Podróż w ramach kluczowego projektu transportowego

Projekt drogi ekspresowej Cau Gie – Ninh Binh

To pierwszy projekt drogi ekspresowej, w którego budowie uczestniczyła firma Phuong Thanh Tranconsin. W ramach tego projektu firma odpowiada za budowę odcinka 3.1A (km 227+500-km 229+841,86) o długości 2,34 km. Wartość kontraktu wynosi 137 miliardów VND.

Projekt drogi ekspresowej Noi Bai – Lao Cai

W tym projekcie Phuong Thanh Tranconsin odpowiada za budowę pakietu A7 (km 190+420 – km 201+000) o długości 13 km oraz pakietów A5+A6 (km 141+000 – km 158+900) o długości prawie 18 km. Łączna wartość kontraktu wynosi prawie 1000 miliardów VND.

W ramach projektu wykonawca ustanowił rekord, budując najwyższą w Wietnamie ścianę oporową wzmocnioną prętami MSE.

Projekt autostrady Północ-Południe, w szczególności odcinek Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay.

W ramach tego projektu firma Phuong Thanh Company odpowiada za budowę pakietu nr 7 (Km0 - Km 2+00) o wartości kontraktu wynoszącej 470 miliardów VND.

Projekt mostu Bach Dang, dróg łączących i ostatecznego węzła drogowego realizowane są w ramach modelu BOT (Build-Operate-Transfer).

W ramach tego projektu firma Phuong Thanh Tranconsin realizuje budowę pakietu XL01 (km 19+800 – km 22+260), który obejmuje 10 przęseł dojazdowych do mostu. Wartość kontraktu wynosi 1,079 mld VND.

Projekt drogi ekspresowej Da Nang – Quang Ngai

W tym projekcie Phuong Thanh odpowiada za budowę pakietu nr 5 (km 32+600 – km 42+000). Wartość kontraktu wynosi 542 miliardy VND.

W ramach projektu wykonawca ustanowił rekord w budowie najdłuższego w Wietnamie muru oporowego wzmocnionego prętami MSE (prawie 800 metrów).

Projekt autostrady Ha Long-Van Don

W tym projekcie Phuong Thanh Tranconsin odpowiada za budowę odcinka od km 43+000 do km 53+600 oraz za Pakiet Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (km 0+00 – km 53+600). Łączna wartość kontraktów przekracza 1500 miliardów VND.

Projekt inwestycyjny mający na celu modernizację trasy Phap Van – Cau Gie.

W ramach tego projektu firma Phuong Thanh Tranconsin wyremontowała i zmodernizowała prawie 30-kilometrowy odcinek trasy. Całkowita wartość projektu wynosi 6700 miliardów VND. To pierwszy projekt, w którym Phuong Thanh uczestniczył jako inwestor.

Jest to pierwszy projekt w Wietnamie, w którym zastosowano technologię budowy dróg z wykorzystaniem asfaltu porowatego w celu odwodnienia powierzchniowego.

Projekt drogi ekspresowej Tien Yen - Mong Cai

W ramach tego projektu firma Phuong Thanh Tranconsin została wybrana do realizacji następujących pakietów: R2&R2A (km 87+080 – km 96+900); R6B&B6 (km 134+780 – km 138+000); pakiet XL-BTN01 do budowy nawierzchni z betonu asfaltowego; pakiet budowy systemu bezpieczeństwa ruchu drogowego; pakiet barier ochronnych i ogrodzeń TLS1; oraz pakiet barier ochronnych i ogrodzeń TLS3. Łączna wartość podpisanych kontraktów przekracza 1000 miliardów VND.

Projekt drogi ekspresowej Północ-Południe, odcinek Mai Son – autostrada krajowa nr 45

W ramach tego projektu firma Phuong Thanh Tranconsin wygrała przetarg na pakiet 13-XL: Budowa odcinka od km 307+600 do km 318+000 (wraz z rysunkami geodezyjnymi i projektowymi). Wartość kontraktu wynosi 318 miliardów VND.

Projekt drogi ekspresowej Północ-Południe, odcinek Phan Thiet-Dau Giay

W ramach tego projektu Phuong Thanh Tranconsin realizuje pakiet 2-XL: budowę odcinka od km 16+400 do km 47+672 (w tym rysunki geodezyjne i projektowe). Wartość kontraktu wynosi 1,238 mld VND.

Oprócz prawie 180 km autostrad będących już w budowie, Phuong Thanh Tranconsin jest obecnie wykonawcą ponad 45 km autostrad w całym kraju, w tym:

+ Pakiet XL02: Budowa odcinka od km 600+700 do km 624+228 (w tym badania i projekt szczegółowy) projektu drogi ekspresowej Północ-Południe (odcinek wschodni) w latach 2021–2025, o długości blisko 24 km i wartości budowy wynoszącej 3 823/5 098 miliardów VND.

+ Pakiet XL01: Budowa odcinka od km 285+000 do km 337+500 (w tym badania i projekt szczegółowy) projektu drogi ekspresowej Północ-Południe (odcinek wschodni) w latach 2021–2025, długość 5 km, wartość podjętej budowy wynosi 470/4700 miliardów VND.

+ Pakiet XL02: Budowa odcinka od km 43+000 do km 54+500 (w tym badania i projekt szczegółowy) projektu składowego 2 – projekt inwestycyjny na drodze ekspresowej Khanh Hoa – Buon Ma Thuot, długość 7,5 km, wartość budowy 900 miliardów VND.

+ Pakiet nr 43: Budowa odcinka od km 17+240 do km 31+280 (w tym badania i projekt szczegółowy) projektu składowego 1 – Projekt inwestycyjny drogi ekspresowej Chau Doc – Soc Trang – Can Tho, długość ponad 9 km, wartość kontraktu 1 800 miliardów VND.

+ Pakiet nr 15: Budowa mostu Ben Rung w ramach projektu inwestycyjnego w zakresie budowy mostu Ben Rung, długość 1 km, wartość kontraktu 458/1,810 miliardów VND.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/hanh-trinh-tren-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-192231010140659029.htm