinku około 500 m, przechodząc przez obszar 8 gospodarstw domowych, które nie przekazały jeszcze terenu. Jednostka ma nadzieję, że inwestor i rząd wkrótce usuną przeszkody i przekażą czysty teren, aby wykonawca mógł zmobilizować maksymalną liczbę maszyn i zasobów ludzkich, kontynuować budowę i przyspieszyć postęp prac.

Pakiet nr 09 jest budowany przez firmę Thanh Hung Investment and Construction Limited Company – Phuc Thanh An Limited Company na odcinku od km 4+240 do km 8+892. Obecnie wartość kontraktu osiągnęła 71%, a cały teren został przekazany. Jednak największym problemem dla wykonawcy jest obecnie konieczność rozbicia i rozbicia około 6000-7000 m³ skał na odcinku km 5+160. Nie ma planów połączenia punktu końcowego trasy km 8+892 z drogą krajową nr 2D.

Na odcinku Km5+160 wciąż znajdują się tysiące metrów sześciennych skały, którą trzeba wysadzić.

Szef Działu Planowania i Techniki firmy Thanh Hung, Nguyen Van Duong, poinformował, że jednostka mobilizuje 1 platformę wiertniczą, 2 koparki, 4 pojazdy transportowe i około 10 pracowników do ciągłej pracy, zapewniając bezpieczeństwo i przyspieszając postęp prac. Jednostka zaleca władzom jak najszybsze zatwierdzenie planu połączeń, aby projekt mógł zostać ukończony i oddany do użytku zgodnie z harmonogramem, zgodnie z umową.

Projekt trasy z obszaru turystycznego źródeł mineralnych My Lam do drogi krajowej nr 2D, łączącej Tuyen Quang z drogą ekspresową Phu Tho, jest jedną z ważnych tras, przyczyniających się do uzupełnienia sieci infrastruktury drogowej w tym regionie. Po ukończeniu, trasa nie tylko ułatwi rozwój turystyki związanej ze źródłami mineralnymi My Lam, ale także przyczyni się do rozwoju handlu towarami, poprawiając jakość życia mieszkańców regionu.

HAI CHUNG-DUC THANG

Source: https://nhandan.vn/go-vuong-mat-bang-tuyen-duong-noi-quoc-lo-2d-tai-tuyen-quang-post911079.html