Dzięki skupieniu się na planowaniu i zarządzaniu, a także na przyciąganiu i inwestowaniu w infrastrukturę synchroniczną, wskaźnik urbanizacji Ha Tinh osiągnął do tej pory prawie 31%, a skala miejska stale się rozszerza.
Szybki wskaźnik urbanizacji
Według Departamentu Budownictwa w całej prowincji znajduje się 16 obszarów miejskich, w tym 1 obszar miejski typu II (miasto Ha Tinh), 1 obszar miejski typu III (miasto Ky Anh), 1 obszar miejski typu IV (miasto Hong Linh) i 13 obszarów miejskich typu V (miasto Xuan An, Tien Dien, Vu Quang, Tay Son, Pho Chau, Duc Tho, Huong Khe, Nghen, Dong Loc, Thach Ha, Thien Cam, Cam Xuyen, Loc Ha).
Obecnie w prowincji Ha Tinh znajduje się 16 obszarów miejskich.
Oprócz tego powstało wiele dużych, nowoczesnych obszarów miejskich, takich jak: centrum handlowo-mieszkalne Vincom; północny obszar miejski miasta Ha Tinh; obszar miejski TNR Hong Linh..., co przyczyniło się do zmiany wyglądu i stworzenia ścieżek rozwoju dla tych miejscowości.
Według szacunków, wskaźnik urbanizacji w Ha Tinh wzrósł pozytywnie, osiągając prawie 31% (wzrost o prawie 3% w porównaniu z rokiem 2020). Jest to zasługą przyciągania przez prowincję wielu dużych inwestorów, którzy realizują szeroko zakrojone, strategiczne projekty, zwłaszcza w przemyśle, nieruchomościach, handlu, usługach i turystyce. Stwarza to warunki do restrukturyzacji gospodarczej i powstawania nowych ośrodków gospodarczych.
Klastry przemysłowe budowane zgodnie z planem stają się również ważną „dźwignią” przyciągającą siłę roboczą i umożliwiającą przemieszczanie się ludności z obszarów wiejskich do miejskich, jak np.: Klaster przemysłowy w dystrykcie Can Loc; Klaster przemysłowy w dystrykcie Cong Khanh 1 (miasto Hong Linh); Klaster przemysłowy w dystrykcie Duc Tho... W ten sposób przyczyniają się do zwiększenia skali i szybkiego wzrostu odsetka ludności zamieszkującej obszary miejskie.
Projekt Wschodniego Pasa Drogowego w Ha Tinh jest uważany za „dźwignię” dla rozwoju infrastruktury miasta Ha Tinh w najbliższej przyszłości.
Ponadto w ostatnich latach prace planistyczne i zarządcze prowadzone przez Departament Budownictwa stały się podstawą planowania konkretnych inwestycji, przydzielania zasobów i stosowania odpowiednich narzędzi do zarządzania budową i rozwojem miast w poszczególnych miejscowościach.
Według pana Hoang Le Tranga, Kierownika Departamentu Planowania Architektonicznego, Infrastruktury Technicznej i Rozwoju Miast (Departament Budownictwa), proces urbanizacji jest obiektywną koniecznością, ważną siłą napędową szybkiego i zrównoważonego rozwoju społeczno-gospodarczego. Skala urbanizacji Ha Tinh uległa rozszerzeniu, a oblicze miasta zmienia się każdego dnia, nabierając cywilizowanego i nowoczesnego charakteru. Szybkie tempo urbanizacji, szczególnie w centralnych obszarach miejskich, takich jak Ha Tinh, Ky Anh Town itp., stwarza wielu firmom i inwestorom korzystniejsze warunki do rozważania i realizacji projektów w lokalnych społecznościach.
Departament Budownictwa zajmuje się tworzeniem i zarządzaniem planowaniem urbanistycznym.
