Aby sprostać coraz bardziej zróżnicowanym potrzebom klientów, a także przewodzić w budowaniu zrównoważonej kultury motocyklowej w Wietnamie, HVN zawsze stawia rozwój motocykli hobbystycznych (FUN bikes) jako jeden z najważniejszych priorytetów. Od momentu oficjalnej dystrybucji modeli motocykli o dużej pojemności skokowej w 2018 roku, HVN wprowadził wiele zróżnicowanych modeli FUN i połączył entuzjastów motocykli poprzez szereg atrakcyjnych aktywności, tworząc liczne kultowe, zdrowe, ale i pełne pasji place zabaw dla wszystkich motocyklistów.
Kontynuując tę podróż, HVN prezentuje generację motocykli o dużej pojemności skokowej z roku 2025, nadając im nowe nazwy i wprowadzając wiele ciekawych udoskonaleń podczas wielkiego wydarzenia poświęconego społeczności motocyklistów o dużej pojemności skokowej „Honda Biker Rally Son La ”.
Nowy REBEL 500 – Uwolnij swoją odwagę
Honda REBEL 500 nadal pozostaje idealnym wyborem dla motocyklistów, którzy kochają linię cruiserów. Stworzony z myślą o zapewnieniu prawdziwie ekscytujących wrażeń z jazdy i aktywnego stylu życia pokoleniu Y, REBEL 500 przyciąga wszystkie pokolenia motocyklistów, od weteranów motocyklowych po młodych motocyklistów z pokolenia Z, swoim unikalnym stylem i odmiennymi wrażeniami z jazdy. Wersja na rok 2025 oferuje zupełnie nowe opcje kolorystyczne, w tym wyjątkowy odcień Beige White – śmiały i nowatorski wybór.
Zachowując typowy styl „bobbera”, wersja REBEL 500 z 2025 roku, wyposażona w rzędowy silnik o pojemności 471 cm³, pracuje płynnie, oferując wysoki moment obrotowy przy niskich obrotach i ułatwiając poruszanie się po mieście. Nowa wersja posiada ulepszone systemy elektroniczne, nowy filtr powietrza i czujniki OBD2-2, które zwiększają moc pojazdu i czynią go przyjaznym dla środowiska.
Honda poprawiła również komfort jazdy: nowe siedzenie wykonane z miękkiej pianki poliuretanowej i zoptymalizowana kierownica zapewniają bardziej naturalną pozycję za kierownicą. Kompaktowy, negatywowy wyświetlacz LCD, umieszczony na ultracienkiej tarczy zegarów o średnicy 100 mm, charakteryzuje się teraz wysoką jasnością i jest łatwy do odczytania w jasnym świetle. Detale, takie jak reflektor LED, światło tylne i kierunkowskazy, dodają nowoczesnego wyglądu, wpisującego się w styl cruisera.
Honda REBEL 500 z 2025 roku jest dostępna w trzech imponujących, nowych kolorach, z których każdy ma swój niepowtarzalny charakter. Tajemniczy czarny kolor emanuje mocnym i nowoczesnym wyglądem, idealnym dla miłośników minimalizmu. Elegancki szary kolor tworzy idealne połączenie luksusu i dynamiki, przynosząc poczucie wyrafinowania, a jednocześnie pełen uroku. Wreszcie, nowy biały kolor prezentuje się z klasycznym i wyjątkowym pięknem. Połączenie tego koloru z błyszczącymi, metalowymi detalami tworzy harmonijną i nowoczesną całość, zachowując jednocześnie klasyczne cechy charakterystyczne dla linii REBEL. Nowy kolor nie tylko podkreśla piękno pojazdu, ale także ukazuje elegancki styl właściciela.
Zupełnie nowa Honda CL500 – darmowa – pełna spontaniczności
Dzieląc ducha z modelem REBEL 500, ale zachowując atrakcyjność dla motocyklistów kochających klasyczny styl retro, po raz pierwszy wprowadzony na rynek wietnamski. Zainspirowany bogatą historią motocykli Hondy, CL500 wyróżnia się „minimalistycznym, oryginalnym i mocnym” pięknem, wyglądem przypominającym scramblera oraz nowoczesnymi udoskonaleniami, pomagając właścicielom, zwłaszcza młodym motocyklistom, wyrazić swój własny styl, jednocześnie dostarczając prawdziwej radości i emocji na każdej drodze.
