Jaki jest model wzrostu '1-2-3-4-5-6' w Nghe An?

TPO – Prowincja Nghe An finalizuje zmiany w swoim planowaniu prowincjonalnym na lata 2021–2030, z wizją do 2050 roku, opartą na modelu rozwoju „1-2-3-4-5-6”. Celem jest zdefiniowanie biegunów wzrostu, korytarzy gospodarczych i dynamicznych obszarów miejskich, aby stworzyć przełomowe rozwiązania dla nowej fazy rozwoju.

Nowy model wzrostu

Na regularnym posiedzeniu, które odbyło się 28 maja, Ludowy Komitet Prowincji Nghe An wydał opinię na temat projektu korekty Planowania Prowincjonalnego na lata 2021–2030, z wizją do roku 2050. Ważnym punktem projektu jest orientacja rozwoju zgodnie z modelem „1 – 2 – 3 – 4 – 5 – 6”, uważanym za nowe strategiczne ramy wzrostu prowincji na nadchodzący okres.

Scena na spotkaniu.

Model ten jest budowany warstwowo, uwzględniając rozkład przestrzenny i dynamikę rozwoju, od centrów wzrostu, biegunów rozwoju, regionów ekonomicznych po korytarze i dynamiczne obszary miejskie. W szczególności:

„1” – Centrum dynamiki wzrostu

Zgodnie z planem, prowincja Nghe An uznała Południowo-Wschodnią Strefę Ekonomiczną za główny motor wzrostu dla całej prowincji. Będzie ona centrum rozwoju przemysłu, logistyki, handlu i przyciągania dużych inwestycji w nadchodzących latach. Oczekuje się, że obszar ten stanie się motorem wzrostu, wywierając efekt domina na inne miejscowości dzięki systemowi portów morskich, parków przemysłowych i strategicznych projektów infrastrukturalnych.

„2” – Dwa bieguny wzrostu: Północ i Południe

Prowincja dąży do utworzenia dwóch głównych biegunów wzrostu: biegun północny, obejmujący Hoang Mai-Dong Hoi i Thai Hoa, będzie siłą napędową rozwoju północnych i północno-zachodnich obszarów Nghe An. Biegun południowy, miasto Vinh i Cua Lo, ma stać się kompleksowym centrum dla Nghe An i całego regionu północno-centralnego, z silnym rozwojem usług, handlu, edukacji , opieki zdrowotnej i nadmorskich obszarów miejskich.

Schemat struktury miejskiej dynamicznych obszarów miejskich w prowincji Nghe An.

Utworzenie dwóch biegunów wzrostu ma na celu zrównoważenie rozwoju różnych regionów prowincji i uniknięcie nadmiernej koncentracji w jednym obszarze.

„3” – Trzy regiony społeczno-ekonomiczne

Przestrzeń zagospodarowana Nghe An dzieli się na trzy regiony: obszar przybrzeżny, równiny i środek kraju oraz zachodni region górski.

Każdy region będzie miał własną orientację rozwojową, dostosowaną do jego warunków naturalnych i walorów geograficznych. W szczególności region nadmorski skoncentruje się na rozwoju przemysłu, portów morskich i gospodarki morskiej; regiony nizinne i śródlądowe będą rozwijać obszary miejskie, usługi i zaawansowane technologicznie rolnictwo; natomiast zachodni region górski będzie priorytetowo traktował leśnictwo, ekoturystykę i handel przygraniczny.

„4” – Cztery filary rozwoju

Projekt planu określa cztery filary gospodarki: przemysł, handel i usługi, rolnictwo oraz gospodarkę morską.

Sektory te są uważane za kluczowe dla zapewnienia długoterminowego wzrostu prowincji w nowej fazie. Przemysł nadal odgrywa wiodącą rolę; oczekuje się, że handel i usługi będą dynamicznie rozwijać się wraz z urbanizacją; rolnictwo będzie koncentrować się na wysokiej wartości i zrównoważonym rozwoju; a gospodarka morska stanie się strategiczną przewagą Nghe An.

„5” – Pięć korytarzy gospodarczych

W porównaniu z poprzednim planem Nghe An dodał nowy korytarz gospodarczy, dzięki czemu ich łączna liczba wzrosła do pięciu: korytarz gospodarczy nadbrzeżny, korytarz gospodarczy autostrady Ho Chi Minha, korytarz gospodarczy autostrady krajowej 7A, korytarz gospodarczy autostrady krajowej 48A oraz korytarz gospodarczy autostrady Vinh – Thanh Thuy i autostrady krajowej 46.

Widok perspektywiczny na drogę ekspresową Vinh – Thanh Thuy.

Warto zauważyć, że korytarz drogi ekspresowej Vinh-Thanh Thuy ma na celu rozwijanie handlu, logistyki, turystyki kulturalnej i historycznej oraz gospodarki przygranicznej, a także zwiększanie połączeń handlowych z Laosem.

Korytarze ekonomiczne są uważane za „kręgosłup” łączący przestrzeń rozwojową prowincji, promujący przepływ towarów i przyciągający inwestycje.

„6” – Sześć dynamicznych miast

W prowincji Nghe An zidentyfikowano sześć dynamicznych obszarów miejskich: Vinh; Hoang Mai; tajski Hoa; Dien Chau; Zrób Luonga; i Tra Lan.

Te obszary miejskie odegrają kluczową rolę we wzroście regionalnym, napędzając rozwój przemysłu, usług i populacji. Miasto Vinh pozostanie głównym ośrodkiem miejskim prowincji; Hoang Mai i Thai Hoa będą północnymi biegunami wzrostu; natomiast Do Luong, Dien Chau i Tra Lan będą pełnić funkcję centrów łączących strefy ekonomiczne z regionem zachodnim.

Przyspieszenie rozwoju infrastruktury i przyciągnięcie inwestycji.

Na spotkaniu Komitet Ludowy prowincji Nghe An dokonał również oceny sytuacji społeczno-gospodarczej w pierwszych pięciu miesiącach roku, odnotowując utrzymujący się pozytywny wzrost. Wskaźnik produkcji przemysłowej (IIP) w maju wzrósł o ponad 18% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku; obroty eksportowe wyniosły ponad 2,5 mld USD, co stanowi wzrost o 58,3%.

Kosztująca bilion VND droga nadbrzeżna łączy Nghe An z prowincjami północno-środkowego Wietnamu.

Dochody budżetowe w pierwszych pięciu miesiącach roku wyniosły prawie 15 000 miliardów VND, co stanowi ponad 64% prognozy rocznej. Łączna kwota nowo zarejestrowanych i zwiększonych środków na projekty wyniosła 67,7 biliona VND, ponad ośmiokrotnie więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku.

Przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Vo Trong Hai zwrócił się do departamentów i agencji z prośbą o pilne uzupełnienie dokumentów dotyczących korekt planowania, a także o przyspieszenie realizacji kluczowych projektów, takich jak droga ekspresowa Vinh-Thanh Thuy, elektrownia cieplna Quynh Lap LNG, parki przemysłowe i system szkół wielopoziomowych.

Władze prowincji Nghe An uważają karczowanie gruntów za kluczowe zadanie w celu realizacji modelu rozwoju „1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6” w nadchodzącym okresie.

Source: https://tienphong.vn/mo-hinh-tang-truong-1-2-3-4-5-6-o-nghe-an-la-gi-post1846999.tpo