Należy pilnie przedstawić Zgromadzeniu Narodowemu konkretne, ujednolicone mechanizmy dla wszystkich projektów kolejowych.

Premier Pham Minh Chinh oświadczył, że niezmiennym celem jest rozpoczęcie budowy linii kolejowej Lao Cai-Hanoi-Hai Phong w 2025 r. oraz linii kolejowej dużych prędkości Północ-Południe w 2026 r.; zlecił agencjom pilne dokończenie rezolucji ujednolicającej konkretne mechanizmy dla wszystkich projektów kolejowych i przedłożenie jej rządowi w kwietniu, aby przed 5 maja przedłożono ją Zgromadzeniu Narodowemu.

Premier oświadczył, że niezmiennym celem jest rozpoczęcie budowy linii kolejowej Lao Cai – Hanoi – Hai Phong w 2025 r. oraz linii kolei dużych prędkości Północ – Południe w 2026 r. – Zdjęcie: VGP/Nhat Bac

Rano 26 kwietnia premier Pham Minh Chinh , przewodniczący Komitetu Sterującego ds. kluczowych projektów i ważnych projektów krajowych w sektorze kolejowym, przewodniczył drugiemu posiedzeniu Komitetu Sterującego. Konferencja odbyła się bezpośrednio w siedzibie rządu, online, z udziałem przedstawicieli 9 prowincji i miast realizujących projekty kolejowe w tym regionie.

Rozwój przemysłu kolejowego, kompleks kolejowo-przemysłowy

Ostatnio Centralny Komitet Wykonawczy i Biuro Polityczne aktywnie rozpatrywały propozycje rządu dotyczące rozwoju sektora kolejowego, obejmujące: modernizację istniejących linii kolejowych, ponowne połączenie wcześniej przerwanych linii kolejowych, realizację dużych projektów kolejowych, takich jak szybka kolej Północ-Południe, linia kolejowa łącząca z Chinami oraz miejskie linie kolejowe w Hanoi i Ho Chi Minh.

Zgromadzenie Narodowe wydało rezolucje nr 172, nr 187 i nr 188 dotyczące rozwoju kolei, w tym: rezolucję w sprawie polityki inwestycyjnej dla projektu szybkiej kolei północ-południe; rezolucję w sprawie polityki inwestycyjnej dla projektu kolei Lao Cai-Hanoi-Hai Phong; rezolucję w sprawie pilotażu szeregu konkretnych i specjalnych mechanizmów i polityk mających na celu rozwój miejskiego systemu kolejowego w Hanoi i Ho Chi Minh.

Poprzednio, na pierwszym posiedzeniu 29 marca 2025 r. Prezes Rady Ministrów powierzył ministerstwom, resortom i jednostkom samorządu terytorialnego 24 zadania, których celem było usunięcie trudności i przeszkód oraz przyspieszenie procedur przygotowania inwestycji do realizacji projektów.

Premier zlecił agencjom pilne dokończenie rezolucji w sprawie ujednolicenia mechanizmów szczegółowych dla wszystkich projektów kolejowych i przedłożenie jej rządowi w kwietniu, aby mógł on przedłożyć ją Zgromadzeniu Narodowemu przed 5 maja – zdjęcie: VGP/Nhat Bac

Zgodnie ze sprawozdaniami i opiniami zebranych, spośród 19 zadań będących w trakcie realizacji, 12 zadań nie osiągnęło jeszcze terminu, 6 zadań zostało ukończonych, 1 zadanie jest opóźnione; oprócz tego zrealizowano 5 zadań standardowych.

Ministerstwo Budownictwa przedłożyło rządowi uchwałę wdrażającą uchwałę nr 172 Zgromadzenia Narodowego, zatwierdzoną przez rząd uchwałą nr 106 z dnia 23 kwietnia 2025 r.; przedłożyło rządowi projekt uchwały wdrażającej uchwałę nr 187 Zgromadzenia Narodowego, a Biuro Rządu zbiera uwagi od członków rządu.

Ministerstwo Nauki i Technologii opracowuje rozporządzenie regulujące rozwój nauki i technologii kolejowej oraz szczegółowo opisujące badania, zastosowania i transfer technologii.

Ministerstwo Finansów realizuje zadanie przedstawienia Premierowi wniosku o powołanie Państwowej Rady ds. Wycen w kwietniu 2025 r., który przeprowadzi wycenę oraz przygotuje raport ze studium wykonalności projektu Lao Cai – Hanoi – Hai Phong.