Jedną z głównych zalet modelu CL500 jest chłodzony cieczą, rzędowy, dwucylindrowy silnik o pojemności 471 cm³, generujący moc do 34 kW i moment obrotowy 43,4 Nm, zapewniający płynne i dynamiczne przyspieszenie na każdej nawierzchni. CL500 jest wyposażony w elektroniczny układ wtrysku paliwa PGM-FI oraz nowy czujnik OBD2-2. W szczególności pojazd wyposażono w 6-biegową skrzynię biegów ze sprzęgłem antyhoppingowym, co zapewnia płynniejszą i bardziej precyzyjną pracę, a jednocześnie minimalizuje zmęczenie dłoni podczas długiej jazdy.
Podwozie CL500 wyróżnia się kratownicową konstrukcją ramy, połączoną z zawieszeniem o dużym skoku, składającym się z 41-milimetrowego przedniego widelca i regulowanych tylnych amortyzatorów, co pozwala motocyklowi z łatwością pokonywać zarówno trudny teren, jak i miejskie ulice. 19-calowe przednie i 17-calowe tylne koła ze specjalnymi oponami Dunlop zapewniają doskonałą przyczepność i stabilność w zróżnicowanym terenie. Podwójny układ hamulcowy z ABS, zoptymalizowany zarówno pod kątem jazdy po ulicy, jak i w terenie, to kolejny ważny czynnik, który sprawia, że CL500 zapewnia bezpieczeństwo kierowcy.
Dostępny w kolorze czarnym i ciemnobrązowym, CL500 to idealny wybór dla motocyklistów poszukujących mocnego, wytrzymałego wyglądu i maksymalnego komfortu. Motocykl wyposażony jest w okrągły zbiornik paliwa, dwie wysokie rury wydechowe z osłoną termiczną ze stali nierdzewnej oraz wyrafinowane detale, takie jak nakładki na zbiornik paliwa i gumowe widelce, które nadają mu niezwykle atrakcyjny wygląd. W szczególności kolor lakieru motocykla idealnie komponuje się z czarnymi elementami silnika i podwozia, tworząc efektowny kontrast.
Kolejnym atutem Hondy CL500 jest wysokość siodełka wynosząca zaledwie 790 mm, co zapewnia idealne dopasowanie do sylwetki wietnamskiego kierowcy. Dzięki takiej wysokości siodełka kierowca może swobodnie dotykać podłoża, co zapewnia pewność i komfort podczas jazdy, nawet w trudnym terenie. Co więcej, konstrukcja siodełka umożliwia regulację wysokości, zapewniając elastyczność i łatwe dopasowanie do preferencji i budowy ciała każdego właściciela.
Model CL500 został wyposażony w nowoczesną technologię, taką jak sygnał awaryjnego hamowania (ESS), który ostrzega pojazdy jadące z tyłu, gdy kierowca nagle hamuje, zwiększając bezpieczeństwo kierowcy w każdej sytuacji.
Honda CL500 to idealny motocykl dla młodych ludzi, którzy cenią sobie połączenie klasycznego i nowoczesnego stylu. Dzięki mocnemu silnikowi, unikalnemu designowi i szerokim możliwościom personalizacji, CL500 z pewnością zadowoli nawet najbardziej wymagających motocyklistów.
Nowy Hornet 1000 SP – Dominuj na ulicach
Tradycja Horneta sięga końca lat 90. i słynie z płynnego połączenia prędkości, zwinności i mocy. W Wietnamie Honda po raz pierwszy wprowadziła na rynek model CB500 Hornet w zeszłym roku, co czyni go idealnym wyborem dla młodych motocyklistów, którzy dopiero zaczynają pasjonować się motocyklami o dużej pojemności skokowej. Czas przenieść tę tradycję na wyższy poziom dzięki Hornetowi 1000 SP. Hornet zawsze oferował najwyższą jakość osiągów, najnowocześniejsze wyposażenie i śmiały design, który wykracza poza wszelkie granice.
Jeśli szukasz wydajnego motocykla o dużej pojemności skokowej, który oferuje moc, sportowe i ekscytujące wrażenia z jazdy, a także oferuje funkcje klasy premium, to Honda Hornet 1000 SP jest idealnym wyborem.
Pod względem designu, Hornet 1000 SP to prawdziwa „osa” o stylistyce streetfightera połączonej ze sportowym, metalicznym, matowo-czarnym kolorem. Para reflektorów LED nadaje mu wyrazisty wygląd, a typowy dla Horneta zbiornik paliwa w kształcie skrzydła nadaje muskularny, muskularny wygląd. Co więcej, wyrafinowana, lakierowana na czarno stalowa rama nadaje elegancji, podkreślając linie pojazdu i wysoką sztywność skrętną, dzięki czemu pojazd jest bardziej elastyczny niż kiedykolwiek. Taka konstrukcja ramy zapewnia stabilne i precyzyjne prowadzenie, zarówno w ciasnych zakrętach, jak i w dynamicznym przyspieszaniu na prostych odcinkach.
