Władze prowincji Hai Duong zatwierdziły plan budowy 3 mostów i dróg dojazdowych do mostów.

[reklama_1]

Szacuje się, że całkowity koszt inwestycji w projekt mostu Tan An i drogi dojazdowej łączącej z autostradą krajową nr 18 (Chi Linh City) wynosi 600 miliardów VND.

Ludowy Komitet Prowincji Hai Duong oświadczył, że inwestycja ma na celu połączenie z nowym projektem budowy drogi łączącej skrzyżowanie drogi prowincjonalnej nr 390 z autostradą krajową nr 18, na odcinku przebiegającym przez dystrykt Nam Sach, w celu stopniowego ukończenia międzyregionalnej osi transportowej łączącej autostradę krajową nr 5 z autostradą krajową nr 18 z miasta Hai Duong przez most Han, przez dystrykt Nam Sach do miasta Chi Linh. Pozwoli to na zmniejszenie korków w obecnym systemie transportowym, zwłaszcza na autostradzie krajowej nr 37, i stopniowe ukończenie regionalnego systemu transportowego zgodnie z planem.

Finansowanie projektu pochodzi z budżetu prowincji Hai Duong w ramach średnioterminowego planu inwestycji publicznych na lata 2021–2025. Z całkowitej inwestycji w wysokości 600 mld VND, szacowany koszt odszkodowań, wsparcia i przesiedleń przekracza 90,1 mld VND, koszty budowy wynoszą blisko 431,5 mld VND, a pozostałe wydatki są wliczone w cenę. Realizacja projektu planowana jest na lata 2023–2025.

Punkt początkowy projektu przecina się z drogą krajową nr 18 (około 33+365 km) w okręgu Chi Minh (miasto Chi Linh); punkt końcowy znajduje się około 3+485,47 km w gminie Nam Tan (dystrykt Nam Sach). Całkowita długość trasy wynosi około 3,5 km.

Projekt ten należy do grupy B, a inwestorem jest zarząd ds. inwestycji i projektów budowlanych prowincji Hai Duong.

Komisja Ekonomiczno -Budżetowa Rady Ludowej Prowincji Hai Duong stwierdziła, że decyzja Rady Ludowej Prowincji w sprawie polityki inwestycyjnej dla tego projektu leży w jej kompetencjach. Projekt został uznany za zgodny z bieżącym planowaniem i niezbędny do realizacji inwestycji.

Estakada nad rzeką Kinh Mon oraz droga łącząca węzeł drogowy z drogą krajową nr 5 to projekt grupy B, a inwestorem jest zarząd ds. inwestycji i projektów budowlanych prowincji Hai Duong.

Ludowy Komitet prowincji Hai Duong poinformował, że węzeł łączący autostradę krajową 17B z autostradą krajową 5, linią kolejową Hanoi -Hai Phong oraz drogą dojazdową do mostu na rzece Kinh Mon prowadzącego do drogi prowincjonalnej 389B (miasto Kinh Mon), przygotowywany pod inwestycję przez Ludowy Komitet miasta Kinh Mon, jest obecnie w trakcie przygotowań.

Inwestowanie w budowę wiaduktu nad rzeką Kinh Mon oraz drogi łącznikowej łączącej estakadę z drogą krajową nr 5 jest niezbędne, aby synchronicznie połączyć oba projekty i utworzyć oś transportową łączącą miasto Kinh Mon z dystryktem Kim Thanh oraz prowincję Hai Duong z prowincją Quang Ninh i miastem Hai Phong, co przyczyni się do zmniejszenia zatorów na trasach o dużym natężeniu ruchu (szczególnie na drodze krajowej nr 17B).

Zakres inwestycji rozciąga się od punktu początkowego łączącego estakadę z drogą krajową nr 5 do punktu końcowego łączącego drogę nad mostem nad rzeką Kinh Mon z drogą prowincjonalną 389B, inwestycją Komitetu Ludowego miasta Kinh Mon. Całkowita długość trasy wynosi około 1,55 km i znajduje się w gminie Thuong Quan, w mieście Kinh Mon (prowincja Hai Duong).

