Iran potwierdza, że ​​pobiera opłatę za „usługę morską” za przepływ przez Cieśninę Ormuz.

VTV.vn - Irańskie Ministerstwo Spraw Zagranicznych poinformowało 25 maja, że ​​Teheran pobiera „opłatę za usługi morskie” od statków przepływających przez strategiczną Cieśninę Ormuz, ale nie nakłada opłat drogowych.

Rzecznik irańskiego Ministerstwa Spraw Zagranicznych Esmaeil Baqaei (Zdjęcie: Islamska Republika Iranu – Ministerstwo Spraw Zagranicznych)

Rzecznik irańskiego MSZ Esmaeil Baqaei powiedział na cotygodniowej konferencji prasowej: „Świadczone usługi – usługi morskie, a także niezbędne środki mające na celu ochronę środowiska Cieśniny Ormuz, Zatoki Perskiej i Morza Omańskiego – wymagają pobierania określonych opłat”.

Dodał, że Iran „nie zamierza pobierać opłat drogowych”.

W zeszłym tygodniu Iran opublikował mapę przedstawiającą jego kontrolę prawną nad fragmentem Cieśniny Ormuz, który sięga głęboko w wody terytorialne Zjednoczonych Emiratów Arabskich (ZEA) i Omanu. Za pośrednictwem Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO), pięć państw Zatoki Perskiej formalnie ostrzegło firmy żeglugowe przed przestrzeganiem wspomnianej mapy kontroli prawnej Teheranu nad Cieśniną Ormuz.

W poście opublikowanym w mediach społecznościowych irańska Administracja Cieśniny Zatoki Perskiej (PGSA) zdefiniowała swoją jurysdykcję jako rozciągającą się od Kuh-e Mobarak w Iranie do południowej Fudżajry w Zjednoczonych Emiratach Arabskich przy wschodnim wejściu do cieśniny oraz od krańca wyspy Keszm w Iranie do Umm al-Kajwajn w Zjednoczonych Emiratach Arabskich przy wejściu zachodnim. Wszystkie statki przepływające przez ten wyznaczony obszar muszą uzyskać uprzednie zezwolenie PGSA.

Statki zakotwiczone w Cieśninie Ormuz, niedaleko miasta portowego Chasab na Półwyspie Musandam w północnym Omanie, 17 maja 2026 r. (Zdjęcie: AFP)

Obszar ten obejmuje wody, które ZEA i Oman uważają za swoje suwerenne terytoria narodowe.

Bahrajn, Kuwejt, Katar, Arabia Saudyjska i Zjednoczone Emiraty Arabskie wysłały wspólny list do Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO), ostrzegając statki handlowe i komercyjne przed kontaktowaniem się z PGSA i przepływaniem przez trasę wyznaczoną przez Iran. List ten został przekazany przez IMO.

USA i Iran znalazły się w impasie w sprawie Cieśniny Ormuz – szlaku żeglugowego, którym w czasie pokoju przepływa 20% światowego zapotrzebowania na ropę naftową i gaz ziemny.

Republika Islamska zamknęła Cieśninę Ormuz od samego początku wojny z Iranem. W połowie kwietnia Stany Zjednoczone odpowiedziały blokadą morską irańskich portów.

Source: https://vtv.vn/iran-xac-nhan-dang-thu-phi-dich-vu-hang-hai-qua-eo-bien-hormuz-100260526180655804.htm