Metro w Hanoi testuje biometrię w kontekście inteligentnego transportu

Zgodnie z planem Ministerstwa Bezpieczeństwa Publicznego , Ministerstwa Budownictwa i Ludowego Komitetu Hanoi, wszystkie 12 stacji linii Cat Linh – Ha Dong z 65 bramkami biletowymi zostało zintegrowanych z systemem testowym. Pasażerowie mogą korzystać z kart identyfikacyjnych z chipem, biletów elektronicznych w aplikacji Hanoi Metro, kart biletowych lub międzynarodowych kart płatniczych VISA, aby przejść przez bramki. W szczególności zastosowano technologię biometryczną, umożliwiającą identyfikację i uwierzytelnianie pasażerów w zaledwie kilku prostych krokach.

Podpis pod zdjęciem — Wyświetlanie danych rozpoznawania twarzy przy bramce biletowej.

Na początku wielu pasażerów wyrażało entuzjazm, gdy po raz pierwszy mieli okazję doświadczyć kontroli biletów z wykorzystaniem technologii rozpoznawania twarzy. Pani Nguyen Thu Hang (Cau Giay, Hanoi ) powiedziała: „Uważam, że to o wiele wygodniejsze, nie trzeba się martwić o zgubienie papierowych biletów ani szukać kart. Wystarczy pokazać twarz, a system rozpozna i bardzo szybko otworzy bramkę”.

Ponadto pasażerowie powyżej 60. roku życia, którzy są zwolnieni z opłat za bilety, mogą łatwo podróżować przy użyciu kart identyfikacyjnych z wbudowanym chipem, co pozwala ograniczyć uciążliwe procedury.

Zastosowanie elektronicznej identyfikacji i biometrii nie tylko pomaga pasażerom zaoszczędzić czas, ale także otwiera drogę do inteligentnego zarządzania ruchem drogowym. Według ekspertów, po synchronizacji systemu, dane pasażerów będą bezpiecznie przechowywane, co pozwoli na analizę ruchu, optymalizację częstotliwości kursowania i poprawę skuteczności zapobiegania oszustwom biletowym.

To również konkretny krok w realizacji strategii inteligentnego rozwoju miasta Hanoi do 2030 roku. Miasto dąży do integracji wielu usług publicznych i miejskich usług komunalnych za pośrednictwem platform cyfrowych, od opieki zdrowotnej, przez edukację , po transport. W szczególności metro – jako trzon systemu transportu publicznego – jest idealnym miejscem do wdrażania i powielania zaawansowanych technologii.

Wiele krajów, takich jak Japonia, Korea Południowa i Singapur, już wcześniej wprowadziło identyfikację biometryczną w systemie metra. Fakt, że Hanoi rozpoczęło testowanie tego rozwiązania, świadczy o proaktywnym podejściu do globalnego trendu. Według przedstawiciela Hanoi Metro, długoterminowym celem jest integracja płatności multimodalnych, tak aby pasażerowie potrzebowali tylko jednego środka transportu, aby podróżować metrem, autobusem, taksówką elektryczną lub rowerem publicznym.

Wyzwania nie są jednak małe. Należy zadbać o bezpieczeństwo danych osobowych, stabilność systemu i konsensus społeczny. Eksperci sugerują, że metro w Hanoi powinno nadal zbierać opinie od pasażerów i udoskonalać technologię, zanim w przyszłości rozszerzy swoją działalność na inne linie metra.

W okresie próbnym Metro w Hanoi ma nadzieję zapewnić pasażerom bezpieczne, wygodne i przyjazne dla środowiska podróże. Nowe technologie nie tylko zmieniają nawyki podróżne, ale także przyczyniają się do poprawy wizerunku nowoczesnej, zintegrowanej i zrównoważonej stolicy.