Budowa drogi ekspresowej Khanh Hoa – Buon Ma Thuot idzie pełną parą

W środku upalnego południa dziesiątki pracowników Son Hai Group Co., Ltd. wciąż ciężko pracują nad budową barier ochronnych i ekranów akustycznych na początku trasy. Nieopodal grupa robotników, wyposażona w nowoczesny sprzęt wykonawcy, wylewa beton na twardy pas rozdzielający jezdnie. Do tego zgiełku dołącza również spółka akcyjna Khanh Hoa Road Management and Construction Joint Stock Company, która podejmuje wysiłki na rzecz ukończenia mostu Song Cai (gmina Tay Ninh Hoa) – ostatniego mostu na tej trasie zbudowanego przez tę firmę.

Pierwszy odcinek drogi ekspresowej Khanh Hoa – Buon Ma Thuot został wyasfaltowany.

Pan Vu Huu Khoa – zastępca dyrektora spółki akcyjnej Khanh Hoa Road Construction and Management Joint Stock Company – poinformował, że w ramach pakietu budowlanego nr 1 (pierwszy 22-kilometrowy odcinek trasy) firma wybuduje 9 mostów. Firma podjęła działania w celu mobilizacji maszyn i sprzętu, aby przyspieszyć postęp prac. Do tej pory jednostka ukończyła zasadniczo 8 mostów, a most Song Cai ma zostać ukończony w listopadzie tego roku, 3 miesiące przed terminem wynikającym z umowy.

Zgodnie ze sprawozdaniem Prowincjonalnego Zarządu Inwestycji i Budowy Robót Rolnych i Transportowych (inwestor projektu), projekt drogi ekspresowej Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ma 3 pakiety budowlane o łącznej wartości 2,275 mld VND, co stanowi 62,86% wartości kontraktu i przekracza plan o 3,19%. W szczególności pakiet budowlany nr 1 obejmuje 20 km zarejestrowanych w ramach 3000 km drogi ekspresowej, która ma zostać ukończona do końca 2025 r. pod nadzorem Premiera. Pakiet ten jest budowany przez Son Hai Group Company Limited i do tej pory osiągnął 78,85% wartości kontraktu, przekraczając plan o 2,41%. Pakiet budowlany nr 2 (10 km w środku trasy) jest realizowany przez spółkę joint venture Phuong Nam - Bac Trung Nam - Dong Duong i do tej pory osiągnął 45,58% wartości kontraktu, przekraczając plan o 4,83%. Pakiet budowlany nr 3, budowa mostu Km30 i mostu Cua Dong, realizowany przez Truong Son Construction Corporation, osiągnął dotychczas 51% wartości kontraktu, co oznacza opóźnienie o 0,6%.

Pan Pham Van Hoa – Zastępca Dyrektora Prowincjonalnego Zarządu ds. Inwestycji i Projektów Budowlanych w Rolnictwie i Transportu – powiedział, że jak dotąd postępy w realizacji projektu są zgodne z wymaganiami. Wykonawcy dołożyli wszelkich starań, aby ukończyć pierwsze 20 km trasy do 19 grudnia tego roku. Jednak od maja na placu budowy występują częste i nieregularne opady deszczu, co utrudnia postęp prac, zwłaszcza w przypadku pakietów budowlanych 2 i 3. Aby przezwyciężyć trudności spowodowane kapryśną, deszczową pogodą, Zarząd Projektu polecił wykonawcy wykorzystanie dobrej pogody do skoncentrowania maszyn, sprzętu i zasobów ludzkich w celu zorganizowania budowy w systemie „3 zmiany, 4 zespoły”, aby dotrzymać harmonogramu i zapewnić ukończenie pierwszych 20 km trasy w 2025 roku zgodnie z planem.

Projekt drogi ekspresowej Khanh Hoa – Buon Ma Thuot (projekt komponentowy 1) ma długość 31,5 km, a łączna wartość inwestycji wynosi 5333 mld VND. Po ukończeniu, projekt komponentowy 1 połączy się z projektem komponentowym 2 (zainwestowanym przez Radę Zarządzania Projektem 6 Ministerstwa Budownictwa ), a projekt komponentowy 3 (zarządzany przez Ludowy Komitet Prowincji Dak Lak) skróci dystans z Khanh Hoa do Buon Ma Thuot z prawie 200 km do 117 km, przyczyniając się do poprawy połączeń komunikacyjnych i dynamizując rozwój społeczno-gospodarczy prowincji.
obszar.