Kiedy „morze wody” zalało domy, zatarło wszelkie ślady szkół i...

Wśród ryku deszczu i wiatru czterech nauczycieli zdecydowało się uciec ze szkoły podstawowej Phu Mo. W ciągu kilku godzin woda powodziowa wdarła się do środka, zalewając wszystko...

Wśród ryku deszczu i wiatru czterech nauczycieli zdecydowało się uciec ze szkoły podstawowej Phu Mo. W ciągu kilku godzin woda powodziowa wdarła się do środka, zalewając całą szkołę w ciemnościach nocy.

Oszołomiony po „ policzku ” natury

Prawie miesiąc po tym, jak dawne „epicentrum powodzi” w Phu Yen (obecnie prowincja Dak Lak) ucierpiało w wyniku kolejnych burz i powodzi, w dużej mierze wdrożono działania pomocowe. Obecnie mieszkańcy i rząd wspólnie pracują nad odbudową życia, rozwiązując jednocześnie problemy długoterminowe.

Wśród gwaru dzieci w szkole, pan Le Ngoc Hoa, dyrektor szkoły podstawowej Phu Mo (gmina Phu Mo, prowincja Dak Lak ), pokazał nam zdjęcia i opowiedział o dniach, kiedy uderzył tajfun Kalmaegi (tajfun nr 13), po którym nastąpiły długotrwałe ulewne deszcze, które spowodowały wzrost poziomu rzeki Ky Lo i zalanie całej szkoły.

Zdjęcia zostały zrobione w ciemnościach nocy, gdy woda sięgała aż po dach szkoły, a w zasięgu wzroku nie było ani jednego źródła światła. Nauczycielom polecono pilną ewakuację, zabierając ze sobą tylko niezbędne rzeczy, aby móc przenieść się na wyżej położone tereny i dbając o własne bezpieczeństwo.

Mimo że obrazy są nieme, widok wiatru wzbijającego deszcz i dźwięk wody powodziowej przelewającej się między dachami rozbrzmiewają w naszych uszach.

Nauczycielka Le Ngoc Hoa wspominała: „Powódź błyskawiczna rozgorzała bardzo szybko. Burza zaczęła się około godziny 18:00 , potem zerwał się bardzo silny wiatr i padał ulewny deszcz. Około godziny 21:00 woda zaczęła gwałtownie wlewać się do środka. O 10:30 teren przypominał ogromne morze wody. Prąd był bardzo silny”.

Pod wpływem tajfunu nr 13 główny kampus szkoły podstawowej Phu Giang (Phu Mo) został zalany wodą o głębokości 2-3 metrów, powodując szczególnie poważne szkody i całkowicie niszcząc większość obiektów. Zawaliło się ponad 150 metrów ogrodzenia, zerwane zostały dachy z wielu sal lekcyjnych i internatów, a podłogi na korytarzach i w salach lekcyjnych zapadły się. Zniszczeniu uległ cały sprzęt.

Udało im się dotrzeć na wyżej położone tereny, aby uciec przed szalejącą powodzią, ale nauczyciele zostali uwięzieni na „wyspie” pośród rozległej powodzi. Wszystkie ich biurka, krzesła, książki i sprzęt dydaktyczny zostały zalane pod wodą na głębokość kilku metrów; niczego nie dało się uratować.

To był moment, w którym nauczyciele zdali sobie sprawę, że powódź przerosła wszelkie oczekiwania.

Opuściliśmy szkołę podstawową Phu Mo. Po drodze grupa poprosiła kierowcę o imieniu Vi, aby zatrzymał samochód na poboczu, abyśmy mogli spojrzeć w górę na most kolejowy La Hai (gmina Dong Xuan, prowincja Dak Lak).

W porze deszczowej śmieci i pnie drzew przylegające do mostu przypominają o niespotykanie wysokim poziomie wody.

Po drugiej stronie ulicy stał dom starszego mężczyzny, około 80-letniego, siedzącego bez ruchu na krześle na progu. Widząc nas, zerknął na nas, ale wydawał się nie mieć ochoty się ruszyć.

Dopiero gdy pies w kącie zaszczekał, gdy weszliśmy, wstał. Zapytaliśmy o niedawną powódź, a on odpowiedział: „Dach był całkowicie zalany. Skoro nawet ten most był zalany, jak mój dom mógł to wytrzymać?”.