Korporacja Kolejowa przygotowuje dokumentację projektową dla Kompleksu Przemysłowo-Kolejowego; przesłała dokument do Ministerstwa Budownictwa, w którym proponuje specjalny mechanizm mający na celu przyspieszenie projektu; Komitet Ludowy Hanoi analizuje i rozważa decyzję, zgodnie ze swoimi uprawnieniami do kierowania i przeprowadzania procedur przydziału gruntów Korporacji pod budowę tego kompleksu...

Podczas spotkania delegaci złożyli również sprawozdania z realizacji projektów: 3 linii kolejowych Lao Cai – Hanoi – Hai Phong, Hanoi – Lang Son i Hai Phong – Mong Cai; linii kolei dużych prędkości na osi Północ – Południe; projektów kolei miejskich w Hanoi i Ho Chi Minh City.

W spotkaniu uczestniczyli liderzy lokalnych ministerstw i oddziałów – zdjęcie: VGP/Nhat Bac

W spotkaniu uczestniczyli liderzy lokalnych ministerstw i oddziałów – zdjęcie: VGP/Nhat Bac

Brak zmian w dacie rozpoczęcia dwóch głównych projektów kolejowych

W swoim przemówieniu końcowym premier Pham Minh Chinh docenił osiągnięcia ministerstw, oddziałów i samorządów w zakresie organizacji i realizacji powierzonych zadań; pochwalił agencje i samorządy, w tym Ministerstwo Budownictwa, Hai Phong, Hanoi i Ho Chi Minh, za proaktywne i aktywne wdrażanie prac.

Doceniając uwagi, Premier zlecił Kancelarii Rządowej, Ministerstwu Budownictwa i odpowiednim agencjom ich przyjęcie w celu niezwłocznego przesłania i wydania zawiadomienia o zakończeniu spotkania.

Premier zwrócił się do ministerstw, oddziałów i agencji, aby zgodnie z ich funkcjami, zadaniami i uprawnieniami aktywnie i aktywnie stosowały się do wytycznych i polityki Partii, polityki i ustaw państwa, a także uchwał, wniosków i wytycznych Komitetu Centralnego, Biura Politycznego, Zgromadzenia Narodowego, rządu i premiera w celu zorganizowania wdrożenia.

W odniesieniu do zadań ogólnych, Premier zwrócił się o koncentrację na synchronicznej realizacji projektów kolei dużych prędkości północ-południe, linii kolejowej Lao Cai-Hanoi-Hai Phong oraz linii kolejowych w Hanoi i Ho Chi Minh. Celem jest realizacja zarówno natychmiastowych, jak i długoterminowych działań, budowa i doskonalenie instytucji, mechanizmów, polityk oraz szkolenie kadr.

Premier oświadczył, że niezmiennym celem jest rozpoczęcie budowy projektu Lao Cai-Hanoi-Hai Phong w 2025 r. i budowy kolei dużych prędkości Północ-Południe w 2026 r.

Jeśli chodzi o kapitał, premier zarządził mobilizację różnych źródeł kapitału, w tym kapitału własnego rządu centralnego i lokalnego, pożyczek, emisji obligacji rządowych i korporacyjnych, partnerstw publiczno-prywatnych itp.

Zgodnie z prawem premier zlecił Ministerstwu Budownictwa i Ministerstwu Sprawiedliwości pilne dokończenie prac nad uchwałą ujednolicającą konkretne mechanizmy dla wszystkich projektów kolejowych, przedłożenie jej rządowi w kwietniu i przedłożenie Zgromadzeniu Narodowemu przed 5 maja.

Na mocy czterech dekretów rządowych, Ministerstwo Budownictwa jest zobowiązane do nadzorowania opracowywania dekretów, w tym dekretu w sprawie ogólnego projektu technicznego oraz mechanizmów szczegółowych i specjalnych; nadzorowania opracowywania dekretu w sprawie kryteriów wyboru przedsiębiorstw do składania zamówień na usługi i dostawy towarów. Ministerstwo Nauki i Techniki jest zobowiązane do nadzorowania opracowywania dekretu w sprawie rozwoju nauki i technologii kolejowej. Ministerstwo Rolnictwa i Środowiska jest zobowiązane do nadzorowania opracowywania dekretu w sprawie użytkowania tymczasowego i zwrotu lasów. Dekrety zostaną ukończone w maju 2025 r.