Skuteczne wdrażanie rozwiązań rozwoju miast zgodnie z Planowaniem Prowincjonalnym
Wdrażając Plan Prowincjonalny na lata 2021-2030, z wizją do 2050 roku, władze lokalne koncentrują się na wdrażaniu wielu rozwiązań, aby rozwijać obszary miejskie w nowoczesnym i zrównoważonym kierunku. Miasto Ha Tinh, zidentyfikowane jako rdzeń jednego z trzech ośrodków miejskich, tworząc przełom w rozwoju prowincji, koncentruje się na budowie synchronicznej infrastruktury związanej z rozbudową przestrzeni miejskiej.
Władze miasta Ha Tinh skupiają się na poprawie infrastruktury drogowej i kanalizacyjnej na swoim terenie.
Pan Nguyen Duy Duc, wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego Miasta Ha Tinh, powiedział: „Lokalne władze koordynują działania z departamentami i oddziałami, aby dobrze przygotować się do pilotażowego projektu budowy inteligentnych miast w Ha Tinh do 2025 r., z wizją do 2030 r.; dostosowują ogólne planowanie miasta i okolic do 2045 r., z wizją do 2060 r. Jednocześnie promują i wdrażają wiele projektów infrastrukturalnych, kluczowych projektów komunikacyjnych i regionalnych strategii łączności, takich jak: przedłużenie ulicy Ngo Quyen na zachód, łączącej się z autostradą północ-południe; projekt wschodniej obwodnicy; projekt przedłużenia ulicy Xuan Dieu...”.
Współpracując z lokalnymi władzami, sektor budowlany Ha Tinh sprawnie wdrożył również prace nad ustanowieniem i dostosowaniem planowania budowlanego i urbanistycznego zgodnie z planowaniem prowincjonalnym na lata 2021–2030, z wizją do roku 2050. W szczególności skupiono się na ważnych kwestiach planowania miejskiego i regionalnego, takich jak: ustanowienie planowania regionalnego dla dystryktu Huong Khe i dystryktu Ky Anh; dostosowanie planowania regionalnego dla Loc Ha i Duc Tho; ustanowienie ogólnego planowania urbanistycznego dla Nam (dystrykt Huong Son), miasta Thach Ha; wdrożenie dostosowania planowania ogólnego dla miasta Ha Tinh, miasta Ky Anh, miasta Hong Linh, miasta Loc Ha, strefy ekonomicznej Cau Treo International Border Gate; dostosowanie planowania podziału miejskiego, obszarów funkcjonalnych, szczegółowego planowania obszarów przesiedleńczych obsługujących projekt autostrady północ-południe...
Miasto Ky Anh stale inwestuje w poprawę wyglądu śródmiejskiego obszaru miejskiego.
Pan Nguyen Quoc Ha, Dyrektor Departamentu Budownictwa prowincji Ha Tinh, powiedział: „W nadchodzącym czasie, aby skutecznie wdrożyć Planowanie Prowincjonalne na lata 2021–2030, z wizją do 2050 roku, sektor będzie nadal doradzał dystryktom i miastom w zakresie badania i dostosowywania planowania budowlanego zgodnie z przeglądem i dostosowaniem planowania rozwoju społeczno-gospodarczego prowincji, tempem rozwoju miast i tempem rozwoju społeczno-gospodarczego w poszczególnych miejscowościach; będzie doradzał w zakresie budowy systemu informacji geograficznej (GIS) i technologii cyfrowej , platform cyfrowych w planowaniu miejskim i zarządzaniu rozwojem. Będzie również dokonywał przeglądu i kierował tworzeniem planów zagospodarowania przestrzennego i planów szczegółowych na obszarach miejskich, zwłaszcza na nowych obszarach miejskich, obszarach miejskich o rozbudowanej zabudowie oraz w zakresie renowacji miast, aby stopniowo zwiększać efektywność zarządzania budową zgodnie z planem…”.
Tajski Oanh
Źródło






Komentarz (0)