Wkład w zapewnienie porządku miejskiego.

Wdrażanie publicznych parkingów z automatycznym pobieraniem opłat stopniowo okazuje się skuteczne w wielu obszarach miejskich, w tym w centralnych dzielnicach prowincji Dong Nai, przyczyniając się do zmniejszenia problemu niekontrolowanego parkowania i wkraczania na ulice i chodniki.

Parking na skrzyżowaniu ulic Cach Mang Thang Tam i Vo Thi Sau (dzielnica Tran Bien) jest popularnym miejscem parkowania samochodów osobowych przez wielu mieszkańców. Zdjęcie: Le Duy

Model ten nie tylko pomaga w przejrzystym i wygodnym zarządzaniu pojazdami, ale jest również uważany za ważne rozwiązanie w przywracaniu porządku miejskiego i dążeniu do zbudowania cywilizowanego i nowoczesnego środowiska komunikacyjnego, gdy Dong Nai stanie się miastem zarządzanym centralnie.

Publiczne parkingi okazują się skuteczne.

Na głównych drogach o dużym natężeniu ruchu uruchomiono wiele publicznych parkingów, co przyczynia się do stopniowego przywracania porządku w miastach, zwłaszcza w obszarach gęsto zaludnionych, centrach handlowych i szkołach. Wśród nich, niektóre płatne parkingi, łączące w sobie technologie, okazują się niezwykle skuteczne.

Na skrzyżowaniu ulic Cach Mang Thang Tam i Vo Thi Sau (dzielnica Tran Bien) znajduje się dobrze zorganizowany, płatny parking publiczny z wyraźnie oznaczonymi liniami, który ułatwia mieszkańcom wjeżdżającym do centralnej części dzielnicy. Podobnie, płatny parking w pobliżu parku Bien Hung (ulica Hung Dao Vuong) zaspokaja potrzeby parkingowe osób odwiedzających centrum w celach rekreacyjnych, sportowych i rekreacyjnych. W godzinach szczytu, po południu i wieczorem, na tym obszarze gromadzi się wiele pojazdów. Średnio dziennie parking obsługuje dziesiątki pojazdów, głównie samochody osobowe, zaspokajając potrzeby parkingowe osób odwiedzających w celach rekreacyjnych i sportowych. Scentralizowany układ parkingowy pomógł ograniczyć powszechne wcześniej parkowanie na chodnikach i poboczach dróg.

Pan Tran Quang Long (z okręgu Tran Bien) powiedział: „Wcześniej, za każdym razem, gdy odbierałem dziecko ze szkoły, musiałem parkować samochód tuż przy drodze, co często było bardzo niebezpieczne ze względu na tłok. Teraz jest parking i muszę płacić tylko 10 000 VND za samochód i 20 000 VND za samochód za parkowanie w nocy, ale w zamian jest bezpieczniej, nie dostaję nagany ani nie utrudniam ruchu”.

Na trasie nr 30-4, w rejonie wielu szkół, utworzono tymczasowe parkingi w pobliżu placówek takich jak Liceum Ngo Quyen, Gimnazjum Tran Hung Dao i Szkoła Podstawowa Trinh Hoai Duc, co znacznie ułatwia rodzicom dowożenie i odbieranie dzieci. W godzinach szczytu wielu rodziców decyduje się na parkowanie w wyznaczonych miejscach zamiast chaotycznego parkowania na drodze, jak dotychczas, zmniejszając w ten sposób lokalne korki.

Nie tylko na terenach szkolnych, ale także wzdłuż ulicy Phan Trung – uważanej za „ulicę gastronomiczną ” w okręgu Tam Hiep – układ parkingów przyczynia się do ułatwienia mieszkańcom i klientom restauracji parkowania pojazdów. W rezultacie problem parkowania przed lokalami gastronomicznymi i restauracjami jest stopniowo zmniejszany, dzięki czemu ulica jest mniej zatłoczona wieczorami.

Pani Nguyen Hai Linh (z okręgu Tam Hiep) powiedziała: „Posiadanie parkingu jest bardzo wygodne. Za zaledwie kilkadziesiąt tysięcy dongów możemy swobodnie zabrać rodzinę na obiad wzdłuż trasy, nie martwiąc się o mandaty za nielegalne parkowanie. Gdyby wszyscy korzystali z parkingu, drogi byłyby bardziej uporządkowane, co przyczyniłoby się do bezpieczeństwa ruchu drogowego i estetyki miasta”.

Model musi zostać powielony.

Pan Duong Tan Huu, zastępca dyrektora Zarządu Usług Publicznych w okręgu Tran Bien, powiedział: „Pobieranie opłat na parkingach publicznych ma na celu nie tylko zapewnienie prawidłowego parkowania pojazdów, ale także pozyskanie funduszy na utrzymanie i naprawy infrastruktury, oznakowanie poziome, instalację oznakowania oraz utrzymanie stabilnego funkcjonowania parkingów. Przyczynia się to do poprawy jakości usług i zapewnienia wygody osobom korzystającym z tych obiektów”.

Według obserwacji w okręgu Tran Bien, automatyczne parkingi w okolicy obsługują obecnie średnio ponad 30 pojazdów dziennie, w zależności od lokalizacji i pory dnia. Parkingi wzdłuż ulicy Phan Trung mogą obsłużyć ponad 50 samochodów w weekendy i w godzinach szczytu. Wzrosło również zapotrzebowanie na parkingi nocne, zwłaszcza w gęsto zaludnionych obszarach mieszkalnych.

Ponadto władze zintensyfikowały kontrole i podejmują działania przeciwko nielegalnemu parkowaniu, zwłaszcza na obszarach z wyznaczonymi parkingami publicznymi, aby zachęcić mieszkańców do parkowania pojazdów w wyznaczonych miejscach. Przyczynia się to do przywrócenia porządku w mieście, zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego i poprawy estetyki miasta w tym obszarze.

Władze dzielnic centralnych skupiły się ponadto na podnoszeniu świadomości społecznej na temat zgodnego z przepisami korzystania z parkingów, przyczyniając się do trwałego przywrócenia porządku w mieście.

Z perspektywy mieszkańców, wiele opinii wyrażało zgodę i chęć dalszej rozbudowy publicznych parkingów. Pan Nguyen Cong Tuyen (z okręgu Bien Hoa) powiedział: „Obecnie wiele samochodów parkuje nocą na chodnikach i drogach na ulicach i w dzielnicach mieszkalnych, co nie tylko psuje estetykę miasta, ale także stwarza ryzyko kolizji. Jeśli będzie więcej płatnych parkingów publicznych, ludzie będą mieli bezpieczniejsze miejsca do parkowania na noc, co zmniejszy problem nielegalnego parkowania”.

Podzielając ten sam pogląd, pani Vu Tuong Van (z okręgu Tam Hiep) powiedziała: Rozwój publicznych parkingów jest konieczny w kontekście rosnącej liczby pojazdów prywatnych. Wiele ulic jest nocą zatłoczonych samochodami po obu stronach, co znacznie utrudnia ruch. Więcej scentralizowanych parkingów zapewni mieszkańcom lepsze możliwości wyboru, zapewniając bezpieczeństwo ich mienia, a jednocześnie sprawiając, że ulice będą bardziej otwarte i uporządkowane.

Le Duy

Źródło: https://baodongnai.com.vn/de-an-thanh-lap-thanh-pho-dong-nai/202604/gop-phan-dam-bao-trat-tu-do-thi-64613a1/