Iran unika trudności dzięki nowym pomysłom

Kolej jest połączona z istniejącym od dawna Korytarzem Transportowym Północ-Południe łączącym Rosję, Iran, Indie, Azerbejdżan i kilka innych krajów azjatyckich i europejskich, obejmującym transport drogowy, kolejowy i morski.

Prezydent Iranu Ebrahim Raisi i prezydent Rosji Władimir Putin uczestniczyli online w ceremonii podpisania umowy o budowie linii kolejowej Raszt-Astara, która odbyła się 17 maja 2023 r.

Ten projekt współpracy inwestycyjnej podnosi poziom relacji rosyjsko-irańskich, w sytuacji gdy oba kraje są izolowane politycznie , otoczone, objęte embargiem i sankcjami gospodarczymi ze strony USA, UE i sojuszników. W takiej sytuacji powyższy projekt, wraz ze wzrostem znaczenia Międzynarodowego Korytarza Transportowego Północ-Południe, ma ogromne, długoterminowe znaczenie strategiczne dla obu krajów. Moskwa i Teheran budują nowy międzykontynentalny szlak transportowy, biegnący z północy na południe, który może stać się alternatywą dla szlaków transportowych przez Kanał Sueski. Zmiana sieci transportowej oznacza zmianę globalnego łańcucha dostaw. W ten sposób Rosja i Iran mogą zmniejszyć presję wynikającą z sankcji ze strony USA, UE i sojuszników.

Dlatego też strony konfliktu, Rosja i Iran, z pewnością nie pozwolą, aby powyższy projekt łatwo się powiódł, ponieważ w przeciwnym razie Moskwa i Teheran nie tylko unikną trudności, ale także zyskają nowego asa w rękawie w globalnej grze geopolitycznej, nowy sposób na zbudowanie nowej gry. W ten sposób Rosja i Iran będą mogły aktywnie przewodzić w tej grze.

Czy polaryzacja gospodarcza między Rosją, Chinami i Zachodem staje się coraz bardziej widoczna?

Link źródłowy: https://thanhnien.vn/nga-iran-thoat-kho-bang-y-tuong-moi-185230519224543569.htm