Skuteczność decentralizacji w przypadku prostych inwestycji transportowych na obszarach wiejskich

Główną drogę wioski Nam Phu, gminy Nam Da, zbudowali mieszkańcy zgodnie z normami ruchu wiejskiego poziomu B. Ma ona prawie 1200 m długości, a całkowity koszt budowy wyniósł ponad 2 miliardy VND, z czego mieszkańcy wnieśli prawie 200 milionów VND.

W gminie Nam Da, w ostatnich latach, wiele odcinków i dróg wiejskich zostało zmodernizowanych i rozbudowanych przez lokalną ludność i władze. Decentralizacja inwestycji w proste prace związane z ruchem drogowym na obszarach wiejskich pomogła gminie w spełnieniu i utrzymaniu standardów ruchu drogowego we wsiach i przysiółkach. W szczególności, główna droga we wsi Nam Phu została zbudowana przez mieszkańców zgodnie z normami ruchu drogowego na obszarach wiejskich poziomu B, o długości prawie 1200 m, z całkowitym kapitałem przekraczającym 2 miliardy VND. Nawierzchnia drogi, chodnik i system odwodnienia mają szerokość podbudowy 7 m, szerokość jezdni 5 m, a chodniki po obu stronach 1 m.

Wiele osób aktywnie oczyściło teren i przekazało ziemię pod rozbudowę i modernizację drogi. Pan Huynh Minh Sang z wioski Nam Phu powiedział, że mieszkańcy wsi przekazali prawie 200 milionów VND, przekazując dużą powierzchnię ziemi, uprawy i obiekty architektoniczne. On i mieszkańcy wsi otwarcie rozmawiali i podpisali umowę z lokalnym wykonawcą budowlanym. Podczas budowy pracował i nadzorował prace, co gwarantowało wysoką jakość projektu.

Według przewodniczącego Komitetu Ludowego Gminy Nam Da, dzięki skutecznemu wdrożeniu decentralizacji w inwestycjach w proste prace drogowe, gmina spełniła kryteria dotyczące ruchu drogowego w zakresie budowy nowych obszarów wiejskich. Tylko w latach 2021-2025 gmina pozyskała miliardy dolarów od społeczności lokalnej oraz z budżetu państwa, aby ukończyć 12 km dróg, utwardzając w ten sposób 100% głównych dróg.

W obliczu rosnących wymagań gmina kontynuuje działalność i mobilizację pod hasłem „Państwo i naród współpracują”, realizując hasło: „Gdziekolwiek powstanie droga, naród będzie bogaty”, „Naród daje 1, dostaje 2”, aby pomóc ludziom zrozumieć ich rolę jako podmiotu i beneficjenta.

Kilometrowy odcinek drogi Doc Dau w okręgu Bac Gia Nghia jest kręty i stromy, co stwarza wiele utrudnień dla podróżujących. Jednak w ciągu ostatnich 3 lat ten odcinek drogi stał się znacznie wygodniejszy dzięki proaktywnej modernizacji, rozbudowie i wzmocnieniu. 29 gospodarstw domowych mieszkających wzdłuż drogi, które często podróżują w tę i z powrotem, przekazało pieniądze, materiały, pojazdy do transportu materiałów i dni pracy, aby „nałożyć nową warstwę” na ten odcinek drogi.

Pan Nguyen Van Hong, mieszkaniec biorący udział w budowie drogi, powiedział: „Umocnienie i rozbudowa odcinka Doc Dau stworzyły znacznie korzystniejsze warunki dla rozwoju gospodarczego mieszkańców, zwłaszcza w zakresie transportu materiałów i produktów rolnych, takich jak kawa, pieprz i bydło. Dzięki temu gospodarka staje się coraz bardziej dostatnia, zwłaszcza w ciągu ostatnich dwóch lat, kiedy ceny kawy i pieprzu są dość wysokie”.

Z informacji przekazanych przez Ludowy Komitet Dzielnicy Bac Gia Nghia wynika, że w ostatnich latach, dzięki realizacji polityki współpracy państwa i ludzi, wiele odcinków i tras komunikacyjnych we wsiach, przysiółkach i osiedlach na tym obszarze zostało aktywnie zmodernizowanych i ukończonych przez ludzi, co pomogło miejscowości w realizacji nowego programu rozwoju obszarów wiejskich.

Według Departamentu Rolnictwa i Środowiska, wdrażając krajowe programy docelowe, w ostatnich latach władze prowincji i oddziały, zgodnie ze swoimi funkcjami i zadaniami, proaktywnie wydawały plany i dokumenty regulujące wdrażanie wielu elementów Nowego Programu Rozwoju Obszarów Wiejskich, za które odpowiadają. W szczególności, każdego roku udzielane są terminowe wytyczne mające na celu usuwanie trudności i przeszkód w procesie wdrażania, zwłaszcza w zakresie organizacji wdrażania i wydatkowania kapitału przydzielonego; dążąc do wydatkowania całego kapitału przydzielonego zgodnie z przepisami.

W przypadku projektów infrastrukturalnych z prostymi, nieskomplikowanymi technikami i już opracowanymi modelami, takimi jak drogi wiejskie i kanały śródpolne, miejscowości proaktywnie decentralizują i delegują uprawnienia lokalnej społeczności, aby sama je zorganizowała i wdrożyła, mobilizując w ten sposób aktywny udział i wkład mieszkańców. To skuteczny sposób na maksymalizację roli mieszkańców, komitetów partyjnych, władz i organizacji oddolnych w budowaniu nowych obszarów wiejskich.

Źródło: https://baolamdong.vn/hieu-qua-tu-phan-cap-trong-dau-tu-giao-thong-nong-thon-don-gian-392269.html