Wysiłki mające na celu stworzenie projektu dotyczącego ruchu drogowego o wartości prawie 1500 miliardów VND w Ha Tinh

W połowie września na placu budowy drogi Xo Viet Nghe Tinh, rozciągającej się na wschód, na skrzyżowaniu z drogą Mai Thuc Loan, w okręgu Thanh Sen (dzielnica Thach Hung, stare miasto Ha Tinh ), panowała atmosfera ożywionej pracy. Dziesiątki oficerów, inżynierów, robotników, a także liczne lokomotywy i sprzęt spółki akcyjnej 484 nieustannie pracowały na placu budowy.

Inżynier Nguyen Van Duc – dowódca spółki akcyjnej 484 – powiedział: „Jednostka odpowiada za budowę 3 km głównej trasy projektu. Do tej pory przekazano 1,7 km terenu. Wykonawca usunął glebę organiczną, wzbogacił ją piaskiem, wykonał dreny przeciwzapadowe i wykonał fundament K98”.

Według inżyniera Duca, w ostatnim czasie w Ha Tinh często padał deszcz, co utrudniało prace budowlane. Gdy tylko pogoda się poprawiła, grunt wysechł, a woda stopniowo opadła, wykonawca skupił się na maszynach i zasobach ludzkich, aby „nadrobić” postępy.

Prace budowlane nad projektem wiaduktu nad rzeką Rao Cai przyspiesza również spółka akcyjna Construction and Investment Joint Stock Company 492.

Projekt wiaduktu nad rzeką Rao Cai ma długość 350 m, składa się z 8 przęseł, 2 przyczółków i 7 filarów, a jego łączna wartość wynosi około 150 miliardów VND. Do tej pory wykonawca ukończył filar T2 i buduje korpusy filarów T3, T4 i T5.

Według inżyniera Nguyena Duc Thanga – kierownika projektu w spółce akcyjnej Construction and Investment Joint Stock Company 492 – podłoże geologiczne w rejonie rzeki Rao Cai nie jest zbyt skomplikowane. Jednak w trakcie realizacji projektu jednostka zawsze oblicza i proponuje odpowiednie plany budowy, aby przyspieszyć postęp prac.

Ponieważ filary mostu znajdowały się na środku rzeki, wykonawca użył barek do wiercenia pali.

Ostatnie dni są wyjątkowo trudne, jednak pracownicy mimo wszystko starają się wykonać powierzone im zadania.

Na placu budowy drogi Xo Viet Nghe Tinh, rozciągającej się na wschód w gminie Thach Lac, panuje równie ożywiona atmosfera. Każdy blok wyrównanej ziemi i piasku budowlanego jest transportowany ciężarówkami na dół placu budowy.

Odcinek projektu przebiegający przez gminę Thach Lac to zasadniczo grunty rolne . Do tej pory cały teren został przekazany inwestorowi i wykonawcy. Wykonawca zakończył usuwanie gleby organicznej, zasypywanie fundamentu K98, wzbogacanie słabego gruntu piaskiem i układanie drenaży przeciwzapadowych.

Projekt drogi Xo Viet Nghe Tinh, rozciągający się na wschód, ma długość 6,65 km i obejmuje odzyskanie ponad 371 000 ^m² gruntów różnego rodzaju, co dotyczy 708 gospodarstw domowych i 4 organizacji. Do tej pory 237 gospodarstw domowych otrzymało zgodę na odszkodowania, których łączny koszt przekroczył 45 miliardów VND.

Grunty, których nie można przekazać, koncentrują się głównie w okręgu Thanh Sen (okręg Thach Quy, dawny okręg Thach Hung). Głównym problemem są nakładające się ewidencje gruntów, niektóre certyfikaty wydawane są w niewłaściwych lokalizacjach, wiele działek zostało zalanych, a dokumenty utracone. W szczególności obszar Con Co o powierzchni ponad 122 000 ^m² został całkowicie zalany i przekształcony w staw akwakultury, co utrudnia uzyskanie odszkodowania za oczyszczenie terenu.

Do zakończenia projektu pozostał tylko rok. Prowincjonalny Zarząd Inwestycji Budowlanych i Rozwoju Miejskiego koordynuje działania z Prowincjonalnym Funduszem Rozwoju Gruntów oraz władzami okręgu Thanh Sen w celu usunięcia przeszkód i niezwłocznego przekazania całego terenu.

Wideo : Wykonawcy ciężko pracują przy budowie drogi Xo Viet Nghe Tinh, która rozciąga się na wschód.

Ulica Xo Viet Nghe Tinh rozciąga się w kierunku wschodnim na całkowitą długość 6,6 km, zaczynając się na skrzyżowaniu z ulicą Nguyen Cong Tru w dzielnicy Thanh Sen i kończąc na skrzyżowaniu z drogą krajową 15B w gminie Thach Lac w prowincji Ha Tinh.

W projekt inwestuje Zarząd Projektów Budowy Ruchu Drogowego i Rozwoju Obszarów Miejskich prowincji, a łączna kwota nakładów wynosi 1,498 mld VND. Okres realizacji projektu przypada na lata 2023–2026.

Szerokość podłoża drogi wynosi 70 m, szerokość nawierzchni 21 m, szerokość chodnika 10 m, a projekt obejmuje pasy zieleni po obu stronach chodnika o szerokości 9 m oraz pas rozdzielający jezdnię o szerokości 30 m.

Jest to ważna trasa łącząca centrum starego miasta Ha Tinh, obecnie dzielnicę Thanh Sen, z drogą krajową 15B, otwierając przestrzeń pod zabudowę na wschodzie.

Source: https://baohatinh.vn/no-luc-thi-cong-du-an-giao-thong-gan-1500-ty-dong-o-ha-tinh-post295412.html