Most kolejowy La Hai został zbudowany w 1936 roku. Według mieszkańców, most ten, pochodzący z czasów kolonialnych Francji, nigdy wcześniej nie doświadczył tak wysokiej powodzi. Jednak w tym roku, w krótkim czasie, woda powodziowa podniosła się i zalała cały most, przekraczając jego powierzchnię nawet o metr.

Prowadząc nas do swojego zrujnowanego domu, wskazał na sufit, gdzie na ścianach wciąż widniały ślady błota. „Teraz mam dom, ale nie odważę się w nim mieszkać, bo nie wiem, kiedy dach się zawali. Kiedy w nocy nadeszła powódź, nie miałem czasu, żeby cokolwiek ze sobą zabrać; po prostu pobiegłem do domu mojego syna, żeby się schronić . Gdybym został, porwałby mnie potop” – powiedział spokojnym głosem, ale z oczami czerwonymi od łez.

Powódź zniszczyła nie tylko domy, ale i dobytek ludzi. Gdy grupa jechała dalej, nagle zobaczyli przewrócony autobus pasażerski na brzegu strumienia. Wszystkie okna były zerwane, a wnętrze było pełne błota.

Najcenniejszym majątkiem rodziny pana Dang Hunga (wieś Phuoc Nhuan, gmina Xuan Phuoc) stał się teraz tylko… złom.

Widząc nasze zmieszane miny, pan Hung opowiedział o przerażającej gehennie tej nocy. „Kiedy nadeszła powódź, poziom wody był tak wysoki, że nawet mój ogród, który pierwotnie był podniesiony i nigdy nie był zalewany od dziesięcioleci, został zalany. Początkowo samochód stał zaparkowany po tej stronie podwórka, ale potem woda wezbrała tak mocno , że nasyp mojego domu uległ erozji. Myślałem, że po prostu odpalę silnik i odjadę, ale samochód musiał odzyskać równowagę i nie mógł od razu jechać, więc zarówno mnie, jak i samochód porwała woda” – powiedział.

Samochód odjechał i utknął na moście, więc pan Hung wydostał się z niego, aby uciec. Wspominając sytuację materialną swojej rodziny, pan Hung wyznał, że w tym momencie był zmuszony porzucić samochód, ponieważ nie było sposobu na uratowanie sytuacji.

Samochód był zanurzony w wodzie podczas rozruchu, co spowodowało blokadę hydrauliczną i uniemożliwiło jego naprawę. Cały układ mechaniczny jest całkowicie uszkodzony, podobnie jak źródło utrzymania rodziny, które jest teraz niepewne.

Po drodze kierowca opowiadał, jak niedawne burze i powodzie zniszczyły wiele upraw ryżu należących do lokalnych gospodarstw. Tym, którzy mieli szczęście, udało się w porę przenieść swoje uprawy na wyżej położone tereny. Ci, którzy nie mogli tego zrobić, mieli całe uprawy zalane. Wiele firm skupujących ryż kupowało go tylko za około 60 000 dongów za 50 kilogramów, czyli około 1200 dongów za kilogram.

Życie w obcym kraju i utrzymanie się dzięki łodziom.

Pośród ruin, jeden widok po drodze przykuł naszą ciekawość: przed wieloma domami stały małe łódki, albo podparte, albo leżące poziomo.

Ruszać się.

Łowić ryby.

I…żyć.

Kiedy zapytałem, pani Nguyen Vu Bao Dang, funkcjonariuszka w Ośrodku Zdrowia Gminy Xuan Quang 3 (gmina Xuan Phuoc, prowincja Dak Lak), wyjaśniła, że ​​w tym rejonie powodzie nadchodzą niespodziewanie, zwłaszcza w nocy. Często, zanim się obejrzymy, woda sięga dachów, tak szybko, że nie ma czasu na czekanie na ratunek. Dlatego wiele gospodarstw domowych przygotowuje takie małe łodzie, umieszczając je w miejscach, do których mogą szybko dotrzeć, aby móc sprawnie przemieszczać się lub udzielać sobie nawzajem pomocy i ratunku.