Biorąc pod uwagę zakres i skalę inwestycji, Prowincjonalny Komitet Ludowy proponuje budowę pojedynczego odcinka mostu nad rzeką Kinh Mon (po lewej) o szerokości 12 m. Droga dojazdowa zostanie zaprojektowana zgodnie ze standardami drogi klasy III, na płaskim terenie, z nawierzchnią o szerokości 12 m. Prędkość projektowa wynosi 80 km/h, a nawierzchnia wykonana jest z wysokiej jakości betonu asfaltowego A1. Jednocześnie zostaną zbudowane: węzeł drogowy (węzeł drogowy), odwodnienie, zagospodarowanie terenu, oświetlenie, sygnalizacja świetlna, organizacja bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz odbudowa powiązanej infrastruktury technicznej.

Prowincjonalny Komitet Ludowy przewiduje łączną inwestycję w wysokości 600 miliardów VND z budżetu prowincji w ramach średnioterminowego planu inwestycji publicznych na lata 2021–2025. Projekt będzie realizowany w mieście Kinh Mon i dystrykcie Kim Thanh (prowincja Hai Duong) w latach 2023–2025.

Komisja ds. Ekonomii i Budżetu Rady Ludowej Prowincji Hai Duong oceniła, że projekt wpisuje się w regionalną oś transportową, przyczyniając się do rozbudowy przestrzeni miejskiej oraz tworzenia nowych impulsów i możliwości rozwoju społeczno-gospodarczego w miejscowościach w prowincji. Projekt jest również zgodny z dyrektywą Premiera, wydaną podczas sesji roboczej z prowincją Hai Duong, która ma na celu „skupienie się na rozwoju kompleksowego i nowoczesnego systemu infrastruktury, zwłaszcza infrastruktury transportowej, łączącej regiony i regiony w celu efektywniejszego wykorzystania potencjału i otwarcia nowych możliwości rozwoju”.

Ludowy Komitet Prowincji Hai Duong zaproponował inwestycję w wysokości niemal 469,5 miliarda VND na budowę nowej drogi dojazdowej do mostu Cay w Cam Giang i 33-metrowego przedłużenia drogi (przez dystrykt Cam Giang) łączącego się z drogą Vu Cong Dan (miasto Hai Duong).

Według Prowincjonalnego Komitetu Ludowego inwestycja w projekt jest konieczna, aby ukończyć międzyregionalną oś transportową łączącą ulicę Vu Cong Dan (miasto Hai Duong) z miastem Ke Sat (Binh Giang), a także połączyć się z węzłem autostrady Hanoi-Hai Phong przy drodze prowincjonalnej 392. Oś ta połączy się również z istniejącymi głównymi arteriami komunikacyjnymi, rozwiązując problemy związane z korkami i bezpieczeństwem w rejonie Cau Cay.

Łączna wartość inwestycji w projekt wynosi niemal 469,5 mld VND z budżetu prowincji Hai Duong w ramach średnioterminowego planu inwestycji publicznych na lata 2021–2025.

Zakres inwestycji projektu obejmuje dwa odcinki. Rozszerzony odcinek o szerokości 33 metrów, łączący drogę Vu Cong Dan (z wyłączeniem odcinka o długości 1,79 km przebiegającego przez Park Przemysłowy Dai An), ma swój początek w projekcie renowacji i rozbudowy drogi Vu Cong Dan, łączącym miasto Hai Duong z dzielnicami Cam Giang i Binh Giang, w który inwestuje miasto Hai Duong; jego koniec łączy się z drogą o szerokości 33 metrów przebiegającą przez rozbudowany Park Przemysłowy Dai An. Droga dojazdowa do nowego mostu Cay ma swój początek na skrzyżowaniu z drogą prowincjonalną 394 na km 6+700 w gminie Cam Dong (dystrykt Cam Giang), a jej koniec łączy się z początkiem nowego mostu Cay (mostu nad rzeką Sat).

Zakres oczyszczenia terenu obejmuje teren, który ma zostać nabyty pod budowę nowej drogi dojazdowej do mostu Cậy i 33-metrowego przedłużenia łączącego drogę Vũ Công Đán (z wyłączeniem 1,79 km przebiegającego przez park przemysłowy Đại An), a także zakres oczyszczenia terenu pod projekt inwestycyjny budowy nowego mostu Cậy na trasie obwodnicy drogi wojewódzkiej 394 w prowincji Hải Dương.

Komisja Ekonomiczno-Budżetowa Rady Ludowej Prowincji Hai Duong stwierdziła, że lista dokumentów projektowych przedłożona przez Radę Ludową Prowincji jest zasadniczo zgodna z przepisami Ustawy o Inwestycjach Publicznych. Raport z wyceny wykazał konieczność inwestycji w projekt i uwzględnił opinie odpowiednich departamentów i agencji.

Link źródłowy