Tunel Chi Thanh został naprawiony, a linia kolejowa Północ-Południe jest już otwarta.
Báo Xây dựng•31/05/2024
Do południa dzisiaj (31 maja) udało się usunąć usterkę związaną z osuwiskiem w tunelu Chi Thanh, a linia kolejowa Północ-Południe przebiegająca przez ten obszar jest już otwarta, a pociągi kursują normalnie.
Wietnamska Korporacja Kolejowa ogłosiła, że o godzinie 12:20 31 maja osuwisko w tunelu Chi Thanh (Tuy Hoa, Phu Yen ) zostało usunięte. Pociąg towarowy ASY22, ciągnący 23 wagony i przewożący 939 ton, bezpiecznie przejechał przez tunel.
Przed przyjazdem pociągu towarowego, o godz. 11:45 statek budowlany przejechał przez tunel, kończąc tym samym odprawę techniczną i próby obciążeniowe.
Problem osuwiska w tunelu Chi Thanh został rozwiązany, a pierwszy pociąg towarowy bezpiecznie przejechał przez tunel.
Po 10-dniowych utrudnieniach spowodowanych osuwiskiem w tunelu kolejowym Chi Thanh, wszystkie pociągi mogą teraz przejeżdżać przez tunel z prędkością 5 km/h, począwszy od południa. Oczekuje się, że pociąg SE9 będzie pierwszym pociągiem pasażerskim, który przejedzie przez tunel około godziny 14:30 tego popołudnia, przewożąc prawie 200 pasażerów. Wcześniej, 21 maja, podczas budowy i wzmacniania tunelu Chi Thanh (Km 1168+700 linii kolejowej Hanoi - Ho Chi Minh City), doszło do osuwiska wewnątrz tunelu, około 160 metrów od północnego wejścia. Incydent spowodował całkowite wypełnienie tunelu ziemią i kamieniami, co wymusiło zamknięcie odcinka kolejowego między stacją La Hai (dystrykt Dong Xuan, prowincja Phu Yen) a stacją Chi Thanh (dystrykt Tuy An, prowincja Phu Yen). Po incydencie, Vietnam Railways Corporation poleciła Phu Khanh Railway Exploitation Branch, Railway Infrastructure Management Sub-division 3 oraz Phu Khanh Railway Joint Stock Company mobilizację personelu i sprzętu, aby wesprzeć inwestora i wykonawcę robót budowlanych w rozwiązaniu problemu. Incydent spowodował poważne utrudnienia w ruchu kolejowym i znaczne szkody. Aby utrzymać ruch kolejowy i zminimalizować szkody oraz wpływ na pasażerów, w ciągu 10 dni trwania incydentu (od 21 do 31 maja 2024 r.), Vietnam Railways Corporation bezpiecznie przetransportowała 36 235 pasażerów autobusami 129 pociągami między stacjami La Hai i Tuy Hoa.
Wcześniej kolej pozwalała na przejazd pociągów budowlanych w celu przeprowadzenia prac konserwacyjnych tunelu oraz przeprowadzania testów bezpieczeństwa.
W okresie tranzytu pasażerom serwowano bezpłatne posiłki i napoje. Sektor kolejowy regularnie informował pasażerów i właścicieli ładunków o pracach naprawczych; obsługa pasażerów w pociągu i na stacji była dobrze zorganizowana. Jednak z powodu obaw o wpływ incydentu na rozkład jazdy, tysiące pasażerów zwróciło swoje bilety kolejowe. „Jeśli chodzi o ładunki, setki pociągów towarowych musiały zatrzymać się po drodze lub czekać na realizację planów na stacjach odjazdowych. Kolej musiała przerzucić niektóre pociągi na transport drogowy, aby zapewnić płynność prac. Jednak z powodu przedłużającego się czasu naprawy wielu właścicieli ładunków przewożących mrożonki, żywność i towary konsumpcyjne anulowało zamówienia, co spowodowało znaczne straty natychmiastowe i długoterminowe” – stwierdził przedstawiciel Vietnam Railway Corporation.
Komentarz (0)