„W moim rodzinnym mieście ludzie nazywają tę małą łódkę „pieśnią”. Gdziekolwiek woda się podnosi, „pieśń” unosi się wraz z nią. Gdziekolwiek podnosi się poziom wód powodziowych, ludzie uciekają. Ludzie przystosowali się i przetrwali w ten sposób przez wiele lat ” – powiedziała pani Dang.

Z uwagi na gęsto zalesiony teren i ciasno zabudowane domy, a także ciągły bałagan śmieci i linii energetycznych podczas powodzi, motorówki i kajaki są narażone na pęknięcie śruby napędowej nawet przy lekkim uderzeniu. Dlatego te wiekowe, małe, lekkie i łatwe w manewrowaniu „łódki” są prawdziwymi „ratownikami”.

W ostatnich dniach rozległych powodzi miejscowa ludność umiejętnie manewrowała swoimi łodziami, aby przenosić rodziny, ratować sąsiadów, transportować osoby starsze na wyżej położone tereny i dostarczać żywność do odizolowanych gospodarstw domowych. W obliczu niebezpieczeństwa polegali na sobie nawzajem, korzystając ze swoich starych, prostych łodzi, które towarzyszyły im przez wiele pokoleń.

Choć położone w górach, wiele miejsc leży na terenach nizinnych, narażonych na coroczne powodzie. Wiele obiektów i domów jest w najgorszym stanie, więc po zalaniu ulegają całkowitemu zniszczeniu. W dyskusji pan Bui Xuan Cuong, sekretarz Komitetu Partii i przewodniczący Rady Ludowej gminy Phu Mo w prowincji Dak Lak, stwierdził, że doświadczenie i zdecydowane działania pomogły „uratować” wiele sytuacji, które mogłyby być poważniejsze bez ścisłego monitorowania sytuacji na miejscu.

Pan Cuong wspominał: „Około 22:30 pan Ta Anh Tuan, przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, dzwonił do mnie dwukrotnie , aby zapytać o sytuację i omówić plany wysłania ludzi z pomocą. Zgłosiłem, że poziom wody jest bardzo wysoki i że nie ma możliwości wypłynięcia na powierzchnię ani ludzi, pojazdów, ani łodzi. Łodzie mogą poruszać się po otwartym morzu bez przeszkód, ale obecnie woda napływa bardzo szybko, a wiatr jest niezwykle silny, więc każdy oddział, który wypłynie na powierzchnię, zostanie „poparzony”.

Wody powodziowe charakteryzują się tym, że są „wodami gościnnymi”, co oznacza, że ​​gwałtowne powodzie pojawiają się i znikają szybko, nie zatrzymując się zbyt długo. W szczytowym momencie powódź trwała zaledwie kilka godzin, a następnego ranka ludzie wychodzący z domów zastawali drzewa i domy w nieładzie. Woda cofała się tak szybko, jakby nigdy jej nie było, a nawet pola zostały bez wody.

„Tak samo było w 2009 roku; cykl trwa około czterech, pięciu lub ośmiu lat, zanim ponownie pojawią się poważne powodzie. Powodzie miały również miejsce w 2013 i 2021 roku, ale żadna nie była tak częsta i niebezpieczna jak ta. Mam 14 lat doświadczenia w monitorowaniu tej pracy, więc znam każdy zakamarek podatny na powodzie i wiem, jak poziom wody rośnie i opada. Codziennie muszę monitorować i rejestrować każdy centymetr wody, każdy alarm, które trasy są zalane, a które nadal są przejezdne – wszystko musi być stale aktualizowane” – powiedział pan Cuong.

W szczytowym momencie burzy cały obszar został niemal całkowicie odcięty od komunikacji. Początkowo łączność sieciowa była utrzymywana, ale po około dwóch godzinach sygnał telefoniczny został całkowicie utracony. Wszystkie kanały komunikacyjne zostały sparaliżowane; wysyłanie SMS-ów i dzwonienie było niemożliwe. Stopniowe przywracanie zasilania i sygnału zajęło prawie tydzień, więc wszelkie dowodzenie i koordynacja musiały odbywać się bezpośrednio w trakcie deszczu i powodzi.

TRUNG HIEU - THANH SON

Source: https://baolamdong.vn/khi-bien-nuoc-nhan-chim-nha-xoa-dau-truong-hoc-va-nuot-ca-cay-cau-gia-410484.html