Ha Tinh przekazuje plac budowy dwóch przydrożnych przystanków

Niektóre odcinki drogi ekspresowej Północ-Południe w fazie wschodniej 2021-2025 przez Ha Tinh zostały ukończone.

Całkowita długość wschodniej drogi ekspresowej Północ-Południe przebiegającej przez Ha Tinh wynosi 107,28 km. Składa się ona z 4 projektów składowych w 2 fazach 2017-2020 (droga ekspresowa Dien Chau - Bai Vot) i fazie 2021-2025 (Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung).

Zgodnie ze standardami projektowania dróg, średnio co 50–60 km powinien znajdować się przystanek oferujący podstawowe usługi, takie jak benzyna, olej napędowy, drobne naprawy i postój, a także motele, toalety i restauracje. Z 107,28 km autostrady przebiegającej przez ten obszar, Ha Tinh posiada 2 przystanki, zlokalizowane na odcinku 478 km (+200) drogi Dien Chau – Bai Vot w gminie Yen Ho, dystrykt Duc Tho oraz na odcinku 534 km (+310) drogi Ham Nghi – Vung Ang w gminie Cam Hung, dystrykt Cam Xuyen.

Przystanek na drodze ekspresowej Północ-Południe, odcinek Dien Chau – Bai Vot w gminie Yen Ho, dystrykcie Duc Tho, prowincji Ha Tinh, został zrealizowany przez wspólne przedsięwzięcie wykonawców: Vietnam National Petroleum Group ( Petolimex ) – Thua Thien Hue Petroleum Company.

Z czego przystanek na autostradzie Dien Chau – Bai Vot w gminie Yen Ho w dystrykcie Duc Tho ma powierzchnię 6 ha (3 ha z każdej strony); przystanek na autostradzie Ham Nghi – Vung Ang w gminie Cam Hung, dystrykt Cam Xuyen ma powierzchnię 10 hektarów (po 5 hektarów z każdej strony).

Wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Dzielnicy Duc Tho Nguyen Anh Duc powiedział: Początkowo miejsce postoju przy drodze ekspresowej Dien Chau - Bai Vot miało powierzchnię 1,36 hektara/stację po lewej stronie trasy i 1,58 hektara/stację po prawej stronie trasy, jednak władze lokalne przekazały teren inwestorowi w tym samym czasie, co główną trasę.

Jednak później Ministerstwo Transportu (obecnie Ministerstwo Budownictwa ) skorygowało ten obszar do 3 hektarów. Chociaż pojawiły się pewne trudności, gdy w tym samym czasie uchwalono znowelizowaną ustawę o gruntach z 2024 r., która doprowadziła do zmian w przepisach dotyczących odszkodowań, wsparcia i przesiedleń z tytułu przejęcia gruntów przez państwo, do tej pory gmina zakończyła prace porządkowe i przekazała oczyszczony teren inwestorowi pod budowę przystanku.

Trwa budowa drogi ekspresowej Północ-Południe, etap wschodni 2021-2025, odcinek Ham Nghi-Vung przez dystrykt Cam Xuyen.

Plac budowy przystanku autobusowego na drodze ekspresowej Północ-Południe, odcinek Ham Nghi-Vung Ang w gminie Cam Hung, dystrykcie Cam Xuyen, został właśnie przekazany przez lokalne władze inwestorowi, tj. zarządowi projektu Thang Long.

Według Pana Phama Hoang Anha – wiceprzewodniczącego Ludowego Komitetu Dzielnicy Cam Xuyen, teren postoju o powierzchni 10 hektarów obejmuje tereny leśne i grunty rolne należące do 56 gospodarstw domowych na tym obszarze.

Mimo że trzeba będzie czekać dłużej na nowe przepisy dotyczące odszkodowań, wsparcia i przesiedleń z tytułu przejmowania gruntów przez państwo, wydane przez Prowincjonalny Komitet Ludowy, gdy w 2024 r. wejdzie w życie znowelizowana ustawa o ziemi, to jednak dzięki determinacji i wysiłkom rady ds. odszkodowań oraz jednomyślności i wsparciu ze strony ludzi dystrykt Cam Xuyen stopniowo pokonywał trudności i zakończył już prace rekompensacyjne dla przystanku przy drodze ekspresowej.

„Okręg planuje zakończyć wykup gruntów pod przystanek w marcu tego roku. Pięć dni temu rodzina pana Ha Huy Thao – ostatnia rodzina dotknięta wykupem gruntów pod przystanek – otrzymała wsparcie finansowe i przekazała ziemię pod realizację projektu” – poinformował Pham Hoang Anh, wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Okręgu Cam Xuyen.

Wczesne inwestowanie w miejsca odpoczynku na trasie ekspresowej Północ-Południe pomaga ludziom i kierowcom zmniejszyć stres i umożliwia im odpoczynek w razie potrzeby podczas dalekiej jazdy.

W odniesieniu do budowy przystanku na autostradzie północ-południe przez Ha Tinh, pan Nguyen Khac Trung – dyrektor zarządu projektu autostrady Ham Nghi-Vung Ang (Zarządu Projektu Thang Long – Ministerstwa Budownictwa) powiedział: Niedawno Wietnamska Administracja Dróg wybrała spółkę akcyjną Xuan Khiem Group Joint Stock Company (z siedzibą w prowincji Ninh Binh) jako zwycięskiego oferenta w przetargu na projekt inwestycyjny przystanku na autostradzie w gminie Cam Hung, w dystrykcie Cam Xuyen. Jest to wykonawca z dużym doświadczeniem w inwestowaniu w budowę przystanków na autostradzie.

W latach 2023-2024 zostanie oddanych do użytku 11 projektów dróg ekspresowych północ-południe, w tym odcinek z Ninh Binh do Ha Tinh o długości około 250 km. Projekty te mają jednak tylko 2 pasy ruchu, bez ciągłych pasów awaryjnych i miejsc postojowych.

W obliczu tej sytuacji, w celu synchronicznego wykorzystania trasy i zapewnienia obsługi pasażerom i kierowcom uczestniczącym w ruchu autostradowym w celu zmniejszenia stresu związanego z pokonywaniem długich dystansów, rząd zwrócił się do Ministerstwa Transportu (obecnie Ministerstwa Budownictwa) z prośbą o niezwłoczne wdrożenie zaplanowanych miejsc odpoczynku w ramach 11 projektów, w ramach których najpóźniej do 2024 r. muszą zostać uruchomione miejsca odpoczynku wraz z niezbędnymi usługami, takimi jak domy wypoczynkowe, stacje benzynowe itp.

Jednak pod koniec 2024 r. i obecnie (27 marca 2025 r.) droga ekspresowa Północ-Południe od skrzyżowania Mai Son (Ninh Binh) do Bai Vot (Ha Tinh) jest nadal „pusta” i nie ma na niej standardowych miejsc do odpoczynku.

Tutaj utrzymywane są jedynie tymczasowe, niewielkie przystanki, mające na celu obsługę ograniczonej liczby pojazdów poruszających się autostradą.

Source: https://baohatinh.vn/ha-tinh-ban-giao-mat-bang-thi-cong-2-tram-dung-nghi-cao-toc-post284942.html