Północne lotnictwo działa stabilnie pomimo złej pogody

VTV.vn - Na lotniskach północnych nadal można bezpiecznie operować pomimo złej pogody spowodowanej burzą nr 11.

Pomimo ulewnych deszczy i ograniczonej widoczności spowodowanej przez burzę nr 11, lotniska w regionie północnym nadal utrzymywały bezpieczną i stabilną działalność. Proaktywne działania prewencyjne i elastyczne reagowanie pomogły branży lotniczej w tym regionie przezwyciężyć trudności pogodowe, zapewniając pełne bezpieczeństwo pasażerom i mienia.

Według informacji Zarządu Portów Lotniczych Północnych, do godziny 15:00 7 października sztorm nr 11 nie wyrządził żadnych poważnych szkód na lotniskach w regionie. Większość operacji odbywa się normalnie, z niewielkimi utrudnieniami spowodowanymi złą pogodą.

Proaktywna reakcja zapewniająca bezpieczną eksploatację

W obliczu złożonego rozwoju burzy i jej rozprzestrzeniania się, Zarząd Portów Lotniczych Północnych szybko i synchronicznie wdrożył środki zapobiegawcze i kontrolne pod ścisłym nadzorem Urzędu Lotnictwa Cywilnego Wietnamu. Działania te mają najwyższy priorytet, aby zapewnić absolutne bezpieczeństwo.

7 października działalność lotnicza na północy przebiegała normalnie.

Jednostki na lotnisku aktywnie monitorowały sytuację i utrzymywały całodobową dyspozycję. Zintensyfikowano również inspekcje i wzmocnienie robót naziemnych oraz infrastruktury serwisowej. Terminale pasażerskie, stacje, sprzęt techniczny i systemy odwodnienia na lotniskach zostały sprawdzone i działają stabilnie. Utrzymywanie łączności i regularne informowanie o sytuacji burzowej pomaga jednostkom proaktywnie reagować i być gotowym do minimalizowania szkód w przypadku dalszego pogarszania się pogody.

Na lotniskach takich jak Van Don, Cat Bi, Dien Bien , Dong Hoi i Tho Xuan nadal można było liczyć na płynną obsługę lotów.

Międzynarodowy port lotniczy Noi Bai, 7 października. W niektórych porach lotnisko to może przyjąć tylko 5 samolotów na godzinę.

Jednak rano 7 października na międzynarodowym lotnisku Noi Bai odnotowano korektę lotu. Lot VJ518 z Da Nang do Hanoi został zmuszony do zmiany trasy i lądowania na lotnisku Cat Bi (Hai Phong). Powodem były warunki pogodowe w Noi Bai, które nie zapewniały bezpieczeństwa operacji. Widoczność gwałtownie spadła do zaledwie 1500-5000 m, a towarzyszyły jej przelotne opady deszczu i burze. Decyzja o zmianie trasy jest potwierdzeniem zasady bezpieczeństwa linii lotniczych. Po zatankowaniu w Cat Bi, samolot ponownie wystartował i bezpiecznie wylądował w Noi Bai o godzinie 9:43.

Tymczasem na lotnisku Vinh prace są nadal tymczasowo zawieszone ze względu na planowane prace związane z budową i modernizacją pasa startowego oraz parkingu dla samolotów.

Duże wyzwania związane z ekstremalnymi warunkami pogodowymi

Według linii lotniczych, ekstremalne warunki pogodowe w ostatnich miesiącach stanowiły poważne wyzwanie dla krajowego sektora lotniczego. Sytuacja ta bezpośrednio wpłynęła na wskaźnik punktualności (OTP) i zmusiła linie lotnicze do zachowania dużej elastyczności, stawiając bezpieczeństwo na pierwszym miejscu we wszystkich decyzjach operacyjnych.

W szczególności pod koniec września i na początku października 2025 r. na wielu lotniskach w regionach północnym i północno-centralnym wystąpiły długotrwałe, ulewne deszcze spowodowane cyrkulacją burzową.

W Noi Bai ulewne deszcze, ścinanie wiatru i widoczność ograniczona niekiedy do mniej niż 1 km zmusiły szereg samolotów do krążenia lub zmiany trasy w celu lądowania na sąsiednich lotniskach.

Według wstępnych danych Urzędu Lotnictwa Cywilnego Wietnamu, w ciągu pierwszych 9 miesięcy 2025 roku krajowy przemysł lotniczy wykonał łącznie 210 341 lotów. Co ciekawe, 1380 lotów zostało odwołanych, co stanowi wskaźnik 0,7%. Tylko 30 września złe warunki pogodowe spowodowały 194 opóźnienia lotów, a 34 loty musiały zostać przekierowane, co wyraźnie pokazuje ogromny wpływ klęsk żywiołowych na operacje lotnicze.

Pomimo poważnych wyzwań, proaktywna i profesjonalna praca na rzecz zapobiegania burzom i powodziom pomogła północnej branży lotniczej nadal potwierdzać swoją zdolność do utrzymania bezpiecznych i stabilnych operacji, najlepiej chroniących prawa i bezpieczeństwo pasażerów.

Source: https://vtv.vn/hang-khong-mien-bac-hoat-dong-on-dinh-truoc-thoi-tiet-xau-100251008142352713.htm