Kanał Panamski zmaga się z niespotykaną dotąd suszą

[reklama_1]

Poziom wody w jeziorze Gatun, jednym z jezior zasilających śluzy Kanału Panamskiego, spada i przewiduje się, że w lipcu osiągnie historycznie niski poziom.

Kanał Panamski to ważny szlak żeglugowy między Oceanem Spokojnym a Atlantyckim. Zdjęcie: Gonzalo Azumendi/Stone RF/Getty — Kanał Panamski to ważny szlak żeglugowy między Oceanem Spokojnym a Atlantyckim. Zdjęcie: *Gonzalo Azumendi/Stone RF/Getty*

Jak poinformował 13 czerwca Zarząd Kanału Panamskiego ( ACP ), bezprecedensowa susza negatywnie wpływa na zaopatrzenie kanału w wodę i zmusza władze do nakładania dopłat i limitów wagowych na statki przepływające przez kanał.

Statki pokonują Kanał Panamski systemem śluz. Śluzy wykorzystują wodę z kilku zbiorników słodkowodnych do transportu ogromnych statków towarowych. Jednak Panama zmaga się z suszą, a poziom wody w jeziorze Gatun, jednym z tych zbiorników, spada. Poziom wody w jeziorze 13 czerwca wynosił 24,3 metra. Tymczasem średni poziom wody w jeziorze w czerwcu w ciągu ostatnich pięciu lat wynosi 25,6 metra.

Oczekuje się, że w lipcu poziom wody w jeziorze Gatun osiągnie rekordowo niski poziom, co skłoniło władze do wdrożenia szeregu środków mających na celu oszczędzanie wody i nałożenia w ciągu ostatnich kilku miesięcy ścisłych ograniczeń zanurzenia (odległość między lustrem wody a najniższym punktem kadłuba statku).

Wysychające jezioro Gatun zaopatruje w wodę również okoliczne regiony, w tym Panamę. Niektóre części Ameryki Środkowej, w tym Panama, w ostatnich miesiącach zmagały się z dotkliwą suszą. ACP ostrzega, że pojawienie się zjawiska El Niño może pogorszyć sytuację.

El Niño, naturalne zjawisko występujące w tropikalnym Oceanie Spokojnym , zazwyczaj przynosi temperatury wyższe niż przeciętnie. W tym roku El Niño ma podnieść globalne temperatury i sprawić, że rok 2023 lub 2024 będzie najgorętszym rokiem w historii pomiarów.

Kanał Panamski to ważny szlak żeglugowy między Oceanem Spokojnym a Atlantyckim. Pozwala statkom uniknąć niebezpiecznej podróży wokół Przylądka Horn w Ameryce Południowej, gdyż przewożą głównie towary z Azji do portów na wschodnim wybrzeżu Stanów Zjednoczonych.

Kanał Panamski został zbudowany przez Stany Zjednoczone w latach 1904–1914. Stany Zjednoczone sprawowały nad nim wyłączną kontrolę do 1979 roku. Rząd Panamy przejął kontrolę nad kanałem pod koniec 1999 roku.

Thu Thao (według CNN )

Link źródłowy