Hanoi zamierza rozważyć i zatwierdzić politykę budowy trzech mostów nad Rzeką Czerwoną.

TPO – Nadzwyczajna sesja Rady Ludowej Hanoi , zaplanowana na 25 lutego, będzie poświęcona wielu ważnym kwestiom. Wśród nich będzie rozpatrywana i zatwierdzana polityka inwestycyjna dotycząca budowy trzech mostów przez Rzekę Czerwoną: mostu Tu Lien, mostu Tran Hung Dao i mostu Ngoc Hoi.

TPO – Nadzwyczajna sesja Rady Ludowej Hanoi, zaplanowana na 25 lutego, będzie poświęcona wielu ważnym kwestiom. Wśród nich będzie rozpatrywana i zatwierdzana polityka inwestycyjna dotycząca budowy trzech mostów przez Rzekę Czerwoną: mostu Tu Lien, mostu Tran Hung Dao i mostu Ngoc Hoi.

19 lutego Stały Komitet Rady Ludowej Hanoi ogłosił, że sesja tematyczna (21. sesja) Rady Ludowej Hanoi, kadencji XVI, 2021-2026, odbędzie się 25 lutego.

W związku z tym spotkanie rozważy i zatwierdzi szereg treści leżących w jego kompetencjach, w tym: Uchwałę w sprawie utworzenia wyspecjalizowanych agencji i innych organizacji administracyjnych przy mieście Hanoi; Dostosowanie liczby personelu i kwot pracy w rządzie miasta Hanoi w 2025 r.; Przydzielenie szacunków budżetu państwa wyspecjalizowanym agencjom i innym organizacjom administracyjnym przy mieście, po ich utworzeniu zgodnie z przepisami.

Na spotkaniu rozpatrzono i zatwierdzono również uchwałę w sprawie dostosowania polityki inwestycyjnej projektu systemu oczyszczania ścieków Yen Xa w Hanoi, uchwałę w sprawie dostosowania celu wzrostu regionalnego produktu krajowego brutto (GRDP) w Hanoi do 2025 r. oraz uchwałę w sprawie pracy personelu.

W szczególności Rada Ludowa Hanoi rozważy i przyjmie uchwałę zatwierdzającą politykę inwestycyjną dla szeregu projektów wykorzystujących publiczny kapitał inwestycyjny miasta, w tym: projekt inwestycyjny dotyczący budowy mostu Tu Lien i dróg dojazdowych na obu końcach mostu (od skrzyżowania z ulicą Nghi Tam do skrzyżowania z ulicą Truong Sa); projekt inwestycyjny dotyczący budowy mostu Ngoc Hoi i dróg dojazdowych na obu końcach mostu; projekt inwestycyjny dotyczący budowy mostu Tran Hung Dao.

Perspektywa mostu Tu Lien.

Wiadomo, że most Tu Lien i drogi dojazdowe na obu jego końcach mają łączną długość około 11,5 km, od skrzyżowania Nghi Tam do skrzyżowania obwodnicy nr 3 (autostrada Hanoi – Thai Nguyen ); planowany przekrój zapewnia 6 pasów ruchu dla pojazdów mechanicznych, 2 pasy ruchu mieszanego i 2 pasy dla pieszych. Całkowity koszt inwestycji szacuje się wstępnie na ponad 19 000 miliardów VND.

Most Ngoc Hoi jest realizowany ze środków publicznych pochodzących z miasta Hanoi w prowincji Hung Yen oraz ze wsparcia rządu centralnego. Całkowity koszt inwestycji szacowany jest na 11 700 miliardów VND. Całkowita długość mostu wynosi około 7,5 km, przekrój poprzeczny 80 m, a prędkość projektowa 80 km/h.

Punkt początkowy mostu Ngoc Hoi łączy się z punktem końcowym projektu obwodnicy 3.5 (odcinek od Phuc La, Van Phu do drogi ekspresowej Phap Van – Cau Gie); punkt końcowy łączy się z obwodnicą 3.5 w dystrykcie Van Giang (prowincja Hung Yen).

Most Tran Hung Dao znajduje się pomiędzy mostami Chuong Duong i Vinh Tuy. Jego początek znajduje się na skrzyżowaniu Tran Hung Dao – Tran Thanh Tong – Le Thanh Tong, a koniec na skrzyżowaniu z ulicą Vu Duc Thuan. Całkowita długość mostu i drogi dojazdowej wynosi około 5,5 km, przechodząc przez dzielnice Hoan Kiem, Hai Ba Trung i Long Bien. W każdym kierunku mostu znajdują się dwa pasy ruchu dla pojazdów silnikowych i jeden pas ruchu mieszanego. W pobliżu łuku wyznaczone są ścieżki rowerowe.

Thanh Hieu

Source: https://tienphong.vn/ha-noi-sap-xem-xet-thong-qua-chu-truong-xay-3-cau-vuot-song-hong-post1718507.tpo