Samolot pierwszy zbliża się do pasa startowego lotniska Long Thanh

Samolot Beech King Air 350ER przelatuje w pobliżu pasa startowego nr 1 lotniska Long Thanh, aby sprawdzić systemy – zdjęcie: AB

O godzinie 6:10 samolot Beech King Air 350ER zbliżył się do pasa startowego 1 na lotnisku Long Thanh. Po zawisie w pobliżu pasa, aby sprawdzić system oświetlenia, samolot przyspieszył i ponownie wzniósł się w powietrze.

Beech King Air 350ER to samolot wybierany przez wiele krajów do działalności kalibracyjnej ze względu na swoją zwrotność, wysoką stabilność i zdolność do spełniania rygorystycznych wymagań technicznych.

Podczas tego lotu firma Air Traffic Management Engineering Company Limited (ATTECH), będąca częścią Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM), skalibrowała szereg ważnych systemów na lotnisku Long Thanh.

W jego skład wchodzą m.in. dwa systemy precyzyjnego lądowania ILS/DME, system nawigacyjny VOR/DME, system radiolatarni lotniskowych, systemy nadzoru radarowego i ADS-B, a także procedury lotu związane z wyżej wymienionym sprzętem.

Loty kalibracyjne będą przeprowadzane w dzień i w nocy, w różnych warunkach, co pozwoli na kompleksową ocenę dokładności i stabilności systemów sprzętu lotniczego.

Lot ewaluacyjny potrwa prawie miesiąc, od teraz do 24 października – zdjęcie: AB

Organizacją i realizacją lotów kalibracyjnych zajmuje się bezpośrednio ATTECH. W skład zespołu wchodzą doświadczeni eksperci z ATTECH oraz eksperci z Czeskiej Akademii Żeglugi Powietrznej.

Udział międzynarodowych ekspertów nie tylko zapewnia obiektywność, ale także podnosi prestiż i wiarygodność całego procesu oceny.

Według VATM inspekcja lotów, kalibracja i ocena metod lotu są obowiązkowymi i ważnymi krokami na drodze do uruchomienia lotniska Long Thanh.

Celem lotu jest przetestowanie, ocena i zapewnienie dokładności i integralności systemów sprzętu zapewniających wykonywanie operacji lotniczych zgodnie ze standardami określonymi przez Międzynarodową Organizację Lotnictwa Cywilnego (ICAO) oraz ocena przydatności nowych metod wykonywania lotów.

Samolot kalibracyjny przelatuje nad terenem wieży kontroli ruchu lotniczego – zdjęcie: AB

Aby zapewnić całkowite bezpieczeństwo i skuteczność lotu, odpowiednie strony zorganizowały wcześniej konferencję koordynacyjną. W spotkaniu wzięło udział wiele jednostek VATM, Rada Zarządzająca Projektem Lotniska Long Thanh (ACV) oraz Dywizja Lotnicza 370.

Na spotkaniu strony uzgodniły procedurę i plan koordynacji, które mają zapewnić, że wszystkie loty kalibracyjne odbędą się bezpiecznie, dokładnie i zgodnie z harmonogramem.

Lot kalibracyjny to obowiązkowy etap techniczny mający na celu sprawdzenie, ocenę i kompletację systemów wyposażenia lotniczego, zapewniający absolutne bezpieczeństwo przed oficjalnym oddaniem lotniska Long Thanh do użytku. Zgodnie z planem, lot kalibracyjny potrwa od 26 września do 24 października.

Po zakończeniu pierwszej fazy budowy lotniska Long Thanh przepustowość 1. portu lotniczego będzie wynosić 25 milionów pasażerów i 1,2 miliona ton ładunków rocznie, co przyczyni się do zmniejszenia obciążenia lotniska Tan Son Nhat.

Po zakończeniu wszystkich etapów, lotnisko Long Thanh osiągnie przepustowość do 100 milionów pasażerów i 5 milionów ton ładunków rocznie. Jednocześnie stanie się międzynarodowym lotniskowym centrum tranzytowym regionu.

Zgodnie z prośbą premiera budowa lotniska Long Thanh musi zostać ukończona do końca 2025 r., a oddanie go do użytku komercyjnego nastąpi w pierwszej połowie 2026 r.