Oczekuje się, że od 1 września wzrosną opłaty za przejazdy dwoma autostradami

[reklama_1]

Oczekiwany wzrost opłat z 1,9

Vietnam Expressway Corporation (VEC) właśnie poinformowała prasę, że zaprzestanie obniżania opłat dla ciężarówek o masie 10 ton i większej oraz ciężarówek do przewozu kontenerów na drogach ekspresowych Cau Gie – Ninh Binh i Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay.

Oczekuje się, że zmiana ta zostanie wprowadzona od godziny 0:00 dnia 1 września.

Wyjaśniając tę decyzję, VEC stwierdziło: W 2016 r., wdrażając uchwałę rządu nr 35/NQ-CP w sprawie wspierania i rozwoju przedsiębiorstw do 2020 r., VEC obniżyło opłaty o około 20% dla pojazdów grupy 4 (samochody ciężarowe o masie od 10 ton do 18 ton; samochody ciężarowe do przewozu kontenerów 20-stopowych) i o około 25% dla pojazdów grupy 5 (samochody ciężarowe o masie od 18 ton; samochody ciężarowe do przewozu kontenerów 40-stopowych) na drodze ekspresowej Cau Gie - Ninh Binh .

Na trasie ekspresowej Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay opłata dla pojazdów grupy 4 i 5 jest niższa o ok. 10%.

Polityka rabatowa na powyższe pojazdy obowiązuje od 7 lat i w 2023 roku, co stanowi dużą wartość dla społeczeństwa oraz dla pojazdów ciężarowych poruszających się po autostradach.

Projekty dróg ekspresowych Cau Gie – Ninh Binh i Ho Chi Minh – Long Thanh – Dau Giay są finansowane przez VEC z pożyczek międzynarodowych i krajowych, z gwarancjami rządowymi . VEC jest odpowiedzialne za spłatę pożyczki na inwestycję w drogę ekspresową. W związku z tym VEC nie może kontynuować polityki rabatowej.

W związku z tym dalsze utrzymywanie powyższej polityki obniżania opłat nie jest zgodne z planem finansowym zatwierdzonym przez Ministerstwo Transportu od 2016 r. (opłata za drogę ekspresową Cau Gie – Ninh Binh wynosi 1500 VND/PCU (w przeliczeniu na wagon)/km, a za drogę ekspresową Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay wynosi 2000 VND/PCU/km).

Ponadto, ciągła obniżka opłat nie jest spójna z zatwierdzonym przez ministerstwo planem finansowym, który zakłada połączenie przepływów pieniężnych 5 projektów dróg ekspresowych, w które zainwestował VEC...

Inwestorzy mają prawo decydować o cenie, ale nie mogą jej przekroczyć.

W obliczu tych informacji wiele firm transportowych wyraziło obawy dotyczące wzrostu kosztów produkcji i działalności. Pan NVP (właściciel firmy transportowej) stwierdził, że obecna ogólna sytuacja gospodarcza jest bardzo trudna. Podczas gdy ceny benzyny, ropy naftowej, prądu i wody wzrosły, obecnie, wraz ze wzrostem opłat drogowych, firmy borykają się z jeszcze większymi trudnościami.

Po południu 9 sierpnia, rozmawiając z dziennikarzami na ten temat, pan Nguyen Van Quyen, przewodniczący Wietnamskiego Stowarzyszenia Transportu Samochodowego, powiedział, że rygorystyczne wdrażanie przez VEC rezolucji rządu nr 35 i pomoc przedsiębiorstwom transportowym w łagodzeniu trudności w ostatnim czasie to wysiłek.

Obniżka opłat drogowych, wdrażana od 7 lat, to niezwykły wysiłek VEC. Wietnamskie Stowarzyszenie Transportu Samochodowego podziela trudności VEC w obniżaniu opłat drogowych dla użytkowników dróg, przy jednoczesnym zapewnieniu rozwiązań finansowych dla projektu.

Jeśli chodzi o konkretny poziom korekty, sugerujemy, aby właściwe organy rozpatrywały go w harmonijnej korelacji z poziomami opłat w innych projektach i zgodnie z odpowiednimi przepisami właściwych organów” – powiedział pan Quyen.

Odpowiadając na pytanie, czy właściwe jest zaprzestanie udzielania wsparcia w chwili, gdy przedsiębiorstwa w ogólności, a przedsiębiorstwa transportowe w szczególności, borykają się z trudnościami spowodowanymi recesją gospodarczą?

Pan Quyen przyznał, że przedsiębiorstwa transportowe również borykają się z trudnościami, jednak inwestorzy, którzy pożyczają kapitał na inwestycje, również znajdują się pod presją ze względu na stopy procentowe.

„Jest to trasa, na której inwestorzy mają prawo decydować o cenie zgodnie z decyzją Prezesa Rady Ministrów nr 1202 z dnia 10 września 2007 r. Opłata nie może jednak przekraczać maksymalnej stawki określonej w Okólniku 35/2016 Ministerstwa Transportu.

Inwestorzy muszą dokładnie obliczyć poziom podwyżki opłat. Ponieważ są to trasy, na których użytkownicy mają wybór, a właściwa państwowa agencja zarządzająca rozważy to i wyda swoją opinię” – skomentował pan Quyen.

VEC planuje dostosowanie nowych opłat dla pojazdów grupy 4 i 5 na drogach ekspresowych Cau Gie – Ninh Binh i Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay od 1 września.

Konkretnie: Opłata dla pojazdów grupy 4 poruszających się drogą ekspresową Cau Gie – Ninh Binh z Liem Tuyen do Cao Bo (lub odwrotnie) zostanie obniżona z 88 000 VND do 108 000 VND. Dla pojazdów grupy 5 opłata wzrośnie ze 133 000 VND do 173 000 VND.

Podobnie jak na autostradzie Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay, pojazdy grupy 4 podróżujące z Long Phuoc do Dau Giay (lub odwrotnie) ponoszą opłatę w wysokości 250 000 VND zamiast obecnych 236 000 VND. W przypadku pojazdów grupy 5 opłata wzrasta z 373 000 VND do 400 000 VND.

Według Vietnamnet

Link źródłowy