Usuwanie przeszkód w budowie drogi z miasta Bac Kan do jeziora Ba Be, łączącej się z Na Hang, Tuyen Quang (część 2): Połączenie sił w celu ukończenia kluczowej trasy ruchu

[reklama_1]

BBK – Kluczowy projekt transportowy, jakim jest inwestycja w budowę drogi z miasta Bac Kan do jeziora Ba Be, łączącej Na Hang i Tuyen Quang, ma szczególne znaczenie dla rozwoju społeczno-gospodarczego prowincji Bac Kan. Aby projekt mógł zostać wkrótce ukończony i uruchomiony, potrzebna jest silna determinacja całego systemu politycznego, spójność i konsensus społeczny.

Usuwanie przeszkód w budowie drogi z miasta Bac Kan do jeziora Ba Be, łączącej się z Na Hang, Tuyen Quang (część 2): Połączenie sił w celu ukończenia kluczowej trasy ruchu zdjęcie 1

Jednostka budowy dróg w trudnych warunkach terenowych.

Pod koniec czerwca, w wyniku ulewnych deszczów, jakie wystąpiły podczas budowy odcinka przebiegającego przez gminę Dong Phuc (Ba Be), będącego częścią projektu budowy drogi Bac Kan City – Ba Be Lake, doszło do uszkodzenia źródła wody pitnej we wsi Na Thau, w gminie Dong Phuc.

Rozumiejąc sytuację, Zarząd Budowy Ruchu Drogowego Prowincji (Provincial Traffic Construction Management Board) bezpośrednio współpracował z wykonawcą, władzami lokalnymi i mieszkańcami, aby natychmiast wdrożyć środki zaradcze. Oczyszczono teren z ziemi i kamieni w miejscu ujęcia wody oraz zainwestowano w nowy system rurociągów prowadzących do zbiornika. Do tej pory gospodarstwa domowe w Na Thau odzyskały w zasadzie dostęp do wody do codziennego użytku.

Pan Hoang Quynh, wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego Gminy Dong Phuc, powiedział: „Po wystąpieniu powyższej sytuacji gmina nawiązała współpracę z inwestorem, prace naprawcze zostały przeprowadzone natychmiast. Zespół budowlany naprawia jedynie kilka gospodarstw domowych oddalonych od centrum wioski, łącząc je z siecią wodociągową innych gospodarstw, aby doprowadzić wodę do użytku. Powołano również zespół inspekcji i nadzoru, który na bieżąco monitoruje sytuację występującą podczas budowy odcinka przebiegającego przez miejscowość, informuje inwestora i wykonawcę oraz koordynuje działania w celu rozwiązania problemu. Władze gminy zawsze stwarzają najlepsze warunki dla zespołów budowlanych, aby przyspieszyć prace i jak najszybciej oddać projekt do użytku, ponieważ im szybciej zostanie ukończony, tym więcej korzyści odniosą mieszkańcy”.

Rozwiązaniem pozwalającym na wzmocnienie miejsc składowania nadmiaru gleby i skał w tych miejscach jest budowa nasypów i ich stopniowanie w celu zapobiegania osuwaniu się ziemi poniżej.

Pan Nguyen Anh Tuan, Dyrektor Zarządu Projektu Budowy Ruchu Drogowego w prowincji Bac Kan, potwierdził: „Jako kluczowy projekt drogowy, ma on istotne znaczenie, dlatego też otrzymał szczególną uwagę i wskazówki ze strony prowincji. W trakcie realizacji, Zarząd Projektu regularnie aktualizuje informacje o postępach budowy, a także o pojawiających się problemach i co tydzień raportuje do Prowincjonalnego Komitetu Ludowego oraz Departamentu Planowania i Inwestycji. Rozwiązywanie pojawiających się problemów było i jest nadal zalecane, minimalizując wpływ na środowisko i życie ludzi.

Jednostka ma nadzieję, że zarówno każdy mieszkaniec wsi, jak i samorząd lokalny, przez który przebiega projekt, będą dzielić się swoimi doświadczeniami z inwestorem i wykonawcą, zwłaszcza w kwestii tworzenia korzystnych warunków dla placów budowy. Oprócz sprawnego nadzoru i analizowania pojawiających się problemów, samorząd lokalny i mieszkańcy powinni współpracować z inwestorem i wykonawcą, aby znaleźć optymalne rozwiązanie problemu, którego wspólnym celem jest szybkie ukończenie projektu i oddanie go do użytkowania. Jest to pierwszy projekt drogowy na dużą skalę w prowincji, więc kwestie związane z kierowaniem i prowadzeniem projektu staną się doświadczeniem przy wdrażaniu innych kluczowych projektów drogowych w prowincji w niedalekiej przyszłości.

Projekt trasy Bac Kan City – Jezioro Ba Be znajduje się w końcowej fazie przyspieszenia. Trudności i problemy będą nieuniknione. Dzięki proaktywnemu i elastycznemu zarządzaniu inwestora, szybkiemu reagowaniu na pojawiające się problemy na poziomie lokalnym, zaangażowaniu władz lokalnych na wszystkich szczeblach oraz wsparciu mieszkańców, projekt zostanie wkrótce ukończony zgodnie z planem, co stanowi przesłankę do kontynuacji realizacji drugiego etapu projektu trasy od jeziora Ba Be do Na Hang w Tuyen Quang w 2024 roku.

(Skończyło się)

Link źródłowy