Ponad 1000 miliardów VND na poszerzenie 600 metrów drogi w Ho Chi Minh City

Miasto wydało ponad 1000 miliardów VND na poszerzenie 600-metrowego odcinka ulicy Chu Van An w dzielnicy Binh Thanh z 5-6 do 23 metrów, co stanowi najwyższy koszt wśród projektów modernizacji dróg w tym regionie.

Projekt modernizacji i rozbudowy ulicy Chu Van An, od skrzyżowania Binh Hoa do Phan Chu Trinh, o długości 600 metrów, został właśnie zatwierdzony przez Radę Ludową Ho Chi Minh City, dostosowując politykę inwestycyjną do łącznego kapitału w wysokości 1067 miliardów VND. Powodem jest zmiana skali i czasu realizacji.

Przy takim poziomie inwestycji, jest to projekt o najwyższym budżecie wśród projektów modernizacji i rozbudowy dróg w mieście. Projekt jest obecnie finansowany przez Zarząd Inwestycji Budowlanych Dzielnicy Binh Thanh i realizowany do 2026 roku.

Lokalizacja odcinka ulicy Chu Van An, który ma zostać rozbudowany. Grafika: Dang Hieu

Wyjaśniając wysoki poziom kapitału, przedstawiciel Ludowego Komitetu Dystryktu Binh Thanh powiedział, że projekt wymagał oczyszczenia dużej powierzchni terenu. Szacowany koszt odszkodowań z całego kapitału wyniósł prawie 982 miliardy VND (około 92%). W szczególności odnotowano 176 przypadków, w których łączna powierzchnia odzyskanych gruntów wyniosła prawie 11 000 m².

„Projekt jest realizowany na terenie rozwiniętego obszaru miejskiego, cena jest też ustalana na poziomie rynkowym, znacznie się zmieniła w porównaniu do poprzedniej, więc całkowity koszt jest wysoki” – powiedział przedstawiciel dzielnicy Binh Thanh.

Ulica Chu Van An ma prawie 2 km długości i jest jedną z głównych arterii komunikacyjnych dzielnicy Binh Thanh, łączącą wiele głównych dróg, takich jak Dinh Bo Linh, Phan Chu Trinh, No Trang Long, Phan Van Tri... W szczególności odcinek od skrzyżowania Binh Hoa do ulicy Phan Chu Trinh jest „wąskim gardłem”, co powoduje częste korki, utrudniające podróżowanie i prowadzenie działalności gospodarczej po obu stronach.

Ulica Chu Van An ma 5-6 metrów szerokości, więc ruch jest często utrudniony. Grudzień 2023 r. Zdjęcie: Gia Minh

Siedem lat temu miasto zatwierdziło politykę inwestycyjną, zakładającą modernizację ww. drogi o łącznej długości 900 m, rozszerzając ją do 25 m. Wówczas projekt pochłonął łącznie około 677 mld VND, z czego prawie 500 mld VND to koszt oczyszczenia terenu. Po wielu latach przerwy w realizacji projekt został dostosowany do zwiększonej skali i zakresu, aby zsynchronizować go z otaczającą infrastrukturą. Jednak kapitał inwestycyjny wzrósł, ponieważ cena gruntów była znacznie wyższa niż wcześniej.

Wcześniej, we wrześniu, Rada Ludowa Ho Chi Minh City zatwierdziła politykę inwestycyjną dla projektu Obwodnicy 2, odcinka od mostu Phu Huu do Vo Nguyen Giap o długości 3,5 km, o łącznej wartości inwestycji przekraczającej 9300 mld VND. Jest to również najdroższy projekt komunikacyjny w mieście, ze średnim kosztem inwestycji przekraczającym 2600 mld VND za km. Projekt ten charakteryzuje się wysokim kapitałem inwestycyjnym, głównie dzięki rekompensatom, o całkowitym koszcie około 6675 mld VND.

Zdaniem ekspertów koszty budowy dróg zależą od wielu czynników, takich jak lokalizacja, liczba pasów ruchu, wiaduktów, skrzyżowań... Jednak drogi w centrach miast będą znacznie droższe niż na obszarach wiejskich i gruntach rolnych .

Gia Minh

Link źródłowy: https://vnexpress.net/hon-1-000-ty-dong-mo-rong-600-m-duong-o-tp-hcm-4688372.html