Konwergencja globalnej inteligencji logistycznej: Wietnam dąży do stania się centrum zielonego łańcucha dostaw

(Chinhphu.vn) - Największe na świecie wydarzenie logistyczne - Światowy Kongres FIATA 2025 - oficjalnie odbyło się w Hanoi. Było to dla Wietnamu okazją do potwierdzenia swojej roli regionalnego centrum logistycznego, promującego zieloną transformację, cyfryzację i zrównoważoną łączność globalną.

Światowy Kongres FIATA 2025, który po raz pierwszy odbył się w Wietnamie, przyciągnął delegatów z ponad 100 krajów

Światowy Kongres FIATA 2025: szansa na wspólną wizję przyszłości logistyki

8 października w Hanoi oficjalnie otwarto Światowy Kongres Międzynarodowej Federacji Spedytorów i Stowarzyszeń Transportowych (FIATA World Congress 2025). Wydarzenie, którego tematem przewodnim była „Zielona i Odporna Logistyka”, zgromadziło ponad 1200 delegatów ze 150 krajów i terytoriów, co dowodzi rosnącej roli Wietnamu na globalnej mapie logistycznej.

Światowy Kongres FIATA to największe coroczne wydarzenie światowej branży logistycznej, gromadzące liderów krajów, organizacji międzynarodowych, stowarzyszeń branżowych, ekspertów i firmy z branży logistycznej, transportowej, importowo-eksportowej i technologicznej. Wietnam gości go po raz pierwszy, co stanowi kamień milowy dla FIATA – organizacji z prawie stuletnią historią rozwoju – a także ważny krok naprzód dla wietnamskiej branży logistycznej na drodze głębokiej integracji.

W swoim przemówieniu otwierającym, pan Turgut Erkeskin, prezes FIATA, podkreślił: FIATA towarzyszy rozwojowi globalnego handlu i łańcuchów dostaw od prawie 100 lat. „FIATA stała się wspólnym głosem branży logistycznej, jednocząc dziesiątki tysięcy firm na całym świecie”.

W ostatnich latach FIATA przyspieszyła cyfryzację, od elektronicznych listów przewozowych (e-FBL) po aplikacje mobilne do zarządzania zamówieniami, i ściśle współpracowała z organizacjami międzynarodowymi, takimi jak WTO, WCO, IATA, Organizacja Narodów Zjednoczonych i Międzynarodowa Izba Handlowa (ICC), powiedział pan Erkeskin. Jednocześnie FIATA zintensyfikowała szkolenia, podniosła standardy zawodowe i promowała równość płci – czego dowodem jest wybór wielu kobiet na stanowiska kierownicze po raz pierwszy w Zarządzie.

„Światowy Kongres FIATA 2025 to okazja do wypracowania wspólnej wizji przyszłości logistyki, w której innowacje technologiczne, zielona transformacja i odpowiedzialność za środowisko staną się filarami rozwoju” – podkreślił prezes FIATA, doceniając jednocześnie rolę Wietnamu w globalnej sieci łańcucha dostaw.

Pan Turgut Erkeskin, prezes FIATA – zdjęcie: VGP/HT

Wietnam – cel globalnego łańcucha dostaw

Według Prezesa FIATA organizacja kongresu w Hanoi jest wynikiem wizji i silnego wsparcia ze strony Rządu Wietnamu.

„Współpracowałem z premierem Wietnamu dwukrotnie i widziałem wyraźne zaangażowanie w rozwój branży logistycznej. Wietnam staje się potencjalnym centrum logistycznym w regionie Azji i Pacyfiku , zwłaszcza dzięki atutom w postaci portów morskich, infrastruktury transportowej i regionalnej sieci połączeń” – powiedział prezes FIATA.

Prezes FIATA potwierdził również, że FIATA jest gotowa wspierać Wietnam w dostępie do globalnego łańcucha dostaw, rozwijaniu zielonej logistyki i rozszerzaniu współpracy finansowej, zwiększając tym samym konkurencyjność kraju. „FIATA i Wietnamskie Stowarzyszenie Biznesu Logistycznego (VLA) będą współpracować, aby budować zrównoważony potencjał, pomagając firmom działać efektywnie i w sposób przyjazny dla środowiska” – powiedział.

Ponadto, pan Erkeskin podkreślił znaczenie pomiaru emisji dwutlenku węgla, innowacji w modelach biznesowych i zacieśniania współpracy międzynarodowej w celu redukcji emisji w całym łańcuchu dostaw. Według niego, „Światowy Kongres FIATA 2025 to okazja dla globalnej społeczności logistycznej do wymiany wiedzy i kształtowania wspólnej wizji zrównoważonej przyszłości”.

Pan Dao Trong Khoa, przewodniczący VLA, powiedział, że fakt, iż Wietnam po raz pierwszy jest gospodarzem kongresu, jest ważnym momentem zwrotnym, pokazującym zaufanie społeczności międzynarodowej do wietnamskiej branży logistycznej.