Kolejnym atutem Horneta 1000 SP jest jego najwyższej klasy zawieszenie i układ hamulcowy. Dzięki widelcowi Showa SFF-BP USD 41 mm i amortyzatorom Öhlins TTX36 motocykl zapewnia absolutną stabilność w każdym terenie. W szczególności, dzięki czterotłoczkowym zaciskom hamulcowym Brembo Stylema z przodu w połączeniu z 310-milimetrowymi pływającymi tarczami hamulcowymi, Hornet 1000 SP zapewnia szybkie i bezpieczne hamowanie, dając poczucie pewności i absolutnej kontroli podczas pokonywania zakrętów i szybkiego hamowania.
Hornet 1000 SP jest wyposażony w czterocylindrowy silnik o pojemności 1000 cm³, odziedziczony po modelu CBR1000RR Fireblade. Honda „zmodernizowała” również ten układ silnika, dodając system Throttle By Wire (TBW), umożliwiający kierowcy dostosowanie trzech domyślnych trybów jazdy i dwóch niezależnych trybów użytkownika. Za pomocą jednego przycisku można przełączać się z łagodnego trybu Rain na mocny tryb Sport, z łatwością kontrolując moc pojazdu w każdych warunkach.
Funkcja sygnału awaryjnego zatrzymania (ESS) pomoże Ci zachować bezpieczeństwo w przypadku awaryjnego zatrzymania.
Hornet 1000 SP to coś więcej niż tylko motocykl – to kwintesencja stylu i mocy. Przygotuj się na doświadczenie wszystkich emocji, jakie oferuje ten motocykl.
Nowy Transalp – wojownik w każdym terenie
Transalp to nowy pojazd terenowy. Model 2025 to najwyższa modernizacja tego legendarnego modelu. Dzięki kompaktowej, a zarazem mocnej konstrukcji, Transalp jest idealnym towarzyszem dla kierowców, którzy uwielbiają eksplorować wszystko – od ruchliwych ulic po wymagający teren. W szczególności Transalp imponuje wyglądem dzięki całkowicie przeprojektowanemu przodowi. Mocne, podwójne reflektory projekcyjne LED nadają mu nowoczesny i charakterystyczny wygląd, a ulepszony wyświetlacz Durabio™ zapewnia wyrafinowanie i trwałość.
Rower ma stalową ramę o strukturze diamentowej z 43-milimetrowym widelcem Showa typu upside-down i tylnymi amortyzatorami, co pomaga zredukować wagę i zoptymalizować zdolność do poruszania się po nierównym terenie, zapewniając płynną i stabilną jazdę.
Honda Transalp, wyposażona w ośmiozaworowy, rzędowy silnik dwucylindrowy o pojemności 755 cm3, ma kąt zapłonu 270 stopni i układ dolotowy Vortex, co pozwala jej szybko i dynamicznie reagować na każdy ruch przepustnicy, zapewniając ekscytujące wrażenia z jazdy. Pojazd oferuje również cztery domyślne tryby jazdy: Sport, Standard, Rain i Gravel, a także tryb selektywny (USER), który optymalizuje wrażenia z jazdy w każdych warunkach pogodowych i terenowych.
Ponadto Transalp zapewnia optymalną wygodę dzięki 5-calowemu ekranowi TFT, wyświetlającemu 4 tryby, ułatwiającemu kierowcy monitorowanie informacji. Pojazd jest również wyposażony w złącze USB typu C na tylnym siedzeniu, a także w systemy bezpieczeństwa, takie jak kontrola trakcji HSTC, system kontroli unoszenia głowy (Wheelie Control), system kontroli hamulca silnikowego (Engine Brake) oraz dwukanałowy układ hamulcowy ABS z opcją dezaktywacji ABS na tylnym kole, zapewniając kierowcy maksymalny spokój ducha w każdej sytuacji.
Dzięki wyjątkowym funkcjom i elastyczności działania Honda Transalp jest idealnym wyborem dla pasjonatów podboju wszystkich dróg.