Premier zarządził mobilizację różnych źródeł kapitału, w tym kapitału własnego rządu centralnego i lokalnego, pożyczek, emisji obligacji rządowych i korporacyjnych, partnerstw publiczno-prywatnych itp. - Zdjęcie: VGP/Nhat Bac

Odnosząc się do rozwoju przemysłu kolejowego, służącego rozwojowi industrializacji i modernizacji kraju, premier podkreślił konieczność transferu i doskonalenia nowoczesnych technologii, naukowego i inteligentnego zarządzania oraz wysokiej jakości szkoleń kadr. Ministerstwo Budownictwa oraz Ministerstwo Edukacji i Szkolenia realizują krótkoterminowe, średnioterminowe i długoterminowe projekty i plany szkoleniowe na szczeblu pracowników technicznych, inżynierów i lekarzy.

Ministerstwo Budownictwa będzie przewodniczyć pracom nad przygotowaniem rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów w sprawie wykazu przemysłowych przewozów kolejowych, a prace te zostaną zakończone nie później niż w pierwszej połowie czerwca 2025 r.

Ministerstwo Przemysłu i Handlu odpowiada za opracowanie Projektu Rozwoju Przemysłu Kolejowego, a Ministerstwo Edukacji i Szkolenia odpowiada za opracowanie Projektu Rozwoju Zasobów Ludzkich. Zakończenie obu projektów planowane jest na drugi kwartał 2025 roku.

Równocześnie konieczna jest mobilizacja korporacji, przedsiębiorstw państwowych i prywatnych dysponujących potencjałem technologicznym i produkcyjnym do udziału w projektach i rozwoju przemysłu kolejowego. W szczególności Ministerstwo Budownictwa powierzyło korporacjom takim jak VNPT i Viettel zadanie badania, odbioru, rozwoju i opanowania technologii systemów informatycznych, sygnalizacji i systemów sterowania projektami kolejowymi.

Premier zaapelował o mobilizację korporacji, przedsiębiorstw państwowych i prywatnych posiadających potencjał technologiczny i produkcyjny do udziału w projektach i rozwoju branży kolejowej - Zdjęcie: VGP/Nhat Bac

W odniesieniu do projektu kolei dużych prędkości na osi północ-południe, w uchwale nr 106/NQ-CP rząd zatwierdził ogólny plan realizacji, gwarantujący rozpoczęcie budowy najpóźniej w grudniu 2026 r. Premier zwrócił się do ministerstw, oddziałów i samorządów o oparcie się na ogólnych kamieniach milowych postępu prac i wyznaczył zadania w celu opracowania planów dla sektora, obszaru i miejscowości.

Jeśli chodzi o projekt budowy linii kolejowej Lao Cai-Hanoi-Hai Phong, agencje kontynuują dyskusje, prace i nalegają, aby strona chińska wkrótce zakończyła negocjacje w sprawie umowy pożyczki, co pozwoli na osiągnięcie postępu w realizacji projektu.

Odnosząc się do oczyszczania terenu pod projekty, premier stwierdził, że wprowadzono odpowiednie prawa, mechanizmy i polityki, a władze lokalne muszą proaktywnie oczyścić teren, mobilizując cały system polityczny i siły; w szczególności konieczne jest zakończenie oczyszczania terenu pod projekt Lao Cai-Hanoi-Hai Phong we wrześniu tego roku.

Odnosząc się do projektów kolei miejskich w Hanoi i Ho Chi Minh, premier podkreślił ducha decentralizacji, wymagając od władz lokalnych stosowania istniejących konkretnych mechanizmów i polityk we wdrażaniu, a także od Ministerstwa Budownictwa oraz Ministerstwa Rolnictwa i Środowiska zapewnienia dalszych wytycznych w razie wystąpienia jakichkolwiek problemów.

Premier polecił Komitetom Ludowym Hanoi i Ho Chi Minh City pilne opracowanie szczegółowych planów i harmonogramów prac mających na celu wdrożenie mechanizmów polityki Rezolucji nr 188/2025/QH15 mających zastosowanie do obu miast oraz wydanie odrębnych planów dla każdego miasta podlegającego władzom lokalnym.

Source: https://thoibaonganhang.vn/khan-truong-trinh-quoc-hoi-cac-co-che-dac-thu-thong-nhat-cho-tat-ca-cac-du-an-duong-sat-163417.html