Według pana Khoa gospodarka Wietnamu jest głęboko zintegrowana, charakteryzuje się imponującym tempem wzrostu importu i eksportu, a obroty handlowe mają przekroczyć 800 miliardów dolarów do 2025 roku. W kraju działa obecnie ponad 45 000 przedsiębiorstw logistycznych, w tym 5000 przedsiębiorstw zajmujących się międzynarodową spedycją, które w znacznym stopniu przyczyniają się do PKB i konkurencyjności kraju.

„Światowy Kongres FIATA 2025 to dla Wietnamu okazja do zaprezentowania swoich możliwości logistycznych, rozszerzenia współpracy inwestycyjnej, skorzystania z międzynarodowych doświadczeń i umocnienia swojej pozycji w globalnym łańcuchu dostaw. Światowy Kongres FIATA 2025 to nie tylko kongres, ale podróż łącząca Wietnam ze światem, potwierdzająca nasze silne zaangażowanie w budowę zielonego, nowoczesnego i wydajnego ekosystemu logistycznego” – powiedział pan Dao Trong Khoa.

Pan Dao Trong Khoa, przewodniczący VLA – Zdjęcie: VGP/HT

Zielona transformacja – klucz do przyszłości logistyki w Wietnamie

Według przewodniczącego VLA, zielona transformacja i cyfryzacja to nieuniknione kierunki rozwoju branży logistycznej. W ostatnich latach rząd Wietnamu wydał szereg strategii, takich jak Narodowa Strategia na rzecz Zielonego Wzrostu i Narodowy Plan Działań na rzecz Zielonej Logistyki, których celem jest osiągnięcie zerowej emisji netto do 2050 roku.

Podczas sesji dyskusyjnej Robert Yap, prezes zarządu YCH Group (Singapur) – jednostki współpracującej z T&T Group przy budowie superportu logistycznego (SuperPort™) w Wietnamie – powiedział: „Zielonej logistyki nie można oddzielić od technologii i zasobów ludzkich”.

Grupa YCH – jedna z największych firm logistycznych w Azji Południowo-Wschodniej – wdraża inteligentny, niskoemisyjny model logistyczny, łącząc parki przemysłowe z portami międzynarodowymi za pośrednictwem nowoczesnej platformy technologicznej. Pan Yap dodał: „Projekt SuperPort w Wietnamie jest dowodem na słuszność wizji „Zielonej Logistyki – Szybkiej Adaptacji”. Wierzymy, że Wietnam może stać się centrum logistycznym regionu Azji i Pacyfiku”.

Oprócz czynnika technologicznego, pan Yap podkreślił rolę człowieka – „duszy” zrównoważonego łańcucha dostaw. Grupa YCH współpracuje z wietnamskimi uniwersytetami w ramach międzynarodowych programów stażowych i wymiany ekspertów.

Pozycjonowanie logistyki Wietnamu w globalnym łańcuchu wartości

Wymieniając informacje na konferencji prasowej, analitycy stwierdzili: Koszty logistyki w Wietnamie, pomimo poprawy, nadal są wyższe niż średnia w ASEAN. Wietnamski indeks wydajności logistycznej (LPI) zajmuje 43. miejsce na świecie, co wskazuje na duży potencjał poprawy i wejścia do pierwszej dwudziestki światowych rankingów.

„Mamy duży potencjał w zakresie wydajności łańcucha dostaw i tempa wzrostu importu i eksportu, które jest ponad dwukrotnie wyższe niż PKB. Musimy jednak wyznaczyć sobie ambitniejsze cele, dążąc do osiągnięcia pozycji w pierwszej dwudziestce wskaźników LPI poprzez promowanie cyfryzacji, poprawę łączności multimodalnej i wzmocnienie potencjału kadrowego” – powiedział pan Dao Trong Khoa.

Podczas wydarzenia delegaci dyskutowali również o roli sztucznej inteligencji w logistyce, stwierdzając, że sztuczna inteligencja pomaga przetwarzać dane, redukować błędy, eliminować błędy manualne oraz poprawiać wydajność i konkurencyjność. Jednak ponieważ 90–95% wietnamskich przedsiębiorstw logistycznych to małe i średnie przedsiębiorstwa, dostęp do technologii jest ograniczony i wymaga specjalnej polityki wsparcia ze strony rządu, ministerstw i stowarzyszeń.

„Pomimo wielu trudności, globalna logistyka wykazała się niesamowitą odpornością i zdolnością adaptacji. Nadszedł również czas, aby Wietnam zmienił swoją rolę w globalnym łańcuchu wartości” – powiedział prezes FIATA.

Światowy Kongres FIATA 2025 jest uważany za „pomost” między prawie stuleciem istnienia FIATA a wizją przyszłości logistyki – zielonej, cyfrowej i zrównoważonej. W Hanoi ponad 1200 delegatów będzie dyskutować na takie tematy, jak: transgraniczny handel elektroniczny, elastyczne łańcuchy dostaw, nowe korytarze ekonomiczne, zielona logistyka oraz rozwój transportu wodnego i kolejowego w celu redukcji emisji i optymalizacji kosztów.

Pan Minh

Source: https://baochinhphu.vn/hoi-tu-tri-tue-logistics-toan-cau-viet-nam-huong-toi-trung-tam-chuoi-cung-ung-xanh-10225100815001988.htm