Africa Twin i Africa Twin Adventure Sports – zaspokój swoją żądzę podboju
W tym roku Africa Twin zachowuje swoje legendarne osiągi terenowe dzięki smukłej, inspirowanej rajdami stylistyce. Dostępny jest w dwóch wersjach: Standard z 21-calowym przednim kołem, odpowiednim do jazdy w terenie, oraz Adventure Sports z 19-calowym przednim kołem, idealnym na długie podróże.
W wersji Adventure Sports 19-calowe przednie koło z oponą 110/80-19, obniżone siedzisko i elektroniczne zawieszenie Showa-EERA™ zapewniają doskonałe prowadzenie na drodze. Aby w pełni wykorzystać 24,8-litrowy zbiornik paliwa, nowe owiewki i przednia szyba zapewniają jeszcze więcej wrażeń z jazdy podczas długich, wietrznych dni w siodle.
Praktyczność Africa Twin została zwiększona dzięki oponom bezdętkowym, które ułatwiają naprawę usterek na drodze, a także większej, 5-stopniowo regulowanej szybie. 6,5-calowy ekran dotykowy, intuicyjne sterowanie różnymi trybami jazdy oraz łączność Bluetooth ułatwiają nawigację i korzystanie z wielu wygodnych funkcji bezpośrednio w pojeździe.
Mimo że nadal korzysta z tej samej ramy i silnika co Africa Twin, wersja Africa Twin Adventure Sports na rok 2025 została zaprojektowana z myślą o innym przeznaczeniu: umożliwieniu kierowcy pokonywania długich dystansów po drogach międzykontynentalnych oraz zwiększeniu praktyczności zarówno w warunkach szosowych, jak i terenowych.
Wraz z wprowadzeniem na rynek nowej generacji motocykli o dużej pojemności na rok 2025, HVN potwierdza swoje silne zaangażowanie w zaspokajanie coraz bardziej zróżnicowanych potrzeb entuzjastów motocykli. Oprócz tworzenia ekscytujących i stale innowacyjnych placów zabaw dla społeczności motocyklowej, HVN ma nadzieję przyczynić się do budowania atrakcyjniejszego i bardziej dynamicznego obrazu kultury motocyklowej w Wietnamie.
Nowe modele motocykli o dużej pojemności skokowej z roku 2025 będą oficjalnie sprzedawane na rynku w marcu 2025 r. w sklepie Honda DreamWing Large-Displacement Motorcycle Store. Sugerowane ceny detaliczne to:
Model samochodu | Sugerowana cena detaliczna (z VAT) |
REBEL 500 | 181 300 000 VND |
CL500 | 180 990 000 VND |
Hornet 1000 SP | 339 900 000 VND |
Transalp | 299 990 000 VND |
CRF1100L Africa Twin | 540 990 000 VND |
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports | 620 990 000 VND |
Dane kontaktowe sklepu motocyklowego Honda DreamWing Large-Displacement Motorcycle Store System:
1. Honda DreamWing Phat Tien
Adres: 165 Pasteur, Dzielnica 6, Dystrykt 3, Ho Chi Minh City
Infolinia: 1800 6610
2. Honda DreamWing Hoang Viet
Adres: 02 Lanh Binh Thang, Dzielnica 13, Dystrykt 11, Ho Chi Minh
Infolinia: 0906.81.81.84
3. Przychody Hondy DreamWing
Adres: Budynek biurowy - ulica Thanh Thai - dzielnica Cau Giay - Hanoi
Infolinia: 083.884.6666
Klienci mogą również kontaktować się z nami, aby uzyskać instrukcje i odpowiedzi, korzystając z poniższych danych:
- Numer telefonu obsługi klienta (bezpłatny): 1800 8001. Godziny otwarcia: od 7:30 do 18:00 we wszystkie dni tygodnia, z wyjątkiem świąt.
- Adres e-mail: cr@honda.com.vn
Klienci mogą odwiedzić stronę internetową https://www.honda.com.vn/, oficjalny fanpage HVN: www.facebook.com/HondaVietnam, fanpage www.facebook.com/OfficialHondaBigBikeVietnam lub aplikację My Honda+ na smartfonach (urządzenia Apple iOS i Google Android), aby uzyskać więcej informacji o produkcie.
Z wyrazami szacunku,
Firma Honda Vietnam.
Źródło: https://www.honda.com.vn/xe-may/tin-tuc/honda-viet-nam-gioi-thieu-cac-mau-xe-phan-khoi-lon-rebel-500-cl500-hornet-1000-sp-transalp-africa-twin-phien-ban-2025






Komentarz (0)