Na placach budowy tłoczno, by powitać kongres

- W połowie września 2025 r. na placach budowy projektów z okazji XVII Zjazdu Wojewódzkiego Partii panowała atmosfera intensywnej rywalizacji o przyspieszenie postępów prac.

Budowa nawierzchni drogi na odcinku modernizacji drogi krajowej nr 4B od km 18 do km 80

Aby móc ubiegać się o sukcesy w organizacji XVIII Zjazdu Prowincjonalnego Partii, wyznaczone jednostki zarejestrowały 18 projektów do inauguracji i budowy nowych obiektów o łącznym kapitale inwestycyjnym przekraczającym 5 miliardów VND, aby skupić się na przyspieszeniu postępów. Z tego 8 projektów pochodzi od inwestorów prowincjonalnych, a 10 od inwestorów gminnych. Do tej pory 10/10 projektów, w które zainwestowały gminy, zostało ukończonych i oddanych do użytku zgodnie z planem. Pozostałe 8 projektów, w które zainwestowały jednostki prowincjonalne, wchodzi w fazę końcową.

Pokonaj słońce, pokonaj deszcz

Od maja 2025 r. do chwili obecnej ulewne deszcze bezpośrednio wpłynęły na organizację prac budowlanych i oczyszczanie terenu w ramach 5 projektów przejściowych, których ukończenie planowane jest na 2025 r., oraz 3 nowo rozpoczętych projektów, których ukończenie planowane jest na okres po 2025 r., w tym: projektu modernizacji odcinka km 18–km 80 drogi krajowej nr 4B; drogi łączącej drogę krajową nr 4B z drogą krajową nr 18; projektu otwarcia nowej drogi międzygminnej w Chi Lang–Y Tich; projektu renowacji i modernizacji drogi krajowej nr 4B na odcinku od km 3+700 do km 18; projektu renowacji i modernizacji drogi Cao Loc–Ba Son (DH.28).

Aby móc ubiegać się o sukcesy i powitać XVIII Zjazd Prowincjonalny Partii, wyznaczone jednostki zarejestrowały 18 projektów, które mają zostać zainaugurowane i nowo rozpoczęte, z łącznym kapitałem inwestycyjnym przekraczającym 5000 miliardów VND, aby skupić się na przyspieszeniu postępów. Z tego 8 projektów pochodzi od inwestorów prowincjonalnych, a 10 od inwestorów gminnych. Do tej pory 10/10 projektów zainwestowanych przez gminy zostało ukończonych i oddanych do użytku zgodnie z planem. Pozostałe 8 projektów, w które zainwestowały jednostki prowincjonalne, wchodzi w fazę końcową.

Przedsiębiorstwa budowlane skupiły się na wdrażaniu odpowiednich rozwiązań mających na celu organizację produkcji na placu budowy w duchu „Pokonać słońce, pokonać deszcz”, mobilizując maksymalną liczbę maszyn i urządzeń w celu przyspieszenia postępów.

Podczas realizacji projektu modernizacji odcinka drogi krajowej nr 4B od km 18 do km 80, pomimo ulewnych deszczów, wykonawcom udało się zorganizować 41 ekip budowlanych, zmobilizować 288 sztuk sprzętu różnego rodzaju i zatrudnić blisko 600 pracowników, a atmosfera pracy była żywa i dynamiczna.

Pan Nguyen Van Huong, zastępca dyrektora Truong An Construction Joint Stock Company, dowódca odcinka budowy od km 65 do km 73 drogi krajowej nr 4B, powiedział: „Od końca drugiego kwartału do chwili obecnej nieustannie pada deszcz, a jednostka musiała stale modyfikować plan budowy, aby nie dopuścić do opóźnień. W związku z tym, w dni deszczowe jednostka koncentruje się na budowie mostów, przepustów i odwodnień, a w dni słoneczne wydłuża prace budowlane w nocy, aby nadrobić zaległości”.

