Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Hanoi planuje rozbudowę drogi wzdłuż Jeziora Zachodniego, budując mosty łączące jeziora.

Người Lao ĐộngNgười Lao Động08/03/2025

(NLDO) - Aby zachować i promować wartość Jeziora Zachodniego, Hanoi People's Committee zgodził się na poszerzenie przekroju ulic Quang An i Tu Hoa.


7 marca Biuro Miejskiego Komitetu Ludowego Hanoi opublikowało zawiadomienie o wnioskach pana Duong Duc Tuana, wiceprzewodniczącego Miejskiego Komitetu Ludowego, ze spotkania poświęconego przeglądowi planów renowacji, modernizacji i rozbudowy dróg wokół Jeziora Zachodniego w dzielnicy Tay Ho.

Hà Nội muốn mở rộng đường ven hồ Tây, làm cầu nối các hồ- Ảnh 1.

Hanoi chce rozbudować drogę wzdłuż Jeziora Zachodniego

W związku z tym Hanoi zasadniczo zgadza się z propozycją badawczą dzielnicy Tay Ho i Sungroup Corporation oraz zgadza się z polityką uwzględnienia tej treści badawczej w procesie standaryzacji dokumentów projektowych dotyczących lokalnej korekty Planu zagospodarowania przestrzennego obszaru West Lake i okolic (A6) w skali 1/2000.

Hanoi People's Committee przydzielił dystryktowi Tay Ho zadanie koordynacji z departamentami i oddziałami w celu aktualizacji treści, pomysłów i planów badawczych w ramach projektu, aby zachować i promować wartość West Lake i jego okolic, a także zadanie lokalnej korekty Planu Zagospodarowania Przestrzennego dla obszaru West Lake i jego okolic.

Według Hanoi, treści, pomysły i plany badawcze obejmują nabrzeże wodne, most łączący jezioro Thuy Su z zaporą Tri, system ruchu, ruch stacjonarny, ogrody kwiatowe, ścieżki spacerowe, krajobrazy, oczyszczalnię ścieków itp. Hanoi oczekuje, że czas i postęp prac nad zorganizowaniem utworzenia i przedłożeniem do zatwierdzenia powyższego planu nie będą dłuższe niż 2 miesiące.

Jeśli chodzi o szczegółową treść planu renowacji, modernizacji i rozbudowy dróg wzdłuż Jeziora Zachodniego, Komitet Ludowy Hanoi zgadza się z opinią Departamentu Planowania i Architektury Dystryktu Tay Ho w sprawie planu poszerzenia przekroju poprzecznego dróg Quang An i Tu Hoa (plan 21 m). Konieczne są jednak dalsze badania w celu określenia konkretnych obszarów do zagospodarowania przestrzennego, w połączeniu z zagospodarowanymi ogrodami kwiatowymi.

W związku z tym rozbudowa drogi nie jest zwykłym wiaduktem, lecz musi zostać zidentyfikowana jako element konstrukcyjny o artystycznym charakterze, charakteryzujący się architekturą krajobrazu, wysoką wartością estetyczną, odpowiednimi proporcjami, wymagający analizy w celu zmniejszenia liczby słupów i ograniczenia ingerencji w powierzchnię jeziora. Ponadto należy zbadać wysokość lustra wody Jeziora Zachodniego (najwyższy i najniższy poziom wody) w zależności od pory roku; przeanalizować kolor drogi, połączyć drzewa i oświetlić projekt.

W szczególności Hanoi wymaga formy, kształtu, objętości, rozciągłości... Projekt musi charakteryzować się wysoką estetyką, wywoływać wrażenie lekkości, elegancji i redukować wrażenie przytłoczenia przestrzeni.

Hanoi zleciło Departamentowi Planowania i Architektury zbadanie i opracowanie modelu dla tego segmentu (formy inwestycji publicznych) i zleciło dzielnicy Tay Ho jego natychmiastowe wdrożenie, aby zapewnić realizację ważnych projektów na obszarze półwyspu Quang An.

Wiceprzewodniczący Hanoi Duong Duc Tuan poprosił o kontynuację badań nad ogólnymi trasami wokół Jeziora Zachodniego; określenie szerokości przekroju drogowego, liczby pasów ruchu odpowiednich do organizacji przestrzeni, organizacji ruchu, zorganizowanie przestrzeni spacerowej w połączeniu z zielonymi parkami w odpowiednich lokalizacjach wzdłuż ulic Nguyen Dinh Thi, Trich Sai... Ponadto Hanoi poprosiło również o ujednolicenie planu rozmieszczenia nabrzeży i mostów śródlądowych łączących jezioro Thuy Su z tamą Tri, aby zapewnić najwyższy poziom estetyki, najmniejszą skalę, najpiękniejsze, ale nadal spełniające swoją funkcję, minimalizujące wpływ na jezioro.

Hanoi przydzieliło Departamentowi Finansów zadanie przedstawienia miastu raportu na temat mechanizmu inwestycyjnego mającego na celu wdrożenie projektu renowacji, modernizacji i rozbudowy dróg wokół West Lake (pozostały odcinek) w ramach metody partnerstwa publiczno-prywatnego BT (odpowiednie projekty inwestycyjne mogą uwzględniać i proponować elementy budowlane na obszarze wokół West Lake oraz inne fundusze gruntowe) zgodnie z przepisami.



Source: https://nld.com.vn/ha-noi-muon-mo-rong-duong-ven-ho-tay-lam-cau-noi-cac-ho-196250308080433103.htm

Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Ho Chi Minh City przyciąga inwestycje od przedsiębiorstw z bezpośrednimi inwestycjami zagranicznymi (FDI) w nowe możliwości
Historyczne powodzie w Hoi An widziane z samolotu wojskowego Ministerstwa Obrony Narodowej
„Wielka powódź” na rzece Thu Bon przewyższyła historyczną powódź z 1964 r. o 0,14 m.
Płaskowyż Dong Van Stone – rzadkie na świecie „żywe muzeum geologiczne”

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

Podziwiaj „Zatokę Ha Long z lądu” – właśnie trafiła na listę najpopularniejszych miejsc na świecie

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt