Hai Duong zatwierdził politykę budowy 3 mostów i dróg dojazdowych do mostów.

[reklama_1]

Projekt mostu Tan An i drogi łączącej z autostradą krajową nr 18 (Chi Linh City). Całkowita szacowana wartość inwestycji w ramach tego projektu wynosi 600 miliardów VND.

Komitet Ludowy Prowincji Hai Duong poinformował, że celem inwestycji jest połączenie projektu budowy nowej trasy łączącej skrzyżowanie drogi prowincjonalnej nr 390 z drogą krajową nr 18, na odcinku przebiegającym przez dystrykt Nam Sach, aby stopniowo ukończyć międzyregionalną oś ruchu, łączącą drogę krajową nr 5 z drogą krajową nr 18 z miasta Hai Duong przez most Han, przez dystrykt Nam Sach do miasta Chi Linh. Należy zmniejszyć obciążenie obecnego systemu ruchu, zwłaszcza drogi krajowej nr 37. Stopniowo należy ukończyć regionalny system ruchu zgodnie z planem.

Finansowanie projektu pochodzi z budżetu prowincji Hai Duong w ramach średnioterminowego planu inwestycji publicznych na lata 2021–2025. Z całkowitej inwestycji w wysokości 600 mld VND, szacowany koszt odszkodowań, wsparcia i tymczasowego przesiedlenia wynosi ponad 90,1 mld VND, a koszty budowy to prawie 431,5 mld VND, wraz z innymi kosztami. Okres realizacji projektu przypada na lata 2023–2025.

Punkt początkowy projektu znajduje się na skrzyżowaniu z drogą krajową nr 18 (odpowiednik około 33 km + 365 km) w okręgu Chi Minh (miasto Chi Linh); punkt końcowy znajduje się około 3 km + 485,47 km w gminie Nam Tan (Nam Sach). Długość trasy wynosi około 3,5 km.

Projekt ten należy do grupy B i jest realizowany przez Zarząd Inwestycji Budowlanych Prowincji Hai Duong.

Komitet Ekonomiczno -Budżetowy Rady Ludowej Prowincji Hai Duong stwierdził, że decyzja Rady Ludowej Prowincji w sprawie polityki inwestycyjnej dla tego projektu leży w jej kompetencjach. Projekt został uznany za zgodny z bieżącym planowaniem, a inwestycje są konieczne.

Estakada nad rzeką Kinh Mon i droga dojazdowa łącząca węzeł z drogą krajową nr 5 to projekt grupy B, w który inwestuje zarząd projektów inwestycyjnych w budownictwie prowincji Hai Duong.

Ludowy Komitet Prowincji Hai Duong poinformował, że węzeł łączący autostradę krajową 17B z autostradą krajową 5, linią kolejową Hanoi -Hai Phong oraz trasą prowadzącą do wiaduktu nad rzeką Kinh Mon i drogi prowincjonalnej 389B (miasto Kinh Mon), w który zainwestował Ludowy Komitet Miasta Kinh Mon, jest obecnie przygotowywany do inwestycji.

Inwestycja w budowę wiaduktu nad rzeką Kinh Mon oraz drogi dojazdowej łączącej węzeł z drogą krajową nr 5 jest niezbędna, aby synchronicznie połączyć oba projekty i utworzyć oś ruchu łączącą miasto Kinh Mon z dystryktem Kim Thanh oraz prowincję Hai Duong z prowincją Quang Ninh i miastem Hai Phong, przyczyniając się do zmniejszenia obciążenia tras o dużym natężeniu ruchu (szczególnie w przypadku drogi krajowej nr 17B).

Zakres inwestycji obejmuje odcinek od węzła drogowego łączącego węzeł z autostradą nr 5 do odcinka końcowego łączącego wiadukt nad rzeką Kinh Mon z drogą prowincjonalną 389B, w którą zainwestował Ludowy Komitet Miasta Kinh Mon. Całkowita długość trasy wynosi około 1,55 km i przebiega przez gminę Thuong Quan w mieście Kinh Mon (Hai Duong).

Biorąc pod uwagę zakres i skalę inwestycji, Prowincjonalny Komitet Ludowy zaproponował budowę mostu nad rzeką Kinh Mon (po lewej) o szerokości 12 m. Droga dojazdowa została zaprojektowana zgodnie ze standardami drogi gruntowej III kategorii z podbudową o szerokości 12 m. Prędkość projektowa wynosi 80 km/h, a nawierzchnia drogi to wysokiej klasy A1, beton asfaltowy. Elementy, które mają być budowane synchronicznie, to skrzyżowania, odwodnienie, drzewa, oświetlenie, sygnalizacja i organizacja bezpieczeństwa ruchu drogowego, a także odbudowa powiązanej infrastruktury technicznej.

Prowincjonalny Komitet Ludowy szacuje, że łączna wartość inwestycji w projekt wyniesie 600 miliardów VND z budżetu prowincji w ramach średnioterminowego planu inwestycji publicznych na lata 2021–2025. Projekt będzie realizowany w mieście Kinh Mon i dystrykcie Kim Thanh (Hai Duong) w latach 2023–2025.

Komitet Ekonomiczno-Budżetowy Rady Ludowej Prowincji Hai Duong ocenił, że projekt wpisuje się w międzyregionalną oś komunikacyjną, przyczyniając się do rozbudowy przestrzeni miejskiej, tworząc nową dynamikę i przestrzeń dla rozwoju społeczno-gospodarczego miejscowości w prowincji. Projekt jest również zgodny z wytycznymi Premiera, wyrażonymi podczas sesji roboczej z prowincją Hai Duong, która ma „skupić się na rozwoju systemu infrastruktury, zwłaszcza synchronicznej i nowoczesnej infrastruktury komunikacyjnej, łączącej infrastrukturę wewnątrzregionalną i międzyregionalną w celu efektywniejszego wykorzystania potencjału i otwarcia nowej przestrzeni rozwojowej”.

Ludowy Komitet prowincji Hai Duong zaproponował zainwestowanie blisko 469,5 miliarda VND w budowę nowej drogi dojazdowej do mostu Cay w Cam Giang oraz 33-metrowego przedłużenia drogi (przez dystrykt Cam Giang) łączącego drogę Vu Cong Dan (miasto Hai Duong).

Według Prowincjonalnego Komitetu Ludowego inwestycja w projekt jest konieczna, aby ukończyć międzyregionalną oś komunikacyjną łączącą ulicę Vu Cong Dan (miasto Hai Duong) z miastem Ke Sat (Binh Giang), łącząc się ze skrzyżowaniem autostrady Hanoi-Hai Phong na drodze prowincjonalnej 392. Jednocześnie, połączenie z głównymi drogami, które zostały wybudowane, rozwiąże problem korków i braku bezpieczeństwa w obecnym rejonie mostu Cay.

Łączna wartość inwestycji w projekt wynosi niemal 469,5 mld VND z budżetu prowincji Hai Duong w ramach średnioterminowego planu inwestycji publicznych na lata 2021–2025.

Zakres inwestycji obejmuje dwa odcinki. 33-metrowy odcinek drogi, łączący drogę Vu Cong Dan (z wyłączeniem 1,79 km przebiegającego przez park przemysłowy Dai An), ma swój początek w projekcie renowacji i rozbudowy drogi Vu Cong Dan, łączącej miasto Hai Duong z dzielnicami Cam Giang i Binh Giang, w które zainwestowało miasto Hai Duong; punkt końcowy łączy się z drogą o długości 33 metrów przebiegającą przez rozbudowany park przemysłowy Dai An. Odcinek drogi prowadzący do nowego mostu Cay ma swój początek na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką 394 na km 6+700 w gminie Cam Dong (Cam Giang), a punkt końcowy łączy się z końcem nowego mostu Cay (estakadą nad rzeką Sat).

Zakres oczyszczenia terenu obejmuje teren, który ma zostać odzyskany pod budowę nowej drogi dojazdowej do mostu Cay oraz 33-metrowego odcinka przedłużonej drogi łączącej drogę Vu Cong Dan (nie wliczając 1,79 km przebiegającego przez park przemysłowy Dai An), a także zakres oczyszczenia terenu pod realizację projektu inwestycyjnego polegającego na budowie nowego mostu Cay na obwodnicy drogi wojewódzkiej 394 w prowincji Hai Duong.

Komitet Ekonomiczno-Budżetowy Rady Ludowej Prowincji Hai Duong stwierdził, że lista dokumentów projektowych przedłożona przez Komitet Ludowy Prowincji jest zasadniczo zgodna z przepisami ustawy o inwestycjach publicznych. Raport z wyceny wykazał konieczność inwestycji w projekt i otrzymał uwagi od odpowiednich departamentów i oddziałów.

Link źródłowy