Dzięki powyższemu rozwiązaniu, 8-kilometrowy odcinek trasy, który realizuje firma, został już ukończony, z nawierzchnią asfaltową. Obecnie jednostka koncentruje się na dokończeniu krawężników, oznakowania i znaków drogowych, dążąc do ukończenia pozostałych prac we wrześniu 2025 roku.

Podobnie, na odcinku km 39-43 drogi krajowej nr 4B, realizowanym przez spółkę akcyjną Vinadelta, wykonawca wykazał się dużą elastycznością w realizacji prac w obliczu niesprzyjającej pogody. Pan Vu Van Toan, kierownik budowy w firmie, powiedział: Aby sprostać postępom prac, jednostka uważnie monitorowała prognozę pogody, aby opracować odpowiedni plan budowy. W razie deszczu przestawiano się na budowę elementów mniej narażonych na działanie wody lub przygotowywano środki ochronne; koncentrowano się na budowie mostów i przepustów oraz gromadzeniu materiałów…

Dzięki temu do tej pory jednostka wykonała 18/18 odwodnień i 3,2/4 km warstwy podbudowy z kruszywa łamanego, a obecnie przygotowuje się do wykonania fazy przejściowej nawierzchni z betonu asfaltowego.

Wykonawca układania nawierzchni drogi łączącej autostradę krajową nr 4B z autostradą krajową nr 18 w gminie Chau Son

Według danych zawartych w raporcie Departamentu Budownictwa (inwestora projektu), na dzień 15 września 2025 r. w ramach projektu modernizacji odcinka 18–80 km drogi krajowej nr 4B wykonawcy wykonali 47/62 km warstwy podbudowy z kruszywa kamiennego, ukończyli 38/62 km warstwy asfaltobetonowej na całej trasie i zakończyli budowę wszystkich 14 mostów na trasie.

W projekcie otwarcia nowej drogi łączącej Chi Lang z gminą Y Tich atmosfera pracy na placu budowy jest bardzo pilna. Pan Do Viet Tam, dyrektor 689 Construction Traffic Company Limited, jednostki odpowiedzialnej za budowę, powiedział: Firma jest odpowiedzialna za budowę 1,3/7,8 km całego projektu, z czego 1 km odcinek w skalistym terenie górskim graniczącym z gminami Chi Lang i Van Linh został ukończony na początku 2025 r., a 300-metrowy odcinek na początku trasy jest nadal niedokończony z powodu problemów z karczowaniem terenu. Do tej pory, po przekazaniu przez gminę Chi Lang gruntu pod pierwszy odcinek trasy łączący się z autostradą krajową 1A w połowie sierpnia 2025 r., wykonawca zmobilizował sprzęt i zasoby ludzkie do pracy w godzinach nadliczbowych do godziny 22:00. Do tej pory, po 1 miesiącu budowy i instalacji, jednostka ukończyła niedokończony zakres zgodnie z planem.

Według danych zebranych przez reporterów, w połowie września 2025 r. z 5 projektów przejściowych, które miały zostać ukończone w 2025 r., 3/5 projektów zostało ukończonych (3 miesiące przed terminem); 2 projekty są realizowane zgodnie z harmonogramem wyznaczonym przez Prowincjonalny Komitet Ludowy.

Przyspieszenie oczyszczania terenu pod nowe projekty

Równolegle z przyspieszeniem budowy prac przejściowych, dla 3 nowo rozpoczętych prac, w tym: projektu rozbudowy specjalistycznej drogi transportu towarowego w rejonie znaczników 1119-1120 Międzynarodowej Bramy Granicznej Huu Nghi i międzysektorowego domu pracy dla sił funkcjonalnych przy specjalistycznej drodze transportu towarowego w znacznikach 1088/2-1089 - należącego do projektu pilotażowego budowy inteligentnych bram granicznych; projektu prowincjonalnego kompleksu sportowego - stadionu centralnego i wielofunkcyjnej sali gimnastycznej; projektu budowy ciągu komunikacyjnego łączącego Park Przemysłowy Huu Lung, Drogę Prowincjonalną 245 z Drogą Krajową 31 - My An Port (prowincja Bac Ninh), inwestor zakończył również procedury prawne, aby rozpocząć projekt w sierpniu, zgodnie z wymogami Prowincjonalnego Komitetu Ludowego. Jednocześnie Komitety Ludowe gmin i okręgów koordynowały z inwestorem prace porządkowe związane z realizacją projektów i ich instalacją.

Projekt rozbudowy specjalistycznej drogi towarowej w rejonie punktów 1119-1120 Międzynarodowej Bramy Granicznej Huu Nghi oraz międzysektorowego domu roboczego dla sił funkcjonalnych przy specjalistycznej drodze towarowej w punktach 1088/2-1089 – będący częścią pilotażowego projektu budowy inteligentnej bramy granicznej – rozpoczął się na początku sierpnia 2025 r. Z tego projekt rozbudowy drogi specjalistycznej obejmuje 12 przypadków poszkodowanych i przekazano grunty o powierzchni 2,5 hektara. Kwota wypłacona gospodarstwom domowym wynosi 6,7 mld VND, co stanowi 100% wolumenu. Tymczasem w ramach projektu międzysektorowego domu roboczego o powierzchni 1,02 hektara, przekazano 24 przypadki poszkodowanych, do tej pory przekazano z góry 20/24 przypadków grunty o powierzchni 6381 m2, co stanowi 63,7% powierzchni do odzyskania.

Pan Hoang Manh Cuong, przewodniczący Ludowego Komitetu Gminy Dong Dang, powiedział: „Projekt rozbudowy specjalistycznej drogi do transportu towarów w rejonie punktów 1119-1120, będący częścią pilotażowego projektu budowy inteligentnego przejścia granicznego, jest kluczowym projektem dla prowincji. Gmina Dong Dang zmobilizowała cały system polityczny do wytrwałej kampanii i przekonywania do poszkodowanych, nawet w święta. Jednocześnie gmina koordynowała działania z inwestorem, aby szybko i skutecznie rozwiązywać pojawiające się problemy. Dzięki temu zakończono prace porządkowe i zagwarantowano wypłaty odszkodowań za poszkodowane przypadki”.

Jeśli chodzi o projekt kompleksu sportowego prowincji Lang Son – stadion i wielofunkcyjna sala gimnastyczna zajmują powierzchnię ponad 28,7 hektara i dotyczą 199 przypadków. Aby promować prace związane z oczyszczaniem terenu, Komitet Sterujący ds. odszkodowań i oczyszczania terenu w projektach okręgu Dong Kinh przydzielił zespoły do ​​każdego przypadku, aby wysłuchać ich opinii i życzeń, wyjaśnić każdą sprawę i wypracować konsensus.

Pani Nguyen Thi Huong Sen, szefowa Departamentu Infrastruktury Ekonomicznej i Obszarów Miejskich, członkini Komitetu Sterującego, przewodnicząca grupy roboczej wspomagającej Komitet Sterujący Dzielnicy Dong Kinh, powiedziała: Oprócz udziału w mobilizowaniu i przekonywaniu do rozwiązywania spraw za pomocą pytań, departament proaktywnie doradzał Komitetowi Ludowemu Dzielnicy w ustalaniu konkretnych cen gruntów, a także koordynował weryfikację każdego przypadku użytkowania gruntów i rodzaju gruntów w celu obliczenia i opracowania planu rekompensat.

Do połowy września 2025 roku Komitet Ludowy Dzielnicy zmobilizował 1,95/28,7 hektara ziemi do przekazania 17 gospodarstwom domowym. Jeśli chodzi o prace pomiarowe i rachunkowe w celu sporządzenia dokumentacji odszkodowawczej, Oddział Funduszu Rozwoju Terenów Miejskich wykonał do tej pory prace w 113 przypadkach o powierzchni 12,5 hektara.

Projekty są stopniowo realizowane zgodnie z planem. Każdy projekt to historia, obietnica, wiara w świetlaną przyszłość, w której życie ludzi będzie się stopniowo poprawiać, a Lang Son osiągnie nowe szczyty.

Źródło: https://baolangson.vn/ron-rang-tren-cac-cong-trinh-chao-mung-dai-hoi-5059296.html